Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

так, к слову, официальный язык в данной конференции - русский

А Алонсо уехал на 22 очка...

Велико достижение... Шум в 2002 еще на больше очков от всех уехал.

Может тебя стоит посадить за руль и посмотреть чего ты там покажешь, раз такой знаток всего и вся? Попросись к Рону на замену Алонсо, может чего путного и получится

И что???Все же в равных условиях были.Правила для всех одни и приходится отталкиваться от них...так что очень неудачная отмазка.Что тогда,что сейчас горючку доливать нельзя...так что не в тактике дело

А тем временем Феррари подали иск против Степни и шеф-дизайнера Маков Майка Кулана и обвиняют их в промышленном шпионаже. Обыск в доме Кулана дал положительные результаты - найдена техническая документация ферров.
Не оттуда ли маки узнали про гибкое днище? Документы были переданы в апреле, а через пару месяцев Маки неожиданно вырвались вперед и выиграли три гонки подряд. После начала шпионского скандала Маки резко замедлились. Странные совпадения, ИМХО.

Ну и велико его достижение??? Доежала...

Дерьмо вопрос, давай звони Рону, добазарься и я поеду...
Добавлено спустя 1 минуту, 27 секунд

Давай подождем офф инфы... А про скорость Маков мы выясним через несколько дней...

lochy, завязывай тут некультурно выражаться...

Нет уж, я написал "попросись", а не "я попрошу".

77 более велико чем 22. Так что если отрывами меряться, Алонсо так же отдыхает.

Может быть... но на кого шпионил тот кого поймали в Маках? БМВ?

ну и срач развели. пора ветку переименовывать: mishgane VS lochy

???

С темы про моторы ты плавно сехал на пиписьки

Согласен, просто высказал гипотезу.



Маковский инженер шпионил для своей команды - он получал тех.доки от Найджела Степни из Феррари. Естетсвенно, что Маки все отрицают и временно отстранили его от работы.

mishgane Мы тебя не бросим!


Факер


Шумми бы такую машину как у алонсо, тогда бы было всё подругому, но загадывать и фантазировать глупо, его подвёл мотор в сузуке, точка.

Ну-ну... Алонсо подвел мотор в Монце, точка.

Кофлэн и Степни друзья-товарищи
Ну надо же, кто бы мог представить, что ниточка, казалось бы, внутрикорпоративного скандала приведет в старый добрый Мак. Снимаю шляпу. Руководство Мака конечно же открещивается (еще бы, ведь по словам некоего coth это отличные ребята). Но чтоб попался сам мастодонт Макларена Кофлэн просто прелестно.
Когда говорите доки получены? Ах, в апреле. А когда у нас Мак вдруг чудно поехал в Монако? В мае. Ну надо же какое совпадение. А тут и Степни в отпуск свалил.....

Факер



А вот это уже апофеоз бреда, иначе назвать это трудно. Как-же можно обгонять в гонках!? Ну ладно могу напомнить тебе, пару случаев связанных с McLaren когда их обгоняли более медленные автомобили.

Канада:
Машина Super Aguri SA07 обогнала более быстрый McLaren MP4-22.
Бахрейн:
Машина BMW Sauber F1.07 тоже как-то обгонял быстрый McLaren MP4-22.

Забавное совпадение, в обоих случаем за рулем сидел двух кратный чемпион мира. То есть получается, что точно такую же обогнать никак нельзя, а вот более быструю на более медленной можно. Ах ну да! На вас же упала тогда лампа...

Или эти машины быстрее на две секунды с круга?

У всех проблемы с потерей аэродинамической эффективностью во время преследования, но некоторые же обгоняют. А вот у нашего двух кратного чемпиона мира всё совсем плохо, наверно рукой забыл помахать..

Ну прям как в монце 2006, где некоторые утверждали что двигло сдохло из-за того, что он стартовал не с поула.
А что помешало изменить тактику?
Допустим, надо обгонять, но запас скорости слишком мал, так пойди на 3 пит-стопа? По крайней мере есть шанс, что полученной прибавки в скорости таки-хватит для обгона. Всяко лучше, чем осознавать, что вроде как ты и быстрее, но запаса для обгона не хватает...
Добавлено спустя 8 минут, 27 секунд

А еще в рено признались, что фактически пожертвовали машиной 2007, перебросив ресурсы на выжимание рено 2006.
Добавлено спустя 2 минуты, 30 секунд

В монце 1995 Таки Инуе тоже спровоцировал аварийную ситуацию, у Хилла был выбор: нажать на тормоз или уехать в сторону. Он выбрал торможение, чем это закончилось - все помнят.
Во бы крику было, если б в венгрии 2006 МШ Алонсо в зад въехал...

Ну что за ерунда? Машина Алонсо в обоих случаях была гораздо медленнее. Про Ника не помню, но Сато уже через круг был впереди и очень значительно. Бред говорят тут, в основном, Шумофилы, по совместительству являющиеся тут Алонсофобами.
Регламент.

Лол просто, наверное, Ника, Физико и Росберга обгонял не он.
Добавлено спустя 4 минуты, 2 секунды

Ну ошиблись может с тактикой и всё и не факт, вариантов было мало и не факт, что другая тактика дала бы больше.

Я имел ввиду сменить прямо по ходу гонки, ведь если бы изначально залили много, тогда да (не сольешь), а тут вроде "как раз" топлива было относительно немного.

Факер



Когда Масса в Австалии обгоняет подобные машины по скорости, ты говоришь что эти обгоны ничего не стоят, так как они потенциально слабее... Когда их обгоняет Алосно он нереально крут. Ладно я понимаю на его месте был бы Льюис он всё таки дебютант, не имеет опыта обгонов. Но это хочу заметить двух кратный чемпион мира, на машине команды, которая занимает первом место в кубке конструкторов!


Да, только почему тогда многие, что Алонсо порвал Шумахера в 2005-м году? Почему все постоянно тычат гениальным обгоном Алонсо в Сузуке'05? Или ты хочешь сказать, что R25 была на одном уровне с F2005?

А то что его машины стала медленее это его проблема, он не смог довести её до конца гонки в оптимальном состоянии. Почему в этот момент другая точно такая-же машина в одном случае уверенно ехала на первое место, в другом случае так-же уверенно ехала на второе.

А какая тогда правильная? (которая позволила бы зацепиться за подиум)

А что мешало его перевести на тактику трех питстопов? Второй отрезок гонки он так-же мог ехать на софте. Потенциально он был бы ещё быстрее.