это болезнь красных, так что если видишь "мы" - это про феррари Smile

Монтойа- единственный гонщик за последние 10 лет, которого я уважал и уважаю. За его упрямость, жесткость и талант. Он был единственным, кого боялся сам Михаэль

это болезнь красных, так что если видишь "мы" - это про феррари

MaD!CaT, mishgane ну в этой ветке - точно ваша болезнь, тк вас здесь много и вы считаете её своей

Ещё потому что каждый красный болела видимо фанатеет так сильно, что только от этого считает себя частью феррари (хотя феррари о новом члене своей команды и не в курсе даже)

после 2006 года бОльшая часть красных из ветки свалила

Вылечились?..

Ну канешна, читай внимательней ветку

Если считать что смотреть Ф1 - наркотик

так что ветка - Ваша Smile

на время гонки всё и всех к чертям посылаешь , даже если тянут отдохнуть на природу и.т.д.

на время гонки всё и всех к чертям посылаешь , даже если тянут отдохнуть на природу и.т.д.

Росс Браун: "Коммерческая ситуация осложнилась. Буду откровенным, все эти разговоры вокруг подачи заявок не помогают на переговорах - партнёры хотят знать, где именно они будут партнёрами, кто будет выступать в этом чемпионате - им нужна уверенность. Это касается не только действующих команд, даже новички не могут сказать спонсорам, что в следующем сезоне они будут выступать в одном чемпионате с Ferrari - этого никто не знает.

Хотя, Баррикелло и Шумахер тоже один раз (ИЧСХ, на одном известном овале) похожее замутили Rolling Eyes

Пилот "Брауна" Рубенс Баррикелло рассказал о том, что перед Гран-при Турции Росс Браун сказал ему, что он волен гоняться так, как сам того пожелает. То есть не было никаких указаний относительно того, что он не может обгонять Дженсона Баттона.

"Единственное положительное, что было в этой гонке, — это то, что я боролся так, как сам того хотел на протяжении всего Гран-при. Многие люди могли подумать, что я остановился в боксах, потому что не мог победить. Но я знал, что у меня есть некоторый шанс побороться за очки. Было только жаль, что на прямой в течение пяти секунд двигатель достигал предела в 18 000 об/мин. Это было неправильно.

Мы оба хотели победить, и я хотел понять, должны ли мы после второго пит-стопа быть более осторожными и сбавить обороты. Мы пришли в офис к Россу и спросили его об этом. Это отличалось от того периода, когда я гонялся за "Феррари", поэтому я чувствовал себя очень хорошо. Я чувствовал, что это был хороший день, чтобы вернуться в кокпит и побороться за очки, но мне не повезло. Поэтому счастье написано на лице Баттона, а не на моём.

В течение шести лет я не мог свободно гоняться, но теперь я могу это делать", — цитирует Баррикелло autosport.com.

А я вот че вспомнил - Педро Паоло Динис, Нюрбуринг