Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Vail, за регламентские, сэфети-кар пропускает гонщиков, отстающих на круг.
Насчёт того, что Хэма вытолкали: так гонка была остановлена, рестарт, а Хэм был как бы классифицирован с отставанием на круг, остальные, кроме него продолжать борьбу не могли, кто вылетел, а его и вытащили))

Да какая разница... пусть будет неумение управлять машиной на 3,5 колесах

В Китае 06 он смотрелся под дождем не лучшим образом. Но, как видно, на этот раз прогресс есть - не вылетел и даже Массу обогнал, пусть и практически остновившегося. Заканчивая эту тему, как я уже писал, Алонсо провел хорошую гонку, но ничего выдающегося при этом не показал.
Добавлено спустя 2 минуты, 28 секунд

ты на большее не способен, с тобой разговор закончен

C превеликим удовольствием!

Третий - Уэббер - на 1'05"674 отстал... неслабо с учетом сэйфкаров.

armadillo
Это да. Хотя Тойтота никогда не отличалась особой прытью в гонке. Для них, видимо, главное - это участие

Фабрики в Европе, но должны же там быть японцы!!

Небольшой видюк о новой трассе в Испании. Местонахождение- Валенсия. Трасса будет городской, длинной в 5,5 км. Минимальная ширина - 14 метров, 25 поворотов. Макс. скорость - 320 км/ч. Расчитана на 100 тысяч зрителей. Приблизительный срок постройки-Июнь 2008 года.
http://www.marca.com/videos/07/07/070719valencia.html

Нафиг. Очевидно что Берни больше всего любит деньги. А красивые слова про безопасность, современность, сокращение расходов и т.п. - чушь.

320 кмч - это явный перебор. дай бог 290.


mishgane
Шумахер-старший миллионы раз так же под дождём вылетал. И Сенна, и Менселл, и Жиль и все остальные. А вообще господа начинает надъедать фанатство. В правилах чётко прописано нет фанатству.

Бред, перед дождем разрыв стабилизировался
Добавлено спустя 1 минуту, 25 секунд

не перегибаем, под дождем он разве только Сенне в целом проигрывает, остальные, в т.ч. и Алонсо - медленее.

А как ты представляешь подобную ветку без фанатства?

Мужик, который выступает в конце это Хорхе Мартинес Аспар, хорошо знакомый любителям МотоГП. Когда принималось решение о ГП Валенсии,один из вопросов был в том, что зачем нужна новая городская трасса на которой нельзя будет обгонять. Так вот Аспар говорит, что обгонять будет реально Хорошо бы! В календарь её вроде уже включили.
mishgane

Там вообще-то про безопасность, современность и сокращение расходов ни слова не сказано, ну да ладно

Не ищи смысла в этих разборках
Добавлено спустя 5 минут, 7 секунд

Они не так и много вместе под дождем катались. Сравнивать в лоб нельзя. Шумахер тоже всегда хорошо выступал под дождем, даже первая победа - дождевая - с опережением Вильямсов-самовозок.

Судя по ярости обсуждения в течение и после, гонка действительно удалась.
А я рад за красных быков как бы там ни было. Не одни ферры и маки на трассе.

Там не сказано, зато Берни постоянно про это трындит, отмазываясь от истинной причины наездов на европейские этапы и агитируя за гран-при на тилькедромах где-нибудь в Зимбабве...

Блин, меня убило то, что Алонсо начал наезжать на Массу... Если бы не выиграл, так ваще бы укакался от злости %)

Для яростных "знатоков" регламента даже тему на ф1ньюс создали...

ребята, не знаете где мона пробить запись гонки(хотя бы подиум)?
Добавлено спустя 6 минут, 32 секунды
Ф1ньюс:
"""Масса и Алонсо обменялись любезностями...

От: 22 июля 2007

После финиша Фелипе Масса м Фернандо Алонсо обменялись несколькими репликами на испанском, у каждого из гонщиков был свой взгляд на борьбу за лидерство на последних кругах — испанец выразил недовольство тем, что бразилец коснулся его машины, Масса заявил, что сделал это намеренно. Через несколько минут, на официальной пресс-конференции, конфликт был исчерпан...

Фернандо Алонсо: "После финиша нервы на пределе, вот я и сорвался. Прошу прощения у Фелипе, сейчас все позади и я наслаждаюсь победой. На сухой трассе Ferrari имела преимущество, но ближе к финишу помог дождь и на мокрой трассе McLaren был быстрее".

Фелипе Масса: "На сухой трассе машина была хороша и я держал ситуацию под контролем, но такое случается в гонках — снова пошел дождь, мы поменяли резину и комплект оказался неудачным — возникла вибрация и я здорово потерял в скорости"."""

да ну! как это не простили? сэйфкар его обратно обогнал чтоли?

и кто тут кричал что Масса не умеет ездить в дождь?

1) Выталкивание Хэмилтона из гравия и продолжение гонки.

тут по идее вступает в дейиствие п. 20

20) ПИЛОТИРОВАНИЕ
20.1 Пилот должен управлять машиной в одиночку и без посторонней помощи.
- То есть Хэм должен был заехать в боксы и сойти

Но!!!! Во время "возвращения" Хэмилтона в боксы гонка была остановлена

41.3 Если некоторые машины не могут вернуться на стартовую решетку из-за блокировки трассы в результате аварии, они будут возвращены на стартовую решетку после того как трасса будет очищена и займут там те позиции, которые они занимали в момент приостановки гонки. Порядок будет взят по последней точке, в которой можно было зарегистрировать положение всех машин. Всем этим машинам потом будет разрешено продолжить гонку.

Так как Хэм ещё не заехал в боксы, он не считался сошедшим и поэтому имел полное право стартовать на рестарте

2) Обгон Хэмильтоном Пейс-кара и возвращение в лидирующий круг.

тут вообще без коментариев

40.12 Когда Директор гонки посчитает это безопасным и на информационных мониторах появится сообщение “КРУГОВЫЕ МАШИНЫ МОГУТ СОВЕРШИТЬ ОБГОН”, все круговые машины, которые шли между машинами лидирующего круга в момент задействования машины безопасности (и которые остаются на этих позициях), должны опередить машины лидирующего круга и машину безопасности. Они должны продолжить движение по трассе с приемлемой скоростью и без совершения обгонов и занять свои позиции позади пелетона, движущегося за машиной безопасности.


3) Столкновение Хайдфельда и Шумахера

16.1 “....

В случае если нет прямых свидетельств нарушения гонщиком описанных требований, все инциденты с участием двух или более машин будут расследоваться после гонки.



16.3 На любого участника инцидента стюарды могут наложить одно из следующих трех наказаний:
a) Штраф с проездом по пит-лейн. Гонщик должен въехать на пит-лейн и вернуться в гонку без остановки в боксах.
Десятисекундный штраф. Гонщик должен въехать на пит-лейн, остановиться у своих боксов не менее чем на десять секунд и затем вернуться в гонку.
c) Лишение десяти мест на стартовом поле следующего Этапа.

Однако если наказание, описанное в пункте a) или выше наложено на протяжении последних пяти кругов гонки или после ее окончания, Статья 16.4b) не применяется и 25 секунд добавляются к итоговому результату участника.

4) Столкновение Массы и Алонсо

обычный гоночный инцидент, который даже рассматриваться не будет

5) небось заметили, что у Барикелло задний фонарь болтался в гонке??

30.14 Задний фонарь машины должен светиться все время когда машина находится на трассе на промежуточных или дождевых покрышках. Гонщик может быть остановлен по усмотрению директора гонки, если задний фонарь его машины не работает. Если машина остановлена по решению директора гонки, она может вернуться в гонку после устранения неисправности.

6) продолжительность гонки 2 часа 6 минут


5.3 Дистанция всех гонок от сигнала старта, определяемого Статьей 38.11 до клетчатого флага должна равняться минимальному числу полных кругов, превосходящих дистанцию 305 км (для Монако – 260 км). Однако в том случае, если до завершения этой дистанции истек период в два часа, лидеру гонки будет показан клетчатый флаг при пересечении контрольной линии (далее Линия) в конце того круга, во время которого истек этот двухчасовой период. Однако, если гонка была остановлена, двухчасовой период будет увеличен на длительность остановки

41.4 Когда гонка приостановлена:
- ни гонка, ни система хронометража не останавливаются;

maestro233


Знаю не мало форумов, где обсуждаются не менее животрепещущие темы без наездов и хамства. Вообще же заметил, чем меньше собеседники знают предмет, тем больше ругани. Форумы специалистов очень корректны, там вообще модерирование редксть и то только тогда, когда влезает какой-нибудь прыщавый чайник с комплексом неполноценности. Я не вижу смысла поливать грязью человека только за то, что он болеет за другую команду.

Объективно говоря, все бы ругали сейчас Алонсо, если бы он догнав Массу, так и приехал бы вторым. Он же рискнул и украсил этим гонку. При этом, те, кто по настоящему любит гонки, вне зависимости от симпатий, признали, что это было сделано грамотно и красиво.
В самом деле, хочется порадоваться за Красных Быков, начать сезон в глубоком заду и такой прогресс, это здорово и хорошо, если они не остановятся.

Отдельно стоит отметить, что у Марка с Дэвидом на этот раз ничего не сломалось. Редкость в нынешнем сезоне. Ну и без грубых ошибок в тактике.
Вурц провел хорошее ГП, и очки набрал не только из-за дождя. Возможно и на следующий сезон останется.

Хайдфельда не наказали.