Кстати вопрос с места... без подколов. а почему все сошлось на маленькой Норвегии? как обстоят дела в целом по ЕС? или например в Швеции? Швейцарии? Литве?
Есть предположение что в Калифорнии % электричек больше чем в среднем по штатам.

PlotnikoffDD
Сколько в целом по ЕС чистых электро не знаю. Но вместе с подзаряжаемыми гибридами 2,3% в 2018 продалось.. от общего числа авто. В США 2,1%. Я вроде озвучивал не так давно. Еще интересный факт: в ЕС распределение по маркам более равномерное, в США более половины-Тесла. И надо учитывать что это всего лишь цифры продаж, а не в целом авто по регионам, там вообще как погрешность будет выглядеть..
А Норвегию берут для примера, типа вы посмотрите как может быть. И там кстати тоже цифры продаж озвучивают, а не сколько их среди всех зарегистрированых, но там конечно это в любом раскладе показатель, в отличии от остального мира.

ПС: Погуглив накопал что у нас на 2018 год было зарегистрировано 2 404 электрички и 13 095 подзаряжаемых гибрида.. Это на почти 2,7 млн легковушек в целом, т.е. 0,1% чистых электро. И в данном случае это не цифры продаж, они чуть лучше, примерно 4% и тех и других вместе, что больше среднего по ЕС, но все так же забавно.

Маловато продается потому что нужен бюджетный автомобиль для россиян типа Дастера по цене но на аккумуляторах тогда продажи мгновенно выросли бы. И кто первый сделает такой недорогой кроссовер тот и получит большие продажи.

ты не поверишь, но НЕроссияне тоже с удовольствием будут брать такую повозку.

Илон Маск за две минуты потерял более миллиарда долларов -
https://news.yandex.ru/story/Ilon_Mask_ ... from=story
Илон Маск потерял более миллиарда долларов всего за две минуты торгов. Акции Tesla упали сразу на 11 процентов. Это произошло на фоне суда с комиссией по ценным бумагам и биржам США.
Как тебе такое, Илон Маск?

Он подпрыгнул: прототип межпланетной ракеты SpaceX совершил пробный подскок -
https://3dnews.ru/985278
«Звездоскок» с оторванной ветром башней совершил свой первый прыжок с двигателем Raptor, о чём с радостью сообщил в ленте Twitter глава компании SpaceX Илон Маск. Конус у прототипа оторвало во время ураганного ветра ещё в январе. Для пробного прыжка было решено его не восстанавливать.
К тому же Starhopper, как назвали прототип будущей сверхтяжёлой ракеты Starship, созданный для испытания двигателя Raptor на суборбитальных высотах, был привязан к земле во избежание неконтролируемого полёта в непредсказуемом направлении. Как вы понимаете, аэродинамика у ракеты без обтекателя оставляет желать лучшего.
Впрочем, в данном случае это не важно. Прототип зажёг двигатели и оторвался от земли. «Все системы «зелёные», ― доложил Маск. Иначе говоря, прыжок прошёл как надо, и системы запуска и работы были в норме. Это было первое на базе SpaceX в Техасе натурное испытание прототипа, похожего на ракету. Испытания прошли примерно в 4 утра по московскому времени. Маск не стал делиться подробностями, но предполагается, что прототип был оснащён вторым из подготовленных для испытаний двигателем Raptor. Ракета Starship для перевозки 100 астронавтов к Луне или к Марсу будет вооружена 7 такими двигателями.

Там есть еще более угрожающая статья:

У Tesla есть проблемы со спросом", — отмечает Гордон Джонсон из американской Vertical Group. По его подсчетам, компания Маска продала в США 17 750 Model 3 в октябре, 18 650 — в ноябре и 25 250 в декабре, то есть до конца прошлого года наблюдался стабильный рост продаж.
Однако в новом году ситуация кардинально изменилась: в январе Tesla продала в США всего 6500 электромобилей Model 3, а в феврале и того меньше — 5750 штук. "Мы считаем, что в этом квартале Tesla потеряет от 500 до 600 миллионов долларов из-за слабого спроса и снижения цен", — отмечает Джонсон, констатируя, что "спрос сильно разочаровывает".
По мнению Тамберрино, время безраздельного царствования Tesla на рынке закончилось — Jaguar, Audi, Nio и многие другие автопроизводители выводят на рынок все новые модели электромобилей. "Настоящая конкуренция начнется во второй половине этого года, — уверен аналитик. — И вот тогда Tesla действительно полетит вниз".

Tesla признали "пирамидой"

В действительности это модифицированная схема Понци, — утверждают аналитики VIC. — На протяжении всей своей истории Tesla финансировала свою деятельность, анонсируя новый продукт (родстер, затем модели S, X, 3, Semi, родстер 2, теперь и модель Y), а затем собирая предоплату, прежде чем приступить к производству. Компания тратит средства, полученные от предоплат, на эксплуатационные расходы и организацию выпуска новой модели".

По оценкам VIC, первый квартал Tesla закончит с одним миллиардом долларов наличности, из которых 800 миллионов — депозиты клиентов. "Во втором квартале компании, скорее всего, придется потратить эти средства на текущие расходы, чтобы избежать банкротства", — констатируют аналитики инвестиционного клуба.
Впрочем, далеко не факт, что компания доживет хотя бы до осени. "Пороховая бочка грозит взорваться в любой момент: у Tesla могут закончиться наличные деньги уже в ближайшее время, кредиторы или акционеры способны вызвать банкротство производителя хоть завтра, — отмечается в аналитическом докладе Perseid Capital.

https://ria.ru/20190324/1552037992.html?in=t

Это фактически уже так, запасаемся попкорном и ждем через годик отчет Тесла за 2019 год о прибыли

Идеи Мавроди живы, без лоха и жизнь плоха, че то свои личные 20 млрд Илон то не вкладывает, а предоплату собирает? Сыкотно наверно быть первым?
Вот Королеву и Чаломею было не сыкотно и без всяких миллиардов!

Как тебе такое, Илон Маск? Tesla признали "пирамидой"

Не, не, пусть Тесла живет просто им нужно уменьшить расходы и перестать тратить деньги народа на выпуск новых моделей а то они так никогда не заработают достаточно денег.

linux_user
Да пусть живет, кто против то, просто когда прибыли нет, то это не бизнес уже, а хобби, ну и сбор денег с народа и потом на них разработка и выпуск новой модели это фейл, и несут же ему идиоты деньги и год-два ждут тачку потом - больные люди, впрочем как и сам Илон Мавродиевич

Я вот не понимаю народ который поездит пару тысяч и продает за 60 штук модел 3. Они просто барыжат или что то другое, ты можешь объяснить?

https://www.autotrader.com/cars-for-sale/Tesla/Model+3

linux_user
Да кто же их купит то за такие деньги, они же новые вроде 35-40 должны стоить как Илон говорил не так давно или фуфло?
Не понравилась тачка видимо или зарядок мало, мож хакеры автопилот взломали, хз, обычно тачки такого ценового диапазона редко кто скидывает почти сразу.

Как и любого банка и почти любого другого АО.

Чего, при чем тут они вообще, они свои деньги не вкладывали? С Королевым вообще грустно, поломали его добрые советские следователи.

Конечно - они могли позволить стрелять городами. Недолго, правда.

SpaceX провела первые испытания Starhopper с включением двигателя

Компания SpaceX провела первые огневые испытания прототипа второй ступени ракеты Starship and Super Heavy, ранее известной как BFR. Во время испытаний прототип был привязан к стартовой площадке, сообщил Илон Маск в твиттере.

SpaceX уже несколько лет разрабатывает двухступенчатую ракету-носитель сверхтяжелого класса, которая в перспективе должна позволить перевозить на Марс и Луну грузы и даже экипаж пилотируемых экспедиций. Изначально проект носил название Interplanetary Transport System (ITS) и подразумевал создание ракеты, способной выводить на низкую околоземную орбиту до 300 тонн при возвращении обоих ступеней. В 2017 году SpaceX внесла в проект серьезные технические изменения, уменьшила грузоподъемность в два раза (до 150 тонн) и переименовала его в BFR. Осенью 2018 года SpaceX вновь поменяла название проекта на Starship and Super Heavy, где Starship — название второй ступени и одновременно космического корабля, а Super Heavy — название первой ступени. Кроме названия компания снова уменьшила грузоподъемность со 150 до 100 тонн в многоразовой конфигурации, а также внесла серьезные технические правки в проект. В частности, корпус ракеты будет выполнен из стали, а не углеволокна, и получит жидкостное охлаждение метаном из топливных баков, а ракета будет оснащена передними аэродинамическими рулями.

Поскольку компания создает полностью многоразовую ракету-носитель, обе ступени после запуска будут садиться на космодром или морскую платформу на собственных двигателях, как это делает первая ступень ракет Falcon 9 и Falcon Heavy. Как и в случае с Falcon, перед созданием полноценной ракеты инженеры создали уменьшенный прототип, на котором они будут отрабатывать реактивную посадку после запуска. Прототип получил название Starhopper и имеет несколько технических отличий от полноценной второй ступени Starship. Главные отличия — три двигателя Raptor вместо семи, меньшая высота корпуса при аналогичном девятиметровом диаметре, а также упрощенная версия стального корпуса, поскольку прототип не будет сталкиваться с большими аэродинамическими нагрузками.

Корпус Starhopper был собран в начале января, после чего инженеры разъединили две части ракеты, но в конце января верхнюю часть сдуло ветром, поэтому пока специалисты решили проводить тестовые прожиги двигателя Raptor на Starship без нее. Первый подобный тест состоялся 3 апреля 2019 года. Во время него прототип был закреплен на стартовой площадке с помощью тросов. Двигатель Raptor проработал несколько секунд, но за это время Starhopper совершил небольшой «прыжок», все системы отработали в штатном режиме.

Предполагается, что в ближайшее время специалисты SpaceX установят на Starhopper два дополнительных двигателя Raptor, которые будут выстроены в ряд. После этого компания приступит к полноценным летным испытаниям, во время которых Starhopper будет подниматься на высоту в несколько сотен метров, подобно тому, как это делал прототип Grasshopper во время разработки Falcon 9, а затем совершать суборбитальные полеты. Кроме того, изначально компания собиралась построить дополнительные прототипы второй ступени: однин из них планировалось создать на базе второй ступени Falcon 9, а второй «с нуля» и в соответствии с проектом полноценной второй ступени ракеты Starship and Super Heavy. Однако впоследствии Маск сделал неоднозначное заявление, из которого неясно, будет ли компания создавать отдельный новый прототип второй ступени.

Первый беспилотный полет всей ракеты в сборе должен состояться в 2022 году. После этого в 2023 году ракета отправится к Луне с туристами. Во время этой миссии она не будет совершать посадку на Луну, а лишь выйдет на орбиту вокруг нее и вернется на Землю. Кроме того, в 2022 году компания намерена отправить первую беспилотную миссию на Марс, а в 2024 году начать пилотируемые экспедиции на Красную планету.

https://nplus1.ru/news/2019/04/04/starhopper

А вот и хорошие новости про Теслу, как тебе такое Илон Маск?

Связной начал принимать заказы на электрокроссовер Tesla Model Y: депозит – 150 тысяч рублей, самая дешевая версия – от 4,8 миллиона рублей -
https://www.ixbt.com/news/2019/04/06/te ... 0-4-8.html
Напомним, что Tesla Model Y базируется на платформе седана Model 3, от которого отличается иным исполнением кузова, чуть увеличенным клиренсом и габаритами. В США Model Y стоит от 47 до 60 тысяч долларов США.
Пришел такой в связной за мобилкой и.....заказал Теслу Y

Tesla серьезно обновит мультимедийную систему своих электромобилей: появится возможность поиграть в классические игры Atari -
https://www.ixbt.com/news/2019/04/06/te ... -igry.html
А почему бы и не поиграть за рулем, да Илон Маск?

Электромобили Tesla Model X и Model S вскоре получат новые электродвигатели -
https://www.ixbt.com/news/2019/04/06/te ... del-s.html
Такие двигатели получили кодовое имя Raven. Их использование при неизменных АКБ может позволить увеличить запас хода старших авто Tesla на несколько десятков километров. Правда, пока неясно, когда Model S и Model X начнут получать новые двигатели, но говорят, что это произойдёт скоро. Кроме того, эти модели должны в итоге получить поддержку более быстрой зарядки и новый интерьер.

Поставки электромобилей Tesla выросли более чем вдвое. Но относительно прошлого квартала был зафиксирован спад -
https://www.ixbt.com/news/2019/04/04/po ... vdvoe.html
Компания также заявила, что подтверждает своё намерение поставить по итогам года от 360 до 400 тысяч автомобилей.
Интересно, 2019 год по прибыли в минус будет или в плюс?

Илон Маск описывает обновление автопилота Tesla как «эпическое» -
https://carsweek.ru/news/News_in_the_wo ... um=desktop
Эпический автопилот

Не пойму, чего Вы так жарко обсуждаете Маска? По факту Маск- это витрина государства США, которая выгребает старые разработки из загашников МО США.Там нет ничего эксклюзивного, а разработки 70-80 годов 20-го столетия. Полёты на твёрдотопливных или жидкотопливных ракетных двигателях- это разработка 20-го столетия и в 21 веке должен окончательно будет разработан ракетный двигатель на новых физических принципах, т. е. на нуклонной струе. А вот такой двигатель позволит развивать скорости, что перелёты по солнечной системе будут аналогично затратовремени по перелёту по нашей планете. Вообще не вижу смысла обсуждать этот рекламный постер, американцы не развиваются в новейших космических технологиях, они уже не то что отстали, а только на российских двигателях реально могут попасть на околоземную орбиту.

Просто так.

Не обсуждай.

Видишь, как все просто.

На эксклюзивность никто вроде не претендует. Хотя почему бы и нет? Первые многоразовые ракеты с вертикальной посадкой, первые тяжелые ракеты с большим количеством двигателей (27 у Falcon Heavy), первые массовые электромобили... А на своих ракетах американцы даже на Луну летали, что там говорить об околоземной орбите. РД-180 используется, насколько я знаю, только в одной американской ракете, Atlas V. Если вы имели в виду МКС, то российская монополия на отправку туда экипажей с этого года будет нарушена. Насчет витрины государства США - вы правы. И то, что молодой частный стартап в Америке по количеству запусков заметно опережает всю российскую космическую индустрию, дает повод задуматься над тем, что не так с государством Россия...

Так уже обсуждалось 100 раз что СпейсХ на подсосе у Наса, считай у государства, Маск своих денег вложил туда ровно ноль (как и в Теслу - собирая на нее всем миром то с инвесторов, то с будущих покупателей, беря деньги заранее на то чего еще нет - попахивает пирамидой).
Наса платит - Маск делает работу, так что хватит уже пыль в глаза пускать про частный стартап:

В августе 2006 компания SpaceX стала одним из победителей в конкурсе программы НАСА Commercial Orbital Transportation Services (COTS) и получила суммарное финансирование в размере около 396 млн долларов, для разработки и демонстрации ракеты-носителя Falcon 9 и корабля Dragon. Контракт по COTS был разбит на 40 этапов, каждый из которых оплачивался отдельно. Его выполнение продлилось до 2012 года.

22 декабря 2008 года между SpaceX и НАСА подписан контракт в рамках программы Commercial Resupply Services (CRS) по снабжению Международной космической станции на сумму 1,6 млрд долларов. К первоначальным 12 запланированным миссиям позже были добавлены ещё 3.

В 2011 году SpaceX начинает участие в пилотируемой программе НАСА Commercial Crew Program. В рамках этой программы SpaceX заключает контракт на разработку пилотируемого корабля на 75 млн.$ в 2011 году и на 440 млн.$ в 2012 году. 16 сентября 2014 года NASA анонсировала подписание контракта с компанией SpaceX в рамках программы Commercial Crew Program по доставке астронавтов на МКС с помощью пилотируемого корабля Dragon V2. Сумма контракта составила 2,6 млрд долларов.

14 января 2016 года NASA выбрала компанию SpaceX одним из трёх победителей конкурса по второй фазе программы снабжения МКС Commercial Resupply Services 2 (CRS2), с 6 гарантированными миссиями для корабля Dragon и возможностью продления контракта при необходимости.

27 апреля 2016 года компания получила свой первый EELV-контракт с ВВС США по программе вывода в космос наиболее важных спутников для обеспечения госбезопасности, на запуск навигационного спутника GPS 3-2. Сумма контракта составила 82,7 млн долл., запуск ракетой-носителем Falcon 9 ожидается в 2018 году.