Народ что вы думаете о недавнем шоу, устроенным Минарди в Роттердаме?:shock:

Djlex думаю, что GReY говорит не столько о скорости, сколько о ключе, в котором дон педро откатал свою гонку.

Ferrari приступает сегодня к испытаниям своего 8-цилиндрового двигателя. Тесты пройдут во Фьорано с участием Марка Жене. Это будут первые испытания полноценной "восьмерки" - до этого Скудерия проводила опыты над своей "десяткой", у которой отключали два цилиндра. Стоит заметить, что испытания начинают на месяц раньше плана

Лидер чемпионата пилот Renault Фернандо Алонсо заявил, что он рассмотрит возможность перехода в Ferrari после того, как его контракт с Renault истечет в конце следующего года. 24-летний испанец добавил, что он всегда хотел управлять лучшим в Формуле-1 болидом, неважно красный он или голубой.

На вопрос, является ли форма Ferrari причиной, по которой он может выбрать именно ее, Алонсо ответил: «я скажу да, потому что последние пять сезонов им удавалось построить самый быстрый болид в Формуле-1».

Тем не менее, Алонсо негативно отнесся к политике «первого» и «второго» номера в Ferrari, сказав, что он отдает предпочтение равенству пилотов в команде.

«Борьба между пилотами команды, дает каждому из них мотивацию выступить еще лучше. Я не жду, что мой напарник будет пропускать меня, и меня устраивает такая ситуация», - сказал Фернандо.

Добавлено спустя 17 минут, 43 секунды:
Выдержки из толкового словаря Ф-1:

АЛОЭ – плохо работающая радиосвязь.
БАРСУКИ – мнение Жака Вильнева о своей бывшей команде.
КУЛЬБИТ – Дэвид с фингалом.
МАКСИМЫ – коллективные мемуары сотрудников ФИА.
МАТРОНА – реакция Дэнниса на очередной отказ мотора у Кими.
МАХАОН – болельщик с флагом.
НЕДОГОН – вторая позиция на финише.
ПЕРЕГОНКА – ре-старт.
ПЛАСТМАССА – искусственный заменитель пилота команды Заубер, пока тот на тестах в Феррари.
РОГОНОСЕЦ – МР4-20
УСАТЫЙ – фанат Такумы.
ФИНАЛ – смущенный Райкконен.
ШУШУКАНЬЕ – беседа Михаэля и Ральфа.
БАБЛО – пит-герлз.
БАРРИКАДА – машина Рубенса поперек трассы.
ВСПОЛОШИТЬСЯ – проиграть ГП Бельгии.
ГЛИСТА В СКАФАНДРЕ – Дженсон Баттон в гоночной экипировке.
КРЕНОМЕР – …никаких и не предпримешь, блин!
ЛУКОВИЦА – инструмент сеньора Монтеземоло в борьбе с нерадивостью сотрудников.
ОРАТОРИЯ – зрители на трибунах.
РОНСОН – грезы Дэнниса о победе в чемпионате.
ТУРНЕ – финал сотрудничества Ярно Трулли с командой Рено.
ФАНАГОРИЯ – неудача любимой команды (пилота).
ХЕРЕС – глубоко философское понятие, означающее «отсутствие согласия».
ЭКСПОЗИЦИЯ – позиция пилота на стартовой решетке до назначения ему штрафа за смену мотора.

*****************

Михаэль задумчиво говорит Ральфу:
- Знаешь, пожалуй, я все-таки куплю шестисотый "Мерседес".
- Фи! Шестисотый… Это же отстой! На фига он тебе?
- Ну-у… так. Для ровного счета. Пятьсот девяносто девять-то уже есть.

Секретный дневник Михаэля Шумахера, часть 30
О Гран-при Венгрии
Приветствую моих преданных тифозюшек!

Второе место в Венгрии ознаменовало наше триумфальное возвращение. Если бы не неожиданный Макларен Райкконена впереди, то это была бы вторая победа в сезоне. Кроме того, в Венгрии мы поняли, что +35 по Цельсию это недостаточно жарко для Жана Тодта - он опять ходил в свитере. Одна из теорий на этот счет предполагает, что ребра у него полые и наполнены водой, а одна из многочисленных раций - это насос, позволяющий осуществлять циркуляцию жидкости внутри тела. Ну ничего, проверим в Турции.
Ой, а еще мне так жаль, что Рубенс уходит. Рубенс – мужик! Даже когда плачет на подиуме. А мой будущий напарничек Масса похож на выпускника школы. А уж если еще вспомнить как выглядит девушка, с которой он якобы встречается! Да… ему бы вернуться домой к PlayStation, скейту или одеть бейсболку задом наперед - рановато для свиданок, не правда ли? А когда он въехал в Култхарда в Имоле, я думал Чарли Уайтинг вызовет его маму в школу!
А в это время мы с моим Сладеньким Пончиком строим новый особняк в Швейцарии. Ральф думает, что я назову его «Замком Шуми». Но мы с Пончиком сошлись на «Новой Твердыне Шуми». Как во всех приличных замках, здесь будет и высоченная стена, и глубокий ров, и зал славы для моих трофеев (я оставлю место для 15 победных и 25 призовых кубков), и даже трасса. Конечно, трасс не было в средневековых замках, но ведь никто не ждет от меня мрачных темниц и пыточных камер?
Пончик сказала, впрочем, что наденет на меня испанские сапоги, если еще раз увидит, что я заправил майку в брюки. Не, разумом я понимаю, что круче не заправлять - вон Дженсон и Фернадо так и делают. Но, знаете, это как позволить напарнику выиграть Гран-при – я не могу себя заставить!
Очень хорошо, что Ральфи был на подиуме рядом со мной! Жаль, что наш сезон так поздно начинается. Прав был Росс Брон: если все время матюгать Бриджстоун, то рано или поздно они сделают нормальную резину.
И хоть рекорды для меня лично ничего не значат, я не вижу ничего плохого в том, чтобы стать первым победителем первого ГП Турции.

Ваш Шум

http://www.mc-laren.ru/news.php?id=3737

VLOM

Парень записался в секцию картинга. Отец его спрашивает:
- Ну и чему вас учили на первой тренировке?
- Обливаться шампанским.

***

- Что общего между "Формулой-1" и формулой любви?
- Быстрая смена резины.


***

Году так в 94 английский полисмен тормознул лихача, который мчался с тройным превышением скорости.
Подойдя к нему полисмен спросил с сарказмом:
- Ты что так гонишь, решил что ты Наджел Менсел?
- Да куда уж мне шуткой на шутку ответил Айртон Сенна.

***

ВОПРОС: Чем Господь Бог отличается от Жака Вильнева?
ОТВЕТ: Тем, что Господь Бог не думает, что он Жак Вильнев!

***

(Читать с сильным эстонским акцентом)
Вы знает-те, почему финские гонщик-ки самые быстрые в мир-ре?
Эт-то пот-тому, что они долго снимают ног-гу с педали газ-за!

***

Надпись на могиле гонщика Ф-1:
"Он родился и умер от дырки в резине."

***

У М. Шумахера спрашивают:
- Михаэль, сколько времени вам потребуется выступать в Формуле-1, чтобы купить себе "Феррари"?
Михаэль, задумчиво:
- Ну... Думаю, лет пять-шесть...
- ?!?
- Фирма слишком большая.

**

Однажды, после очередной гонки Шумахер с Хиллом пошли в бар отметить конец уик-энда и приняв на "грудь" начали буянить. Когда пришел полицейский и попытался утихомирить Шумми, тот начал ругаться и кричать, что он трехкратный чемпион мира Шумахер.
На что полисмен ответил: "Ага! А этот долговязый под столом Дэмон Хилл?"
***

Добавлено спустя 16 минут, 19 секунд:
Монтойя ведет по шоссе машину с огромной скоростью.
Сидящая рядом с ним подруга говорит:
- Ты можешь ехать не так быстро, а то у меня все мелькает перед глазами!
- А ты сделай так же, как я.
- Как?
- Закрой глаза!

Добавлено спустя 21 минуту, 27 секунд:
***

Машина Штирлица - руль слева.
Машина Джеймса Бонда - руль справа.
Машина агента Малдера - руль где-то рядом.
Машина Проста - "удалено. Где руль?!"

Добавлено спустя 4 минуты, 15 секунд:
Умер конструктор Феррари F2002 Рори Бирн, и попал он в рай. И сказал ему ангел: "Так как ты прожил хорошую жизнь и твой болид изменил мир, в награду ты можешь проводить время в раю с кем захочешь". Рори подумал и сказал: "Хотелось бы пообщаться с Богом". Ангел проводил его в тронный зал и представил его Богу. Рори спросил: "Слушай, Господи, женщина ведь твое изобретение, да?" "Ээээ... да!" - ответил Бог.
"Как профессионал профессионалу, должен сказать - у меня есть несколько замечаний по недостаткам в дизайне.
1. Имеются несоответствия в переднем выступе.
2. Сильное тарахтение на высоких скоростях.
3. Основная часть заднего выступа слишком мягка и колеблется сверх меры.
5. Впрыск расположен слишком близко к выхлопу, и, последнее:
6. Стоимость обслуживания непомерно высока."
"Что ж, замечания справедливые" - ответил Бог. "Погоди-ка чуток". Бог подошел к своему небесному суперкомпьютеру, ввел несколько слов и подождал результата. Компьютер что-то выдал на листке бумаги, и Бог прочел распечатку.
"Да, похоже, в моем изобретении есть масса недостатков", - сказал он Бирну, - "но согласно моим данным, больше мужчин пользуются моим изобретением, чем твоим"...

Добавлено спустя 32 секунды:
Основные правила "Формулы-I":
1. Машина красного цвета всегда права.
2. Разборки между машинами красного цвета - дело самих машин красного
цвета.
3. Машины красного цвета разрешается иметь только одной команде.

Добавлено спустя 14 минут, 16 секунд:
У Райкконена загорелся мотор. Он докладывает по рации:
- Горит мотор, еду в боксы.
Бешенный крик в ответ:
- Только попробуй! Тут уже горит Култхард вместе со всем нашим запасом горючего!!!
***
эксперты сделали сравнительный анализ разнообразных аварий култхарда и шумахера. объектом исследования стали фразы, которые пилоты произносили перед инцидентом.
култхард (испуганно): "oh, my god!"
шумахер (радостно): "жан, росс, смотрите, как я умею!.."

***

два мужика смотрят формулу-1. один спрашивает другого:
- почему они едут так быстро?
- разве непонятно? вот приедет, например, шумахер первым, и получит приз.
- он-то получит. а остальные куда торопятся?

***

михаэль шумахер, в доску пьяный, едет по ночной москве, вихляясь из стороны в сторону через три полосы. два гаишника сидят в будке и наблюдают за этим:
- неужели шумахер напился?
- да нет. резину прогревает.
***

едет шумахер по городу на скорости 400 км/ч. с ним в салоне сидит ирвайн на заднем сидении.
эдди хлопает михаэля сзади по плечу:
- михаэль, по-моему, мы слишком быстро едем.
шумахер ему в ответ:
- ничего. меня бережет мой ангел-хранитель.
едут дальше. через десять минут испуганный эдди опять хлопает михаэля по плечу:
- остановись, пожалуйста. лучше я выйду.
- ладно, выходи.
едет дальше. минут через двадцать шумахер чувствует опять хлопок по плечу. он удивлённо оборачивается, и видит: сидит ангел-хранитель.
- михаэль, останови, пожалуйста, машину. я тоже выйду.

***

шумахер однажды напился перед гонкой. после гран-при его вызвал к себе возмущенный лука ди монтеземоло.
- как ты мог сесть в болид в таком виде?
- а мне механики помогли.

***

Добавлено спустя 1 час, 16 минут, 13 секунд:
Несмотря на то, что команда Вилльямс, лишившаяся поддержки БМВ, пока еще не определились с поставщиком двигателей на сезон-2006, а также не решила вопрос с переходом Баттона, британская конюшня уже выбрала себе шинника. Со следующего года конюшня Сэра Фрэнка будет выступать на Бриджстоун, утверждает сайт GP2005.com.

Еще одним кандидатом на японскую резину является Рэд Булл. В Японии представители Тойоты также ведут переговоры с Бриджстоун. Правда, Тойота станет клиентом соотечественников только в том случае, если им будет предоставлена та же резина, что и Феррари.

[Источник - GP 2005.com ]

Официально Виллиамс в 2006 году будут использывать движки Косворт.

Падения уильямса продолжается... и продолжится. А были времена...

Переход на V8 - ошибка.
командам придется тратить еще больше денег, чтобы сохранить мощность на прежнем уровне.

Добавлено спустя 5 минут, 29 секунд:
“Cosworth is a leading global authority on V8 engine technology.” said Sir Frank Williams


то есть он реально рассчитывает на лидерство с Cosworth! да-а-а...
не слишком ли наивен старина Фрэнк?

Команда BAR официально подтвердила, что в 2006 году в ее составе будет выступать Рубенс Баррикелло.
Контракт рассчитан на несколько лет (по сведениям F1 Racing на два года с возможностью продления).
"Я благодарен Ferrari за годы, проведенные с этой командой, за победы, одержанные в ее составе, но моя цель - стать чемпионом мира и потому я хотел бы найти новую мотивацию, чтобы взяться за решение этой задачи. Я следил за тем, как прогрессирует BAR, и вижу, что команда отличается бойцовским духом и целеутремленностью - а это крайне важные элементы в достижении любых целей".
В BAR давно думали о необходимости усиления команды, считая, что Дженсону Батону необходим более опытный и мотивированный напарник, чем Такума Сато. Пока неясно, будет ли выступать в BAR сам Баттон - есть вероятность его рокировки с Ником Хайдфельдом (Williams). Если такая рокировка будет проведена, Сато должен остаться в команде в роли резервного пилота - ну а Энтони Дэвидсон уже не скрывает своего желания перейти в любую другую команду, которая даст ему возможность участвовать в гонках.

ну-ну. в 2004 - да. сейчас - нет.
а не надо было Ричардса увольнять.

Увы, но Баррик уже никогда не станет чемпионом, темболее выступая за БАР. Эта команда должна ещё долгие годы работать чтобы стать грандом Ф1, а при нынешним БАР`е шансов нет. Если только где-нить 2 или 3-ий бак пристроят.))

Ему надо убедить спонсоров в том, что машина поедет. Надеюсь команда не пойдет по пути Джордана.

Кстати, была новость, что Cosworth возобнавляет производство легендарного двигателя DFV, разработанного
в 1966 году и одержавего немало побед. (насколько помню 155 в период 1967-1988).


Теперь понятно, КАКИЕ двигатели будет иснользовать Williams.

Добавлено спустя 5 часов, 33 минуты, 58 секунд:
на сайте Cosworth выложено видео раскрутки нового двигателя F1 V8

http://www.cosworth.com/downloads/cosworthV8_movie5_medium.mpg

видно, что он достигает 20002 об/мин
то есть при его 2.4 литрах это где-то 700-720 л.с.

то есть Рубенса опять ожидает участь второго пилота? жаль Рубиньо.

Он вечный второй пилот. Говорит, что хочет сатать чемпионом, а идет в команды где уже присутствует 100%лидер. А идти в команды где нет такого 100% лидера значит идти в команды второго, третьего эшелона, а там уж чемпионом не стать.

Ещё не известно, останется ли этот 100% лидер (Баттон) в БАР, так что у Барика есть шанс стать первым пилотом.

кстати Берни заявил, что ему бы очень хотелось чтобы ЖБаттон перешел. А уж если Берни чего-то хочется...

Первая практика: после эвакуации вставшего колом болида Де ла Росы (показавшего лучшее время) сессия рестартнута и абсолютно все пилоты выехали на трассу. Причём очень многие сразу улучшили свои результаты.

Неожиданно быстр Веббер, он буквально наступает Кими (пока второе время) на пятки.

Добавлено спустя 6 минут, 45 секунд:
Силы команд:
McLaren
Williams/BAR
Renault
Ferrari/Sauber/Toyota
Red Bull
Jordan
Minardi

Добавлено спустя 2 минуты, 8 секунд:
Учитывая, что Renault двигатели не меняли с прошлой гонки, они явно берегут машину...

Добавлено спустя 2 минуты, 25 секунд: