Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Ето ты его таким считаеш... А я считаю что он мин. на уровне Шумахера... А Шумахеру резина не помогла в прошлом году????

Это вообще глупо. Вот Гамильтона еще можно с Шумом как-то сравнивать. И тот и другой сделали партнеров-чемпионов в первый же сезон выступлений. А Алонсо - середняк, не более того.

lochy, да Алонсо плакалка. Не он выиграл в прошлом году у Шумахера, а у Шума двигатель сгорел, в этом фишка.
Добавлено спустя 3 минуты, 51 секунду
Шумахер был в прошлом году под таким же прессингом как сейчас испанец, и в таких условиях он в каждой гонке был невероятно конкурентоспособен. Обладая второй машиной он занимал вторые места. А что Алонсо? Он через гонку зверски лошит и приезжает в конце очковой зоны!

У Алонсо тоже двигатель сгорел... И выиграл там Алонсо...

блин ....народ ....прозевал последнюю гонку!!!! кто-нибудь дайте ссылочку на закачку!!!

вот такие вот незначительные записульки (на 500 страниц) были переданы Степни Кофлэну

lochy

Не более, чем в том же Алонсо. И совсем не помогла (а Алонсо очень) в 2005.

Ну коне-е-ечно! Что они еще могут сказать... (мож действительно просто взяли в туалете почитать)
Добавлено спустя 4 минуты, 54 секунды

Как это? На подиум после гонки залез?

Bozz Bishop
В прошлом году неудач у Алонсо и Шумахера было поровну.
Двиг сгорел у Алонсо в Монце, где ему кстати еще и штраф за якобы блокировку Массы дали +5 мест на старте.
А у Михаэля двиг сгорел в Японии + штраф в Монако за остановку в предпоследнем повороте.
Просто удачи было у Нандо чуть больше.
В этом же году у Хамильтона удачи просто в разы больше, чем у Нандо.

Когда сгорел двигатель у Алонсо, он был не на первой позиции.


Если бы она действительно была якобы, уж повень мне, Бриаторе бы подал бы официальный протест после гонки. Он только для прессы и возникал, а когда ему сказали, что за свои слова можно и ответить, он мигом свой язык засунул в одно место. А после этого сказал, что он пошутил.

Кстати тогда весело было то, что Флав (который вообще ничего не понимает в технике), что если машина едет позади другой, она получает аэродинамические преимущества.
Добавлено спустя 48 минут, 22 секунды
lochy



Это я так понимаю, твой ответ? Ну и где же "быстрее на секунду?" А про обгон Сато вообще нечего сказать? В общем я так и ожидал, слив засчитан...

#772007 FORMULA 1™ Santander British Grand Prix

#77

Длина трассы в Сильверстоуне 5,141 км. Это достаточно техничная трасса, требующая среднюю прижимную силу и минимальную недостаточную поворачиваемость. Машина должна быстро реагировать на смену направления и стабильно проходить скоростные повороты. Решающее значение может оказать британская погода: изменение скорости или направления ветра может стоить потери нескольких десятых секунды на круге. Износ покрышек здесь достаточно велик, поэтому команды традиционно выбирают более жесткую смесь резины. Сильверстоун предоставляет огромное количество участков для обгонов, благодаря чему гонки в Великобритании отличаются своей зрелищностью.

Название: Silverstone Circuit [Northhamptonshire]
Длина круга: 5,141 км
Дистанция гонки: 308,355 км
Количество кругов: 60
Официальный сайт: http://www.silverstone-circuit.co.uk

Лучшие круги
Двигатели v10
Рекорд круга в гоночной конфигурации: 01:18'739 (M. Schumacher - Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации: 01:18'233 (K, Raikkonen - McLaren Mercedes MP4 19B)
Двигатели v8
Рекорд круга в гоночной конфигурации: 01:21'599 (F. Alonso - Renault R26)
Рекорд круга в квалификации: 01:20'253 (F. Alonso - Renault R26) [3 сессия]
Тесты
Рекорд круга на тестах в сезоне 2007 года: 01:20'805 (F. Massa - Ferrari F2007)

Расписание Гран При Великобритании
Пятница 06.07.2007
Первая практика 13.00-14.30
Вторая практика 17:00-18:30
Суббота 07.07.2007
Субботняя практика 13:00-14:00
Квалификация 16:00
Воскресенье 08.07.2007
Гонка 16:00
*Время московское

Резина
#77 Bridgestone Potenza - Medium
#77 Bridgestone Potenza - Hard

Прогноз погоды на Гран-При Великобритании
Пятница
#7713° – 18°C [Вероятность выпадения осадков 35%]
Суббота
#7710° – 19°C [Вероятность выпадения осадков 30%]
Воскресенье
#7712° – 21°C [Вероятность выпадения осадков 50%]

Расписание пресс-конференций
Четверг:
- Rubens Barrichello (Honda)
- Jenson Button (Honda)
- Anthony Davidson (Super Aguri)
- Felipe Massa (Ferrari)
- Alexander Wurz (Williams)
Пятница:
- David Coulthard (Red Bull)
- Ron Dennis (McLaren Mercedes)
- Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
- Christian Horner (Red Bull)

Классический обгон методом слипстрим
Идя сзади вплотную приблизится к противнику использую зону разрежения позади него. Перед поворотом резкий выход из-за противника в сторону поворота. Поровнятся с противником, чуть более позднее торможение и отжать противника на невыгодную траекторию входа в поворот - обгон завершен.

Классический закончился в прошлом веке. Вместе с правильной аэродинамикой.

Ultra_X

Да, но вот только приблизиться сложно в современной Ф1 из-за потери прижимной силы, идя позади.

________
Кстати, интересная мысль мне пришла сейчас. Помнится Макларен обещал новое шасси к Франции. Судя по их скорости на тестах, или шасси не поехало (что маловероятно), либо одно из двух.... этого обновления (мелочь не в счет, ее постоянно апдейтят) не было. А может они от греха подальше это новое шасси и не стали выставлять с той целью, ибо уже тогда дымок загулял. Ну а тут и апгдейд Феррари, вот и преимущество.

Незнаю, не ездил.
Но Алонсо во Франции именно так пытался сделать Хайфильда, только выходил из-за него не в ту сторону

На самом деле, подумайте сами, как могут в этом сезоне выигрывать болиды, у которых в прошлом сезоне зеркала заднего вида отваливались и ни о какой надежности и речи не шло ? Кого назывли бандой клоунов ? Ясен пень что Маки что-то получили. В таких делах даже не обязательно тупо копировать деталь, можно просто украсть технологию изготовления детали и уже по новой технологии делать. Про составы сплавов тоже говорить не буду - все и так понятно.

Как раз таки в прошлом году они были достаточно надежны.

http://www.berni.ru/2007/07/04/3247

интересно, это очередной лохотрон от берни.ру?

Сам подумай, что написал. Рено наверно вообще все свои технологии забыли, раз не едут в этом сезоне.

чем чем обладая?



при выходе "из-за спины" ты получаешь классное тормозящее усилие, поэтому проскочить можно только за счет инерции, набрав бОльшую скорость в "мешке" (или из-за раннего торможения противника, но это с опытными гонщиками не выгорит). Сместившись на неоптимальную (и обычно грязную) траекторию, тормозишь позднее и в итоге уезжаешь на газон, потому что бриджы в этом году очень плохо держат трассу (все гонщики постригали газоны и скользили передком в поворотах). Алонсо же пытался обойти Ника за счет отличной от него траектории. А вот в США использовал именно слип-стрим, чтобы обогнать Гамильтона, но импульса чуть чуть не хватило. Всё же одинаковые болиды с одинаковыми настройками...

GReY

Вопрос: зачем он это делал, а не применял , ведь Макларен и БМВ не