хоссподя.. с физической точки зрения они намного менее разнообразны чем машины


это к чему? хотя вообще отвечу - нет автомобиля принципиально, ибо не вижу смысла+одним придурком на дороге больше будет, ну а если бы таки решил купить, то ничего бы не делал. всмысле юзал бы в штате.
исключение - то что мне пока что не по карману, а именно хотроды сделаные на заказ.

хорошо, а как тогда из него выжимают на заводе по паспорту почти 150 а в реале 139?
ну и я говорил об изврате, когда 2.4 точится до 3х и выше.
раллийные волги посмотри - вот оно самое и есть.

vk6666


ну это собсно к тому, что нет смысла спорить о моторах и машинах с человеком, у которого нет авто и который сам своими ручками его никогда не ковырял и не тусит в соответствующих кругах.
тут все понятно.




во-первых, я писал про мотор 402, это древний ублюдочный волговский НИЖНЕВАЛЬНЫЙ 8 клоповый мотор который имеет в стоке около 87 лс.
с него 150 сил снять это подвиг!=)

во-вторых те, про которые ты говоришь-это моторы 16 клапанные, верхневальные, инжекторные и куда-более современные, от того древнего мотора осталось только название=))
и циферки 40*
и расточка 4 цилиндрового мотора до предельных объемов типа 3 и более литра не имеет смысла, ибо он получается тупой и бестолковый, мощность падает, момент неплохо растет, оборотистость и приемистость снижается, расход топлива растет.
короче ацтой бесполезный=))

раллийные волги? практически их там не использовали, там москвичи и жиги были. а волги гоняли на кольце!

не знаю, кому что, ноя мечтаю о том чтоб не работать вообще и быть полностью обеспеченым, а не идти уже невысповшимся в 7 утра на долбаную работу!все остальное приложится!

Интересен Терминатор Т-800:
FSB? Множитель камня? Сколько ядер? Количество оперативы? Какой винт? Что за ось установлена? Камеры - сколько мегапикселей, а чистота обновления?? И через какой порт его подключить к компу!?

Raven13 там нет ядер, множителей и оперативы. У него процессор и всё остальное - на резисторах

волги на нашем питерском кольце взялись с ралли-кросса, причем переделка заключалась в смене резины, а у чисто раллийных снимались штурманские кресла.

а что такое "соответствующие круги"? умельци на турбированных зубилах, или клуб любителей астон мартинов?
вот тебе развернутый ответ:
http://www.addfun.ru/2009/04/07/o-chem- ... teskt.html