"Феррари" намерена протестовать против введения нового регламента на двигатели с 2013 года. Об этом сообщил президент компании Лука ди Монтеземоло.

"Четыре цилиндра — это не Формула-1. Мы не будем строить такие двигателя для наших дорожных машин. Да и вообще это звучит патетично для высшего класса автоспорта. Почему не создать двигатели V6? Не нужно путать доступное и дешёвое.

Если будет хоть малейшая возможность отложить введение четырёхцилиндровых двигателей, я попробую ею воспользоваться. Мы будем искать шанса. Но нам нужно единство", — цитирует ди Монтеземоло Auto Motor und Sport.

Возможно, у ди Монтеземоло найдутся союзники из числа других производителей. Так, босс "Мерседеса" Норберт Хауг тоже не считает введение четырёхцилиндровых двигателей удачной идеей. "Лучше было бы продлить эру восьмицилиндровых двигателей. Моторы V8 стоят не так много", — сказал немец.

Лучше бы вообще ограничили только объём бака.

евица Николь Шерзингер заявила, что хочет образовать семью с чемпионом мира Формулы-1 2008 года Льюисом Хэмилтоном, с которым встречается уже три года.

"Я хочу, чтобы мы поженились, прежде чем у нас появятся дети, и я надеюсь, что это скоро произойдёт. Я хотела бы иметь несколько детей", — цитирует Шерзингер MSN India.

Eсли Николь отрегулирует свое переднее крыло, а Льюис нажмет на керс и
попадет в 107%, то все получится. Однако, если детей пока не хочется,
надо регулярно пользоваться Пирелли:)))

Легендарному австрийскому гонщику Ники Лауде не нравится предстоящая реформа. «Меня беспокоит, что будет со звуком моторов Формулы 1, поскольку он совершенно уникальный, – цитирует трехкратного чемпиона мира газета Bild am Sonntag. – Надеюсь, он не станет тише…»

С ним солидарен и коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун: «Меня не волнует, это будут моторы объемом 1,6 или 1,8 л. Меня волнует их звук».

Однако президент FIA Жан Тодт считает, что все волнения напрасны: «Я могу гарантировать, что машины Формулы 1, начиная с 2013-го года, будут звучать восхитительно.

Презентация нового болида "Феррари" состоится на последней неделе января. Об этом сообщается на официальном сайте команды. Напомним, что 1 февраля уже стартуют предсезонные тесты в Валенсии.

Никаких подробностей, в том числе того, какой индекс будет носить машина, не сообщается.

В нынешнем году «Макларен» должен выкупить оставшуюся долю своих акций у компании «Даймлер», и поэтому постепенно избавляется от фирменного для «Мерседеса» серебряного цвета. Например, уже произошли изменения в официальной атрибутике для болельщиков: серебристые кепки, рубашки и футболки были заменены на черные.