Himik_15
Я бы сказал с точностью до наоборот - кому нужны эти говно аэротакси (опасные, шумные и дорогие) если будут тоннели? Вертолеты существуют уже давно, и замена в них одного большого винта на несколько маленьких принципиально ничего не меняет. Аэротакси в своем нынешнем виде это даже еще большая глупость, чем мини-дирижабли. Последние в качестве массового транспорта на несколько человек так и не прижились, несмотря на многочисленные фантазии писателей и журналистов 19 века. Не прижились в таком качестве и самолеты с вертолетами. Очевидно не приживутся и эти игрушки. Тем более при таких жалких скоростях как 190 км/ч - маглевы способны ездить втрое быстрее, причем преодолевая воздушное сопротивление. В случае реализации идеи с вакуумными тоннелями они смогут ездить и вовсе при сверхзвуковых скоростях. Вот у таких технологий действительно есть будущее.

ar1ur
Если я не ошибаюсь кпд у вертолетов одно из самых низких и час полета один иза самых дорогих, так что вертолеты так и останутся игрушкой для богатых, как мне кажется.

Для этого есть самолеты, не?
А так долететь на вертолете скажем из бизнес-центра на МКАДе до аэропорта почему нет? Быстро и без пробок, другое дело дорого, но бизнесменам то пофиг, фирма оплатит)

При чем тут "дорого" и массовое применение ? Да и быстро это относительно, чтобы пользоваться воздушными трассами, нужно уведомлять соответствующие инстанции, а они могут и не дать разрешения на полет, так что сомнительная экономия времени.
Может тебе лучше просто не писать о том, о чем ты вообще не знаешь ? У тебя вечный пук в лужу получается.

это небезопасно. представим 2 ситуации: 1. на дороге случается неисправность в автомобиле, автомобиль остановился, включил аварийку, ждет помощь. 2. весь трафик с дорог перемещаем в воздух, как в фантастических фильмах, в несколько слоев все летают, красота. и тут у одного флаера клинит двигатель.... те кому он упадет на голову будут очень рады.

Скажи это Маску и его проектам аля говнотоннели, солар сити и прочие ракеты на Марс через 5 лет - дорого и далеко для массового применения

PlotnikoffDD
А в Пятом элементе был момент когда Брюс резко захотел перестроится на глайдере

Я понимаю, что единственная цель твоей писанины в этой ветке, это засирать маска и все "ненаше", но разница между говнотонелем и вертолетом/квадрокоптером, в роли массового транспорта колоссальная.

elek
Его Тесле до массового транспорта как до Луны пешком, особенно в таких огромных странах как Россия, про гавнотоннели вообще молчу или Маск хочет нам прокопать тоннель от Москвы до Казани скажем? Кому это надо скажи мне? Проще обычные дороги строить и расширять где можно! Про вертушки и аэротранспорт это отдаленное будущее, хотя все равно проще намного чем под землей рыть тоннели на сотни километров и выгребать сотни миллионов тонн грунта, этож не метро будет (в Москве метро в день 10 млн перевозит например, в день, Карл!) и ни окупится это никогда.

Например с 1 сентября в Москве через яндекс.такси можно будет вызвать себе вертушку скажем до аэропорта.
Входящий в «Ростех» холдинг «Вертолеты России», правительство Москвы и «Яндекс.Такси» ведут переговоры об интеграции вертолетных перевозок в приложение агрегатора -
https://www.vedomosti.ru/business/news/ ... vertoletov
Как тебе такое Илон Маск?

Примерная стоимость 46к в час, для вертолета. Какая тут массовость ? Да и не полетать гражданскому транспорту над москвой, где как раз основные пробки.
Тонель маска планируется с пропускной способностью в 100 тысячь человек в час.

как тебе такое илон маск? твоя тесла такси столько зарабатывает? сказал химик и полетел на яндекс вертолёте, потом проснулся и пошёл давать взятку чтобы его деток взяли в хороший класс

Какое мне дело до бизнесменов? Они как в 1970-е на персональных вертолетах летали, так и сейчас будут летать. А идея тоннелей Маска в их массовом применении. Хотя лично мне идея использования тоннелей для персональных автомобилей не особо нравится - предпочел бы все те же маглевы.


А почему непременно надо копать тоннели? Их строят только под городами - больше негде. Собственно будущее за подземным транспортом, нынешние города, надеюсь, будут ввергать наших потомков в ужас. Потому что в городе должно быть тихо, зелено и просторно для пешеходов, велосипедистов и т.д. - а транспорт должен ездить под землей, от одной подземной станции/парковки до другой. В любом случае между городами Маск предлагает прокладывать вакуумные трубы, а не подземные тоннели. Это вполне реально, а в России еще и полезно - климатические условия состоянию дорожного полотна не благоприятствуют. Прокладкой труб снимается проблема с разрушением дорог из-за перепадов температуры и влажности, со снежными заносами и т.д. При такой трубе из Москвы в Казань на скорости 800-900 км/ч можно будет доехать за час, с остановкой в Нижнем Новгороде через полчаса

Если только в результате этого города этих потомков не окажутся похожими на то, что изображено в NOiSE Тсутому Нихея.

Не смеши мои Искандеры, проект ВСМ до Казани то скорее всего не одобрят ибо это сотни миллиардов рублей, выгода не понятна, мало ездить будут при дорогущих билетах и это на земле, где копать ниче не надо, если это будет под землей то это будет стоить несколько триллионов рублей и не окупится никогда!
Почему в Крым построили именно мост, а не тоннель в 20 км длинной (всего 20 км Карл!), потому что мост дешевле в разы и быстрее строится и ты бы кричал что все распилено ибо тоннель дороже моста намного, в разы, учи матчасть умник!

Пробки и дтп в тоннеле, как тебе такое Илон Маск?
Тесла загорится как на парковке в Шанхае и что тогда в узком тоннеле? Как будешь эвакуировать людей из тесного говнотоннеля?
Ты стоял хоть раз в пробке в часы пик хотябы час в довольно широком Лефортовском тоннеле? Тогда помолчи лучше!
Он с Теслой то в заднице убытки из года в год, даже Автоваз в прошлом году прибыль показал, в 36 стран Лады поставляются если не знал!
СпесХ тоже денежки кушает думаю, пилит пирожки от Nasa, где он найдет миллиарды долларов на тоннели интересно?

Еще раз, для рассеянных:

Очень дорого и опасно, малейшая разгерметизация из за чего угодно и все - куча жертв сразу моментально!
Я бесплатно в такой трубе не поеду в принципе, классический поезд или самолет безопаснее всего!

Himik_15
И в самолетах значит не летаете?

Летаю и довольно часто, в этом году было 2 командировки за бугор и 2 раза уже летал в Крым на нг и на майские - по статистике это второе место по безопасности после поездов, в авто авариях каж день гибнут люди и не важно тесла или двс, от дтп никто не застрахован, 20 тыщ в год в России гибнет в авто авариях, сколько от самолетов и поездов в год то гибнет у нас? Что безопаснее стало быть? Еще вопросы?

Himik_15
Но как же, "ведь малейшая разгерметизация из за чего угодно и все - куча жертв сразу моментально!"©

На высоте 10км ничего нет, чтобы была моментальная резгерметизация, непомню таких случаев аля просто так само по себе, посадка и взлет самые опасные по статистике, столкновение с другим самолетом не в счет - это бывает раз в 50 лет и то из за ошибки какого нить диспетчера как над Боденским озером, ну и парочка 737 Мах с тупым ИИ и автоматикой недавно угробили 500 человек моментом, но там именно ИИ с автоматикой был виноват это и в Боенг признали, пилоты про эту хитрожопую систему даже не знали, гугли, те же машины каждый день сталкиваются сотнями на земле только так, а рядом с трубой чего угодно навалом, вложения огромные на постройку и обслуживание, это те не маленькая камера в физ лаборатории для поддержки постоянного вакуума 24/7! Знаешь какие затраты энергии будут?
Массово эта труба не зайдет думаю, явно не в этом десятилетии, что будет лет через 50 мне в принципе пофиг, обычные поезда на порядки дешевле, да медленней, а куда спешить? Для спешки есть самолет!
Пусть Маск нам напишет бизнесплан сколько будет стоить обслуживание трубы на всем участке, хохлы вон свою ГТС просрали, ниче не вкладывали в нее десятилетиями и распиливали деньги от транзита и воровали, а еще удивляются чего это мы потоки строим в обход, ненадженый транзитер никому не уперся! Маск даже режим ручной стыковки не приделал к своем Драгону для стыковки с МКС если вдруг откажет автоматика, куда ему до труб и тоннелей, очередной распил денег инвесторов!

Ага - целых 5 861 млн.р. при государственных субсидиях на сумму 29 345 млн.р. Столько мы с вами заплатили из своих карманов за поддержание на плаву неконкурентноспособного отечественного автопрома. Тогда как в США куда как более богатые граждане (1 851 млн $) и автопром на ДВС (419 млн $) субсидировали производство экологических и вдобавок самых безопасных в мире автомобилей.


На сумму в 19 млрд.р. (6.7% от всех выручки), из которых 13.2 млрд.р. - в страны СНГ.




Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

А в вакуумных тоннелях помните?








Вам пофиг - а кто-то создает будущее здесь и сейчас. Иначе и через 50 лет ничего не появится.