Обладая второй машиной он занимал вторые места.

чем чем обладая?

Вопрос: зачем он это делал, а не применял слип-стрим?

Это я так понимаю, твой ответ? Ну и где же "быстрее на секунду?" А про обгон Сато вообще нечего сказать? В общем я так и ожидал, слив засчитан...

а ты видел в этот выходной хоть один обгон слип-стримом?

На самом деле, подумайте сами, как могут в этом сезоне выигрывать болиды, у которых в прошлом сезоне зеркала заднего вида отваливались и ни о какой надежности и речи не шло ? Кого назывли бандой клоунов ? Ясен пень что Маки что-то получили. В таких делах даже не обязательно тупо копировать деталь, можно просто украсть технологию изготовления детали и уже по новой технологии делать. Про составы сплавов тоже говорить не буду - все и так понятно.

Считать умееш??? До обгона Сато всреднем на 0.6 быстрее, на круге обгона на 0,9, после обгона 2,35 сек. быстрее...

Бахрейн: Проблемы с машыной: Ник был быстрее на 1 сек... Точка.

Канада: проблемы с резиной, Алосно шел в темпе 1.20.ххх Сато шел в темпе 1.18.ххх. Очень быстрая мшына...

А если напрячься и вспомнить сезоны после 3-ого места Jordan или до 2-ого места BAR - они тоже замешаны в шпионских скандалах?

Чем чем, второй по силе машиной в чемпионате.

А вот если посмотреть на вторую половину чемпа, то тут видно что Феррари явно быстрее

Так я тебя спрашиваю, где эта секунда? Ну нежно мне щас про Сато чухать. Ответь мне про Ника!

А почему же до того, как Сато обогнал Алонсо он не шёл 01:18'xxx? Он шел после обгона, а это уже совершенно другое!

Ау, Фобы! Вы сегодня просто в ударе похоже, неужели вас история с тем что вы у нас чертежи тырили так подкосила?

Ты забыл добавить, что быстрее из-за того, что у Renault запретили демперы. А так бы такого не было?

FIA все дела, ну собственно ты ж наверно лучше знаешь...

вас тупо кинули...

Ржать мы будем, если вас тупо дисквалифицируют.Ну и конечно гордится фактом данной продажи, не делает вам чести, но с другой стороны очень хорошо характеризует. _________________

Несмишы мои носки...

А если напрячься и вспомнить сезоны после 3-ого места Jordan или до 2-ого места BAR - они тоже замешаны в шпионских скандалах?

Нет уж пусть посмеются, ибо как сам написал что были проблемы (2и3 этап), а у Рено этого не было, так что не в чистой скорости дело, а еще в стабильности и надежности.

Нет, мы говорим про чистую скорость, а не про надежность.

Первую половину сезона РЕНО было сильнее на любой трассе: медленная в Монако, комбинационная в Испании, скоростная в Канаде. Это показатель того, что машина быстра в целом.

Команда Ferrari только что выпустила заявление, которое утверждает, что информацию о том, что Майк Кофлэн получил пакет от Степни передала третья сторона.

Вот полный текст заявления:

“Ferrari желает пояснить, что британская полиция в настоящее время не вовлечена в расследование кражи технической информации. Ferrari получила информацию от третьей стороны, которая не участвует в Формуле-1, что один из старших сотрудников McLaren может иметь весьма важную информацию Ferrari. Команда изучила доказательство и проконсультировалась с британскими адвокатами на прошлой неделе. После этого 2 июля Ferrari подала прошение в Высокий суд Лондона с просьбой обеспечить содействие. Как и обычно бывает в таких случаях, Ferrari не может раскрыть информацию, которая была получена после выполнения ордера суда на обыск. В то же время, суд Модены проводит расследование по этому же делу. В этой связи, от команды больше не последует комментарий - таким образом, судебный процесс в обеих странах не будет подвержен влиянию”.

да и ежу все ясТно: обиженный по самое нехочу степни, состыковался с кофланом (он же по оперативным данным куглан), мол у ферров есть читерское устройство, могу подарить компромат за большие деньги, кофлан стучит руковдству, Рон (или хто там) субсидирует это мероприятие и получает доку, которая потом отправляецца в виде письма с "подозрениями" в фиа, итог: Феррам банят их "серое" днище. Ферры понимая, шо просто так со стороны внутрь машины не заглянеш, устроили следуху и вышли на то что имеем. а та как днище они уже изменили и образно говоря наказание свое отбыли тем самым, с них взятки гладки мона и кипиш теперь поднять, это тот самый классический случай когда "империя наносит ответный удар". почему я так уверен что именно эта версия имеет право быть а не версия феррофилов о каком-то там плагиате, ну дык раз - даже визуально види принципиально разный подход к конструированию машин, два - болид не возможно перелопатить за месяц это трудоемкий процесс и три - маки готовы в лбой момент предоставить свои болиды для детального сличения, т.е. нифига они не бояцца ибо не наюдут там 100% схожих деталей, а о чем-то ином просто смешно говорить. в итоге что имеем: макларен неправовым методом добыл доказательство читерства феррари, которое с успехом применил в своих целях. теперь ферры пытаюцца укусить за зад в ответ, такое уже было в прктике скудерии в 97, когда получив дисквалу для МШ за умышленный вынос, Ферры тут же начали сувать обрывки радиопереговоров Вильнева с инженером про Мику, мол де вот где вселенское зло! а оказалось речь о том что маков попросили не вмешивацца в разборку Вильнева и Михаэля что они с успехом и делали оставив лидеров разбирацца один на один, за что Виллиамс, вполне вероятно, и решил отблагодарить пилотов Рона. эта рокировка ведь ни для Виллов ни для Маков не решала ровным счетом ничего, но главное было поднять кипиш

документации были идеи развития машины, стратегические и тактичекие приемы Феррари. По развитию машины - в начале года Мак отставал, но потом вдруг в их комментариях появилась уверенность в том что они смогут серьезно доработать машину. Разумеется речь не идет о чистом копировании, но Маки похоже просто решили проверить идеи в преломлении на свою машину. Провелди компьютерное моделирование и выяснили что идеи работают. Кстати именно в это время появилась дополнительное крыло у Мака - разумеется его ни в Феррари ни в какой другой команде не было( там есть похожий элемент - который видно и приглянулся Макам) . кстати возможно уже в это время в Феррари что то подозревали а возможно уже и знали точно потому в ответ на вопрос есть ли у Феррари претензии к жэтому элементу - они ответили что нет. Вполне возможно что апрельские документы это уже вторая партия документов которые получены уже сравнительно недавно. Получив 2-ю часть документов в Маке возмождно и заговорили о следущем серьезном прорыве который де и будет сделан к Франции Великобритании, но тут уже частные сыщики выкрадывают эту вторую часть документов находящуюся на изучении у главного конструктора и в результате новая волна улучшений вылелась в пшик - улучшений не было. В маке началась мелкая паника которая и вылилась в кучу мелких проблем во Франции. После чего Маку стало очевидно что их взяли за хвост и уже решили первыми сделать выброс в прессу чтобы подать себя с лучшей в данных услових виде.

Ну, не в шпионских, но с двойным баком явно похимичили... А Джордан, к сожалению, вообще сам по себе стал загибаться (и загнулся-таки)