Важно!!!!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Абсолютно не согласен, вина тут только Массы, команда дала ему болид позволяющий победить в етой гонке, но Кими прошел его на пите и уехал на 5 сек., он хотел его догнать и слишком агрессивно встал на газ, а ТК то нету... Ошибка полностью его, у него был лучший болид в пелетоне, команда нелажала на питах, ему оставалось доехать до финиша и минимум 2-е место у него было в кармане...

Психологически, согласен, нагрузка была большая. Когда Кими сразу уехал на 5 сек, мысли о втором номере появились у всех. И физия Жана в боксах была унылой, еще до вылета. Отыгрывать ему было надо, иначе и без вылета комментарии были бы не намного лучше.

но был бы дубль... для команды ето важнее... и Масса проиграл бы только 2 очка, а так 10....

Угу, но горячему латиносу надо не уступить в каждом повороте.
Добавлено спустя 4 минуты, 4 секунды
по топливу - у Кими было больше всего на 1 круг, просто в квалификации все спешили и не успевали настроить болиды, поэтому такой разброс.

И его хватило.

Че-то мы медленно ехали, мож настройки были дождевые?-))
Главное-доехали....

Еще раз поздравляю всех болел Феррари с победой , хотя то что вымочил Масса не вкакие ворота не лезит , из-за этого победа Ферров была какойто неполноценной. Болел БМВ также поздравляю со вторым местом, Хейки тоже молодец с 9 места финишировал на 3.
З.Ы. Массе, если он и дальше хочет расчитывать на чемпионство, для ночала нужно нервы подлечить и главное не падать духом, а иначе он просто "перегорит".
Добавлено спустя 9 минут, 6 секунд

Ага, скорее всего. Видать Рона чутье подвело. Хотя в конце гонки Маки все же разьездились, но было уже поздно.

+1 реально скоростю неблистали... на дистанции были на уровне Тойоты и БМВ Ника...

при всей критике Массы, считаю, что мы должны признать, что его ошибка не является "детской"... вспомните, сколько было разговоров о последствиях отмены ТК. а Фелипе, к сожалению, уж слишком явно демонстрирует эти последствия. предполагаю, что у него "адаптиционный" период схожий на первое полугодие первого же сезона Кими в феррах. сколько было критики!.. только ленивый промалкивал... а результат известен. давайте дадим шанс Массе, а не "хоронить" его, как это делали год назад с Кими.

вполне возможно, но я сильно сомневаюсь... посмотрим, какие дальше будут (не)официальные комменты..

Кстати на первом пите Райконена заправили на 19 кругов, а Массу на 21. Т.е. второй пит они должны были делать в обратном порядке. Массе нужно было просто держаться за Кими и на втором питстопе он бы его мог пройти. Но он отстал, потом вылетел...

Мне кажется, есть две команды, где пилоты "сгорают". Гореть помогает руководство команды...
Сгорел Эдди Ирвайн, Дэвид Кулхард, Рубенс Баррикелло, Монтойя...Одни горят явно, другие- не очень...
Сейчас очередь Массы. Мне его по- человечески жаль...Мне жаль, что человек обречен быть вторым....
Лично мне, весь этот цирк со вторыми пилотами давно надоел...Но что делать, коли один пилот явно сильнее второго.. Но ето еще можно понять...Мастерство не пропьеш..Но когда шансы более или менее равны....Тут ситуасийон не приятен...Массы быстрый гонщик.. Умеет бороться на трассе...Но ему нехватает мастерства, чтоли...Выдержки...Но с другой стороны, каково ето ездить, зная, что первый пилот в команде не ты...И об этом все знают.. А когда ты выигрываешь поул, а затем тупо после пит-стопа оказываешься.. вторым...Вот нервы и горят...

Масса быстрый, но не стабильный. Если он сможет (заставит себя) показывать стабильные высокие результаты, а не работать феерическими вспышками и такими же вылетами, то вполне возможно что и останется в Ферари. Иначе не поможет ему и прошлогодний трехлетний контракт. ИМХО.

Путь Монтои?

Трудно сказать куда он в таком случае подастся. Но то, что долго терпеть его провалы в Феррах скорей всего не будут. Приятно когда один из твоих гонщиков выигрываетм личный зачет, но остается очень неприятный осадок, когда при этом не получаешь КК. Тем более для топ-команды.

В квале у него было меньше топлива. Потом залили по горло. Ясное дело что Райконен на 5 сек оторвался.

Как показывает практика, любой середнячок, попавший в топ команду едет гораздо лучше. Поэтому пребывание Массы в команде это вопрос времени.

у маков опять плохо с арифметикой? настораживает. То гонок в 2007 они выигрывают больше половины - 9 из 17 (Хауг), хотя на самом деле 8 из 17, то с 9 на 5 - это отыгрыш 5 мест

Всех болел БМВ с очередным подиумом!! А Трулли, однако, молодец! Может Тойтота всё-таки когда-нибудь и поедет Прошу обратить внимание на 7-ое место Марка Уэббера и 9-ое Култхарда. Ред Булл тоже потихоньку подбирается
Добавлено спустя 4 минуты, 23 секунды
armadillo
Может и правда Рона Денниса хотят убрать? Марка (испанский Спорт-Экспресс) что-то активно писала по этому поводу... У них идёт закулисная грызня вот руководящий состав команды и не придаёт большого значения общению с прессой.

Блин неудержался У Алоснсо максимум одно очко http://www.f1news.ru/archive/id/42721/

массе незачот конечно, посмотрим, что дальше будет.
бмв очень радует, молодцы!
макам незачот. в прошлом году кажется тоже были траблы с гайковертом у хэма (после чего он разбил машину в квале), или я путаю?

Масса пытается оправдать себя:



http://www.f1news.ru/archive/id/42719/