Во первых забаньте некрофила, который тему откопал
Во вторых: на колеса самолетов никакого крутящего момента не передается, он движется за счет винта или турбины, соответственно ему пофигу с какой скоростью будет вращаться транспортер навстречу, он лишь увеличит скорость колес в 2 раза, а самолет продолжит движение за счет воздушной/реактивной тяги. Взлетит самолет, взлетит закрывайте тему

НЕТ . Почитайте Физику, или читайте что пишет Злобный Йожык

Науку нынче читают?

Кстати, Еж как-раз написал что ДА!!!!!!!!1111адин

moty
moty посмотри сколько занимает паровая катапульт (вес)

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
IliaKompGS извини не дочитал

- и что там пишут по этому поводу?

Представьте себе ситуацию: у вас в руках моделька автомобиля, вы ставите ее на транспортер, который крутится с ЛЮБОЙ скоростью. Соответственно колеса автомобиля начинают крутится со скоростью транспортера. Теперь объясните - что-нибудь помешает вам сдвинуть модельку навстречу движению транспортера? НЕТ! Так же и с самолетом, двигать его вместо руки будет винтовая или реактивная тяга, т.е. сила, приложенная к корпусу самолета от воздуха и никак не связанная ни с транспортером ни с шасси самолета.

В задаче изначально вся провокация основана на том, что люди начинают думать про крутящий момент на шасси самолета. Реальный автомобиль с ДВС и приводом на колеса, естественно не сдвинется с места в данном случае, т.к. создаваемую двигателем силу будет компенсировать транспортер, к которому эта сила и прикладывается. Самолет отталкивается не от земли и не от транспортера, а от воздуха.

Поэтому решение задачи: если транспортер ограничен по длине и меньше взлетной полосы, самолет с него просто съедет и продолжит разгон по земле, если если предположить, что транспортер бесконечный, то самолет так и продолжит разгонятся относительно воздуха, только его шасси будут крутится с постоянно увеличивающейся скоростью из-за бегущего навстречу транспортера.

Надеюсь понятно объяснил.

Заметил закономерность: средний школьник скажет, что не взлетит, 11-классник скажет, что взлетит. Студент технического вуза скажет, что не взлетит.
Интересно, что по этой задаче сказал бы Айнштайн?

Интересно, а они пробовали представить себе полёт такого самолёта?

Интересно... Только уже средний школьник, немного подумав, скажет - а как это у Вас скорость вращения, угловая, может быть равна линейной?
Cтуденту технического вуза, следует наверно задавать вопрос о роли предкрылков. Или, зачем у некоторых самолетов, конца прошлого века, концы крыльев загнуты вверх.

Стоит - значит двигатель выключен
Если включить двигатель, только тогда Злобный Йожык прав, если покрытие двигаеться навстеру самолету (скорости равны),то колеса будут вращатца со скоростю в 2 раза больше от скорости самолета, если их заклинит, или благадаря ним будет достигаться взлетная скорость, только тогда сомолет не взлетит.

АААА, это шедевр!!!

я же тебе дал полторы версии в этом ключе.
1. нужны релятивистские скорости полотна -> его линейные размеры сжимаются в точку - полотна нет - самолет взлетит.
2. реализуется квантовый парадокс - и самолет одновременно взлетит и не взлетит. до тех пор, пока не реализован эксперимент (а это технически невозможно) самолет подобен коту шредингера.

Условие задачи корявое, допускает много толкований. а вообще, нормальный самолёт с транспортерной ленты взлетит при любой ее скорости (если колёса не отвалятся). Ну кроме случая, когда ускорение ленты настолько велико, что за счёт трения в подшипниках самолёт не сможет разогнаться относительно воздуха до взлётной скорости. и чо тут рассусоливали 150 страниц?...

непонимаю...

то как он с места сдвинется, получается, если он взлетит, то уже с места? колеса получаются уже не будут касаться полотна?)

Пора в Матлабе симулятор забацать и доказать, что взлетит
Есть похожая тема - http://ru.wikipedia.org/wiki/Загадка_Монти_Холла
http://www.smartvideos.ru/probabilit-problem

Забацай. Мне вот только непонятно, как ты будешь матлабу объяснять, как может скорость колеса быть равна скорости поверхности под ним. И где вообще находится точка отсчета. Как сформулируешь это, отпиши сюда тоже.

Не взлетит из-за отсутствия подъемной силы ( откуда взятся разрежению верхней стороны крыла), хотя ели винт или турбина будет перегонять по сто сорок три мильена кубов воздуха в секунду то тогда все возможно

- я для кого писал выше два длинных поста?
Скорость вращения ПОЛОТНА зависит от скорости движения колес, но какая разница самолету с какой скоростью у него колеса вращаются, если он движется "отталкиваясь" от воздуха?

Пусть самолет завел двигатель и начинает движение по полотну. К примеру его скорость постоянна и равна 10км/ч (будем формально быстро переводить угловую скорость колес, чтобы она совпадала с линейной скоростью полотна), соответственно полотно движется навстречу со скоростью 10км/ч => угловая скорость шасси будет соответствовать 20км/ч линейной скорости. Но, без учета трения, самолет так и продолжит двигаться по полотну со скоростью 10 км/ч. Что ему будет мешать это делать? Если снова непонятно читаем дальше.

Вопрос на засыпку: возьми ось, одень на нее колесо, положи на стол лист бумаги, на него поставь это колесо, держа за ось - пусть кто-то тянет бумагу влево - тебе что-то помешает сдвинуть колесо одновременно вправо? В примере ты будешь воздухом, рука двигателем самолета, бумага полотном, бегущим навстречу

Хз как еще объяснять )))

Добавлено спустя 34 секунды:

- опять началось....

я про то, что если скорость движения полотна = скорости движения шасси, то как он будет двигаться по полотну? )
если он будет двигаться то получается эти скорости не равны, что не соответствует условию задачи...

Да епрст, включаем уже голову Самолет разгоняется НЕ КОЛЕСАМИ!!!!!!!, а винтом или турбиной!!!!!!!! ОТ ВОЗДУХА!!!! Насрать ему на полотно и свои шасси и их скорость.

он может дигаться в случае:
1. скорости шасси и полотна не равны (это исключено условием)
2. он взлетел.