Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 10571 • Страница 111 из 529<  1 ... 108  109  110  111  112  113  114 ... 529  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
lochy
Цитата:
И в поворотах тоже???

На Правильном покрытии+ хорошая резина без разницы полный или задний привод.
Добавлено спустя 37 секунд
Цитата:
Ага... А у меня почемуто 53% на перед и 47% на зад...

Что за машина?

_________________
Все так как должно быть.
Каждый достоен того чего достоен. У нас 80% денег, у вас все остальное.



Партнер
 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.01.2004
Откуда: Львов
casp386
Цитата:
Что за машина?


Peugeot 405 Ti16x4... (380л.с.)

_________________
Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
lochy
Цитата:
Peugeot 405 Ti16x4... (380л.с.)

Вполне может быть, она же на базе переднеприводной. Но вообще повторю, соотношение сильно близкое к 50:50 , или с перевесом на перед - это не разумно.

_________________
Все так как должно быть.
Каждый достоен того чего достоен. У нас 80% денег, у вас все остальное.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
lochy писал(а):
Передний тож в гараже стоять будет :) Полный привод ето рулеззз...


Если у вас дороги не чистят, то конечно. :)

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.08.2003
Откуда: Астана
casp386 писал(а):
Ты бы шел лучше дальше выпиливал пилочкой для ногтей радиаторы для своей памяти.Что мы делаем на передне-приводном авто если видим что наша траектория слегка не укладывается в поворот? Снижаем газ канечно.Что мы делаем с задним приводом в такой же ситуации? Мы просто еще поддаем газу,у нас возникает переизбыток момента вокруг оси,аккуратно корректируем нашу машину, вписываемся + выходим из поворота с большей скоростью + не теряем обороты.

Чувак ты даже на курсы не ходил чтоб на права отучиться, там прямым текстом говорят в повороте на переднеприводной машине надо добавлять газ на задне приводном авто сбрасывать иначе ты управление потеряешь.
casp386 писал(а):
(Сухой теплый асфальт) разница между полным и задним приводом плавно перетекает в пользу заднего(как это не удивительно) , элементарно потому что в полном приводе бОльшие потери.

При больших мощностях полный привод просто не обходим чтоб их реализовать, именно поэтому большенство новых суперкаров делают с полным приводом.

_________________
Жизнь чертовски интересная штука!


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 09.06.2005
Откуда: Рига
casp386
Цитата:
то мы делаем на передне-приводном авто если видим что наша траектория слегка не укладывается в поворот? Снижаем газ канечно.
Что мы делаем с задним приводом в такой же ситуации? Мы просто еще поддаем газу

НЕ повторять!!! Опасно для жизни!!! :D

_________________
Хучи кучи мэн


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
smaxs писал(а):
casp386 писал(а):
Что мы делаем на передне-приводном авто если видим что наша траектория слегка не укладывается в поворот? Снижаем газ канечно.Что мы делаем с задним приводом в такой же ситуации? Мы просто еще поддаем газу,у нас возникает переизбыток момента вокруг оси,аккуратно корректируем нашу машину, вписываемся + выходим из поворота с большей скоростью + не теряем обороты.

Чувак ты даже на курсы не ходил чтоб на права отучиться, там прямым текстом говорят в повороте на переднеприводной машине надо добавлять газ на задне приводном авто сбрасывать иначе ты управление потеряешь.


Зачем реальным пацанам ходить на какие-то курсы - их отлично заменяют NFS и CMR. Вышеописанный стиль вождения выработан именно в них. :)

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


Последний раз редактировалось VLOM 29.03.2006 14:27, всего редактировалось 2 раз(а).

 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 07.10.2004
Откуда: Харьков (UA)
smaxs
smaxs писал(а):
Чувак ты даже на курсы не ходил чтоб на права отучиться, там прямым текстом говорят в повороте на переднеприводной машине надо добавлять газ на задне приводном авто сбрасывать иначе ты управление потеряешь
Это когда речь идет о нормальных скоростях, а когда о ненормальных, когда машина уже начинает терять поперечную устойчивость и метаться по полосам как Г... в проруби - тогда да, надо пытаться закинуть скорее машине "зад"... Следует так же понимать с кем говоришь - этот паря же не ездит на нормальных скоростях. Он же драг-рейсЫр сА стажЫм! :lol: Ацца учить вздумал? ;)
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 03.31.2006 13:29

_________________
No Brakes - No Tuning!!!


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.03.2003
Откуда: Pink Bird M.I.
И переднеприводная и заднеприводная машина может быть настроена на избыточную или недостаточную поворачиваемость.
Вне зависимости от типа привода при сбросе газа и/или торможении(без блокировки колес) поворачиваемость увеличивается.
Вне зависимости от типа привода при увеличении подачи топлива поворачиваемость уменьшается.
Если на заданной скорости на заднеприводной машине с определенной развесовкой по осям хватает момента на колесах, чтобы сорвать заднюю ось в скольжение, то поворачиваемость становится избыточной, и машина проходит поворот в заносе.
Если машина переднеприводная, то при срыве передней оси в пробуксовку(если хватает момента), она идет со сносом.
Сорвать машину с передним приводом в занос несложно, а пройти поворот с заносом проще и безопаснее, чем на заднем приводе.
Прохождение поворота в заносе или скольжении всех осей не выигрышнее по скорости/радиусу на асфальте, разве что при прохождении шпилек, когда сильно мешает момент инерции автомобиля.

_________________
Everything counts in large amounts.


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
И не понимаю, как вы можете со мной спорить.
Для меня всегда было загадкой как некоторые люди, имеющие дело с другим человеком, определенно владеющим предметом лучше, вместо того чтобы поучиться, начинают спорить.

_________________
Все так как должно быть.
Каждый достоен того чего достоен. У нас 80% денег, у вас все остальное.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 07.10.2004
Откуда: Харьков (UA)
Kola :beer:

casp386 Прости НАС, да моуст ацки сотона, не молчи, а просто жги далее! :lol: :beer:

_________________
No Brakes - No Tuning!!!


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
Kola
Заднеприводную машину можно незначительно скорректировать без потери скорости.

_________________
Все так как должно быть.
Каждый достоен того чего достоен. У нас 80% денег, у вас все остальное.


 

Member
Предупреждение Предупреждение 
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.04.2003
Откуда: из лесу =)
Фото: 0
casp386 писал(а):
Для меня всегда было загадкой как некоторые люди, имеющие дело с другим человеком, определенно владеющим предметом лучше, вместо того чтобы поучиться, начинают спорить.

Прости нас, О ВЕЛИКИЙ! Продолжай вещать, я записываю.

_________________
Я толерантный - ненавижу всех одинаково.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 29.01.2003
Откуда: Моск. область
Фото: 0
Записывайтесь на курсы вождения casp386 :D

casp386 Ты продолжай, продолжай... А то может я зря время на курсы Цыганкова тратил.

_________________
TSC! Russia Team
WoT - Zlobny_Bobr


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 28.01.2004
Откуда: 63-й регион
casp386 писал(а):
Что мы делаем на передне-приводном авто если видим что наша траектория слегка не укладывается в поворот? Снижаем газ канечно. Что мы делаем с задним приводом в такой же ситуации? Мы просто еще поддаем газу,у нас возникает переизбыток момента вокруг оси,аккуратно корректируем нашу машину, вписываемся + выходим из поворота с большей скоростью + не теряем обороты.

пойду попробую... Если через 15 минут не отпишусь... Парни! Найдите его, пожалуйста!

_________________
Я буду долго гнать велосипед...


 

Member
Предупреждение Предупреждение 
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.04.2003
Откуда: из лесу =)
Фото: 0
bamper писал(а):
Если через 15 минут не отпишусь... Парни! Найдите его, пожалуйста!

- мы за тебя отомстим :haha: :lol:

_________________
Я толерантный - ненавижу всех одинаково.


 

Jose Marti
Статус: Не в сети
Регистрация: 27.05.2003
Откуда: Бобруйск
Фото: 1
VLOM писал(а):
Что мы делаем с задним приводом в такой же ситуации? Мы просто еще поддаем газу,у нас возникает переизбыток момента вокруг оси,аккуратно корректируем нашу машину, вписываемся + выходим из поворота с большей скоростью + не теряем обороты.

С газом конечно однозначный баян, на заднем приводе судя по всему ты не ездил. Если уж понесло то руль нужно поворачивать в сторону заноса, и о том чтобы
Цитата:
поддаем газу
не может быть и речи.
VLOM писал(а):
Что мы делаем на передне-приводном авто если видим что наша траектория слегка не укладывается в поворот? Снижаем газ канечно.

В принципе можно и так, если не вписываемся в поворот, можно аккуратно сбросить газ, не трогая руль.
По ситуации короче.


Последний раз редактировалось dempsey 31.03.2006 13:24, всего редактировалось 2 раз(а).

 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
dempsey
Цитата:
С газом конечно однозначный баян, на заднем приводе судя по всему ты не ездил

Каждый день езжу на 320 E30 кабрио.

_________________
Все так как должно быть.
Каждый достоен того чего достоен. У нас 80% денег, у вас все остальное.


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 10.02.2004
Откуда: Novosibirsk
casp386
А я не верю. Фото хачу. Слабо? :D
неудиветельна любовь к биммерам...

_________________
http://people.overclockers.ru/liliputo
Overclocker - это диагноз.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.01.2004
Откуда: Львов
Kola
Цитата:
И переднеприводная и заднеприводная машина может быть настроена на избыточную или недостаточную поворачиваемость.
Вне зависимости от типа привода при сбросе газа и/или торможении(без блокировки колес) поворачиваемость увеличивается.
Вне зависимости от типа привода при увеличении подачи топлива поворачиваемость уменьшается.
Если на заданной скорости на заднеприводной машине с определенной развесовкой по осям хватает момента на колесах, чтобы сорвать заднюю ось в скольжение, то поворачиваемость становится избыточной, и машина проходит поворот в заносе.
Если машина переднеприводная, то при срыве передней оси в пробуксовку(если хватает момента), она идет со сносом.
Сорвать машину с передним приводом в занос несложно, а пройти поворот с заносом проще и безопаснее, чем на заднем приводе.
Прохождение поворота в заносе или скольжении всех осей не выигрышнее по скорости/радиусу на асфальте, разве что при прохождении шпилек, когда сильно мешает момент инерции автомобиля.


А можно ище поставить потертую резину на передок и новою на зад, и будет вам недостаточная поворачиемость... Ну а если поменять их местами то будет избыточная... :oops:


Я вижу bamper уже невернеться... :weep: Идем искать casp386 :grob:

_________________
Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 10571 • Страница 111 из 529<  1 ... 108  109  110  111  112  113  114 ... 529  >
-

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan