Часовой пояс: UTC + 3 часа




Куратор(ы):   Zеrg   



Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 8581 • Страница 127 из 430<  1 ... 124  125  126  127  128  129  130 ... 430  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 22.07.2003
Откуда: Петра Творенье
Zеrg Незнаю насколько это надумано, но Ферари поэтому и отказывалась подписывать договор об ограничении тестов, по моему на F1-World проскакивала инфа с год назад

_________________
Ямаха - Плавнее с газом. ИЖ - крути, не крути - его там нет.



Партнер
 

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 03.01.2003
Откуда: Ростов-на-Дону
ma][ot Ну может тогда давай ещё скорость Super Aguri спишем на Bridgestone? Вы при этом говорите, что провал в 2005 году у Ferrari был в результате того, что машины была плохой, а не резина. И вообще почему мы всё на резину списываем?

А Toyota только из-за резины, а плохого шасси построить они просто физически не могут.
Добавлено спустя 45 секунд
Sphinks Digital Да после гран при бахрейна договор уже был подписан в этом году, в прошлом году они так его и не подписали

_________________
Just Zerg! Остановим деградацию русского языка, скажем нет удафкомовской лексике!!


Последний раз редактировалось Zеrg 17.05.2006 11:15, всего редактировалось 1 раз.

 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Возня навкруг шин на след сезон более надуманна...
Ведь если останется кто-то один, то к новому чемпионату будут готовится совсем новые шины с новыми составы...Которые надо будет в межсезонье тестировать и прикатывать к подвеске всем командам в том числе и Феррари (если Бриджи остануться)...
А так это выглядит как подготовка почвы к оправданию проигрыша, если таковой будет иметь место....

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
ma][ot
Цитата:
и ничего? ага, особенно у тойоты... :)

Я не имею ввиду результат, я говорю о подходе.
Добавлено спустя 3 минуты, 26 секунд
otrovit
Цитата:
Которые надо будет в межсезонье тестировать и прикатывать к подвеске всем командам в том числе и Феррари (если Бриджи остануться)...

Ну учитывая их опыт сотрудничества, Феррам это будет сделать легче всего. А если посмотреть как много сейчас зависит от резины, то.....
Кстати, в свое время Феррари перешла на Бриджи, когда Гудьир ушел, в то время как Маки гоняли на Бриджах. И ничего страшного не произошло.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Zharun писал(а):
Феррам это будет сделать легче всего

особенно в прошлом году это было заметно когда состав поменяли под регламент :D

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Цитата:
особенно в прошлом году это было заметно когда состав поменяли под регламент :D

Ты не о том. Там сам по себе Бридж сливал Мишлену. А вот если бы в 2005году ввели бы монополию на резину и запретили бы смену, то Феррари были бы быстрее всех именно из-за лучшей адаптированности к этой резине.


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 13.04.2003
Откуда: Салават
otrovit писал(а):
к новому чемпионату будут готовится совсем новые шины с новыми составы...


с какой это радости, при неизменном-то регламенте?

_________________
О браузерах без субъективизма http://people.overclockers.ru/GReY/16906/Obektivnyj_test_brauzerov


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Настоящей правды увы не узнать...Бриджи сливали, или подвеска шины гробила...

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Цитата:
Настоящей правды увы не узнать...

Сами Бриджи заявляли, что они не смогли подстроиться к регламенту. Обсасывали сто раз уже. Давай не будем заново. ;)


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
GReY писал(а):
с какой это радости

А радость тут такая - прогресс, который не стоит на месте....новые составы, смеси резины и в этом роде..
Об увеличении или уменьшении физ размеров речь не велась вроде...
Добавлено спустя 1 минуту, 51 секунду
Zharun писал(а):
Давай не будем заново.

Согласен...Но свято будем верить такого рода заявлениям :wink:

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Монополия на резину делает разработку новых составов бессмысленной.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Zharun писал(а):
Монополия на резину делает разработку новых составов бессмысленной.

Не думаю, это еще и неплохой полигон для серийников....

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Цитата:
Не думаю, это еще и неплохой полигон для серийников....

Сокращение затрат на тесты можно с легкостью пустить и на серийники. Еще и останется.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Уже с переходом на 8-ки попытались сократить затраты....боюсь что и здесь что-то вылезет...
Посмотрим короче....

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Цитата:
Уже с переходом на 8-ки попытались сократить затраты....

Этим пытались снизить скорость. ;) А монополия - это уже серьезное сокращение расходов.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2005
Откуда: Мироновка
Zharun писал(а):
Этим пытались снизить скорость.

...о затратох тоже говорилось

Zharun писал(а):
серьезное сокращение расходов.

считаешь что будут меньше тестировать в разрезе подвеска-шины :D у всех разная и каждой команде захочется более эффективно извлекать выгоду...

вот сокращение расходов на новые разработки ШИННИКОВ упадут, но это не значит что их не будут вести....

Плюс любое изминение в аэродинамеке тоже надо проверять и тестировать, а для этого тоже нужны шины...

Прямого сокращения расходов у КОМАНД от введения монополии я не вижу....

Скорее всего это в большей степени политика...и попытка остановыть повышение скорости от шин

_________________
Не люблю стоять и смотреть как люди работают - пойду полежу..


Последний раз редактировалось otrovit 17.05.2006 12:36, всего редактировалось 2 раз(а).

 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
otrovit
Цитата:
считаешь что будут меньше тестировать в разрезе подвеска-шины :D

Однозначно. :)


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
Цитата:
Super Aguri ищет японца

Первые четыре гонки в качестве партнера Такумы Сато по Super Aguri провел Юдзи Иде. Однако ФИА лишила японского пилота суперлицензии, дающей право учатсвовать в гонках Формулы-1. Поэтому последние две гонки за рулем Super Aguri провел француз Франк Монтани. Бывший тест-пилот Renault проведет и этап в Монако.

В то же время в Super Aguri не отказываются от идеи японской сборной и ищут пилота-соотечественника, способного управлять Формулой-1. По слухам, Сакон Ямамото может стать очередным новобранцем чемпионата.

В отличие от Иде, Ямамото уже имеет опыт работы в Формуле-1. 23-летний пилот успел принять участие в тестах BAR-Honda, а также провел пятничные тренировки прошлогоднего Гран-При Японии в составе Jordan Toyota.

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 30.06.2005
Откуда: Лефортово
Фото: 1
Zharun писал(а):
Мы говорим о разном. Я о том, что состав пилотов устраивает, а качество болида это другое дело. Не думаю, что Райконнен смог бы в этой ситуации добиться чего-то большего.

Сейчас в Феррари только один пилот может приезжать впереди Алонсо. И нужен второй.
Zharun писал(а):
Это ты про Бубенса и Майкла? Я тебя умоляю, никакой борьбы не было.

Я и пишу, что не было. И не могло между ними быть. А между Шумахером и Райкконеным может. И такой вариант позволит выиграть 90% ГП сезона и сохранить при этом интерес к чемпионату.
Zharun писал(а):
А тебе оно надо. Мне от маркетинга ни жарко ни холодно. Это пусть маркетологи парятся, увеличивая прибыль.

Мне надо пару близких по возможностям пилотов. Которые оба смогут выигрывать.
Zharun писал(а):
Я даже знаю как на следующий год будут говорить противники: "Да Феррари ни за что бы не победили если бы не Бриджстоун и т.д и т.п. Михаель выиграл, так ничего и не показав. Да на этой машине любой выиграет."

Так вот, если в следующем сезоне Шумахер-Масса начнут всё выигрывать, уже в начале лета чемпион будет известен. Я думаю это никому не надо. Кроме фанатов Михаэля.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.09.2004
Откуда: Chelyabinsk
F2000
Цитата:
Сейчас в Феррари только один пилот может приезжать впереди Алонсо. И нужен второй.

Это еще зачем? Чтоб Миша быстрее отставание ликвидировал? По мне это ни к чему.
Цитата:
А между Шумахером и Райкконеным может. И такой вариант позволит выиграть 90% ГП сезона и сохранить при этом интерес к чемпионату.

Надо учитывать специфику Феррари+нынешний прагматизм Формулы1+отсутствие здавого смысла в этом. Ты думаешь всем будет интересно смотреть, как все сливают, а борьба идет только в Феррари? Уверен, что нет. Пустые трибуны+снижение зрительской аудитории обеспечены. Останутся только две категории: те кто хочет, чтобы Кими обогнал Майкла и те кто болеет за Майкла.
Цитата:
Мне надо пару близких по возможностям пилотов. Которые оба смогут выигрывать.

Зачем????? Зачем, искусственно придумывать приключения там, где это не нужно?
Цитата:
Так вот, если в следующем сезоне Шумахер-Масса начнут всё выигрывать, уже в начале лета чемпион будет известен. Я думаю это никому не надо. Кроме фанатов Михаэля.

А ты представь такую же ситуацию, только у Маков. Как думаешь, они бы отказались? Тем более, что с мнением фанов Майкла, учитывая их количество, придется считаться. Или ты думаешь, что регламент в этом году с резиной так просто сменили?


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 8581 • Страница 127 из 430<  1 ... 124  125  126  127  128  129  130 ... 430  >
-

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 51


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan