ИМХО Хайда могут обратно в Вилы взять, если Росберг в Маки уйдет.
Куб может в Рено или в Браун пойти, если те конечно будут участвовать в следующем сезоне.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:


Ну если только кто из новичков купит - Манор или Кампос например

VLOM
А что вариант продажи команды вообще не рассматривается, в следующем сезоне, то могут 13 команд выступать, может кто-то кто не пробился, тот же ProDrive захочет долю выкупить...

Добавлено спустя 36 секунд:

Как раз не они, у них своя база, им смысла нет...

BMW сдулась, не могут конкурентно способную машину построить...
Ф1 - мир частных спортивных команд, а не производителей гражданских седанов.

Блин! Чуть не замутили альтернативный чемп, а тут - раз и все. Как можно с такими людьми дело иметь?

Слабаки Как только откатили чуть назад - сразу в кусты... Пусть теперь Росс продаст BGP обратно Хонде, а себе купит BMW и на нем чемпионат 2010 выиграет.

Leff_Alexx
Браун свою машину делал с начала весны прошлой, порядка 400-500млн зелени хонда в неё вложила, теперь мы видим результаты .

поэтому и оптимально если команды в Ф1 частные, а автопроизводители поставляют им моторы.

А так хотелось увидеть 26 машин на старте .

А ведь когда вилы ездили с самыми лучшими моторами (БМВ) то порой шуми оставался позади... Перефразирую: БМВ конечно плохие машины, но других то нет...

БМВ - слабаки. Стыд и позор им!

Да, жаль, что БМВ уходит, но...
возвращаясь к фантастическому Алонсо и этапу в Валенсии. Если там Фернандо поедет в Ferrari - это будет СУПЕР. Хотя на F1news уже говорят о том, что Кубица может поехать в болиде Массы. Думаю, из красных дров 2009 года Алонсо выжмет куда больше, чем это делает кто-либо другой из настоящих/современных гонщиков.

Не меньше может выжать в первую очередь тот же МШ, Кубица, Хайфильд, тест пилоты феррари. И ещё куча гонщиков, которые в других командах...

О чем вы говорите?.. (иронично улыбается). МШ (40 лет) - какой в таком возросте серьезный результат он может показать, ни разу не ехав на этой версии болида. Кубица - возможно талантлив, но с Алонсо сравнивать, мягко говоря - СМЕШНО. О Хайфильде и вовсе речи нет, талант еще тот. За 10 лет ниодной победы.

FOTA попытается помочь BMW Sauber
Каким образом выставление 3й машины поможет команде ?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Ошибаетесь, как раз он ехал в отличие от Алонсера и показывал хорошее время .

Вот именно, что смешно, в прошлом году Кубица далеко не на лучшей машине умудрился одно время полидировать в чемпионате, и даже победить... Гонщик из Алонсо хороший, но не лучший, Масса, Кими, Кубик,Хэм,Батон, Феттель, явно не хуже...

Больше рекламных площадей, уменьшение стоимости машины, возможность держать рентадрайвера...

Dimakey
А ничего что на старте 39 или 36 машин, для современных трасс, особенно таких как Венгерская, перебор... Пожалуй только для Спа нормально. + Сколько затрат на строительство машины, зарплаты гонщика. обслуживающей команде механиков и.т.д.

Извини, но явный бред пишешь. Первый, кто остановил МШ был не Масса, не Кими, не Батон, о других речи нет, а как раз Алонсо на корыте под названием Рено. А ДВА его чемпионских титула говорят о том, что остальные у него тихонько (непередоваемая игра слов) .

А FIA с новыми правила, и команда разработчиков машины феррари в 2005, она вообще не ехала... Вы вообще смотрели тот сезон ?

Прошу не путать корыто под названием Феррари в 2005г и Самовозку Рено... А в доказательства "таланта" Алонсо, то что он не смог обойти по очкам новичка Хэма в 2007...

возраст не причем тут.

Все равно меньше, чем на разработку. В итоге, поделив на три, а не на два - получим дешевле, чем сейчас.

Говорю же - рента драйвер.

Без дозаправок и с учетом, что для трех машин можно иметь две бригады механиков, плюс несколько человек для критических моментов, вроде тройного пита.

Отсеивать на квалификации.