Сравниваем её характеристики, допустим с какой-нибудь Z4 или Поршем...и видим, что Мазда [проигрывает]
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 10.12.2005 18:28

и по цене?
а вообще вопрос был, про выход из 8 сек а не про сравнение...
а вообще давай приведи сюда хар-ки...

Terminator

Тут просто некоторые парят, что японки шустрее...вот я и хочу поставить юнцов на место
О цене речь не шла, да и про 8 сек я имел ввиду обычные семейные аппараты

РХ8
0-60 mph: 5.9 sec
0-100 mph: 15.9 sec
Quarter Mile: 14.5 sec @ 96 mph
Top Speed: 150 mph

Z4 3.0i
0-60 mph: 5.7 sec
0-100 mph: 14.9 sec
Quarter Mile: 14.0 sec @ 95 mph
Skidpad: .90g
Top Speed: 155 mph (limited)

CIVIC 1.6 VTEC

EVO Ну давайте не будем Z4 сравнивать с RX8, всетаки в мазде роторный двигатель стоит (1.3 литра)

Кстати, именно по цене японцы нехило обходят европейцев, отчасти и от того, что европейцы теперь на счету евро, а японцы на баксах. Разница получается приличная, и вот тут европейцы очень сильно, что называется, [проигрывают].
У Z4, к тому же есть моделька с двиглом 2.5, Максимальная скорость (км/ч) 235, Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 7.0.
Думаю по цене как раз она находится на одном уровне с выше указанным RX8, и она как раз таки, [проигрывает] =)
ЗЫ 5.7 от 5.9 не отличается, у каждого производителя свои замеры, а на практике может оказаться, что авто с одинаковой динамикой.
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 10.12.2005 18:30

Как вам это?
http://www.exvitermini.com/
Смотреть GTR700 спецификации и галлерею
Мегаватт мощности! 1350ЛС

Jesus-666

И что дальше ? Рх тогда вообще нисчем не сравнивать ?

Если про машину, которая 160лс, то она из 8 сек не выходит. Моя А4-2.6 (150лс, 1300кг) сделала Civic 1.6 (160лс, 1100кг), при том, что у меня по паспорту 8.5сек

Artiom
Обсуждали уже...
R33 не катит. R34 - это да. Рулит.

Уважаемые спорщики, сможете привести пример европейского спорткупе с шестицилиндровым двигателем, полноприводной трансмиссией, мощностью >=280 сил и цену на него?

Все модели заводские, без тюнинга
ACURA CL 3.2 i V6 24V Type S 263л.с 6.6 sec.
ACURA RSX 2.0 i 16V Type S 203 л.с. 6.7 сек
Toyota SUPRA A8 3.0 i 24V T-turbo 330л.с. 5.1 sec
Nissan 350Z Z33 3.5 V6 24V 283 л.с 6 сек
Nissan Skyline Gt-r (R34) 2.6 24V Turbo 280 л.с 5.2 сек.

Добавлено спустя 2 минуты, 55 секунд:
Terminator Значит за рулем сидел человек неумеющий нормально водить.

RU_SilaVlad Я просто поленился читать столько страниц, а поделиться впечатлениями захотелось Еще меня убивают турбавые спортбайки по несколько сот ЛС, вот это ракеты! Тачки "сосут" Видел у одного Suzuki Hayabusa 685ЛС, правда кроме дина-теста ничего не сообщает, наверное боится ехать

А у меня брат две недели назад купил Селику 96года за 8200$, 2литра движок, бензин, 170 кабыл, полная обвеска, правда телика в салоне нету, а он говорит должне бы быть Но это не важно, такую тачку берут не для того чтобы в ней телек смотреть . Мы с ним ездили на ней, вот кайф .Но брата забрали в армию в понедельник, а я знаю где у батька лежат ключи от гаража и от машины , так что ночкой решили с друзьями прокатиться у нас есть за городом трасса неплохая, там-то я из нее и выжму сколько можно Впечатлениями потом поделюсь

Infiniti / Q45 340л.с. 5.9 сек
Infiniti / M45 344л.с. 2003 5.8 сек

Jesus-666

У Супры никак не может быть больше 280, это уже тюнинг...GT-R, Type S - это заводской тюнинг

...таких стоковых Инфинити, тоже нету в природе...хватит фантазировать

EVO Читай внимательно, а потом спорить будешь.

Дейсвительно у Supra Turbo 280 л.с., а у T-TURBO 330 л.с.
Это действительно заводская модель.

Ууу... А я думал, что в 2F2F был крутой Скай...
http://www.sportcompactcarweb.com/featu ... 2fskyline/
Ндяяя...

Jesus-666

В Японии по закону, компании не могут выпускать машины, у которых более 280 л.с. , все что больше это уже тюнинг сторонних фирм.

а вообще на селике, про которую я говорил сколько примерно можно выжать на хорошей дороге?

EVO Выпускать могут, а ездить на них нельзя. Такие игрушки идут на внешний рынок.