DoolitleNK
Всем самолетом с горизонтально направленным вектором тяги нужен разгон! Даже при энерговооружонности выше 1! К слову для вертикального взлета энерговооружонность тоже должна быть выше 1! Саздать винтовой двигатель такой силы не возможно! Может мы еще космический карабль на транспортер запустим. Куда вы фантазируете?.. Какое не земное трение должно быть? Вы о чем?

golos2 если судить по вашему, то и про трение там ничего не сказано. Я ж говорю задача с неполными условиями, а вы все спорите об однозначном ответе.

Ты считаешь, что математическая формула зависит от количественных параметров входящих в нее компонентов? Типа для 100 Вольт закон Ома работает, а для триллиона нет?

Так, вы меня уже замучали- идите читайте предыдущие страницы. После этого с вами можно о чем то спорить. Там все разжевано. Никаких фантазий, АНОним приводил голые цифры.

Для решения теоретической задачи условий достаточно, хоть и невыполнимых практически.

Поэтому я и привожу два варианта ответа - с трением и без.
И ответов два - только они одинаковые.

Нет, я считаю что сцепление с дорогой зависит от силы трения и тяжести самолета. И эти параметры напрямую влияют на проскальзывание его по полотну.
Добавлено спустя 1 минуту, 29 секунд

Даже коментировать лень.
с трением- полетит или нет
без трения - полетит однозначно.

Давай по порядку. Я начну логическую цепочку, а ты если увидишь противоречие прокомментируешь? ОК?
Итак. Самолет со слабо включенным двигателем стоит неподвижно относительно земли на движущейся навстречу впп. Скорость впп равна V.
Соответственно линейная скорость колес тоже равна V.
Пока все устраивает?

да

ОК! Чтобы взлететь самолет должен перемещаться относительно земли с некой скоростью V2.
Так?

golos2 да

DoolitleNK DoolitleNK
Значит линейная скорость колес при разгоне увеличится до величины V3 равной V + V2.
Согласен?

golos2 я понимаю к чему ты ведешь, но вот тут твоя ошибка. При разгоне скорость колес может остаться V, а скорость самолета составит V2 за счет скольжения колес по полотну.

скольжение откуда вдруг береться??? Если колеса были бы заблокированы понятно, но что им мешает прокручиваться?

Молодец! Предлагаю ничью - если проскальзывание есть - прав ты.
Если нет - прав я.

golos2 а я о чем? наконец то ты меня понял.

Ну вы даете откуда проскальзывание?!

Так откуда берется скольжение??? Что мешает колесам прокручиваться???

Ish3 им мешает прокручиваться сила трения в подшипниках.
Добавлено спустя 46 секунд
golos2 попробуй ты обьяснить. Я уже не знаю как.

)) ЛОЛ С чего сила трения в подшипниках по твоему привысит силу трения колес о ленту?!

Очень интересно а зачем тогда подшипники? как раз для того чтобы минимизировать силу трения и величина этой силы ничтожно мала в соотношении массы самолета которая давит на транспортер чтобы существенно на это влиять