Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Wolfrahm Я не думаю что 2-е место + БК + ПП должны ровняться победе.

Кстати, никто не обратил внимание, а посуху оба типа резины использовались? (и жесткий и мягкий) или если дождь, то можно как хочется? (допустим сухих кругов всего 10, так что, все равно оба типа резины использовать?) что регламент говорит?

Kutuzov_666 Да если гонка обьявлена дождевой, то правила использования обоих типов резины отменяется.

Именно бред, смотри:
Когда пошел дождь, гонку остановили, подождали пока водичка стечет, и возобновили, т.е. до остановки гонки они ехали в одном темпе и после пита Масса выигрывал 2,1 сек за счет задержки Алонсо;
Алонсо и Масса переобулись в Medium с Wet, Масса оторвался на 8 сек, на втором комплекте Medium Алонсо не отставал, и даже сократил отставание (проблемы с антикрылом до 3 пита), затем пошел дождь и Алонсо и Масса переобулись в Wet.
И повторюсь, Алонсо показал как умеет ездить по дождю в Венгрии 2006.

Уж не знаю, чем ты гонку смотришь.

а мне больше нравится, если б за второе место давали вдвое меньше очков, чем за первое, за третье - втрое, за четвёртое вчетверо
т.е. 12-6-4-3-2-1, но так конечно же не сделают
Добавлено спустя 9 минут, 19 секунд


в принципе, почему бы и нет? если пилот прорывался из глубины, но так и не смог догнать оторвавшегося лидера...

GReY

Какая глубина, если сказано что ПП?

Такого точно не будет, 6 машин в очках, никто не это не согласится теперь. Тем более при нынешной плотности...

за поул очков давать не нужно IMHO. а вот за быстрейший круг - надо

GReY

имхо, очко за поул сделало бы более интересными стратегии.

Zharun
а как быть с сошедшими, давать им одно очко?

надо просто вернуть всё то, что было раньше.
9-6-4-3-2-1 и в зачёт только 70-80% лучших результатов.

10-6-4-3-2-1

GReY

Да, а почему бы и нет? Также пилот и после БК может сойти. Сход тяжело спрогнозировать, чтобы его закладывать при расчете очков. Тем более на поуле обычно лидеры, и сход им же дороже.

9-6-4-3-2-1. Именно так всю жизнь было в ф1. Это традиция.
10-6-4-3-2-1 ввели в 91 году. И эта система очень не эффективна. Слишком большой разрыв между 1 и 2 местом.

+1 за БК ;
+1 за ПП ;
+1 за наипродолжительное лидерство по кругам.

Разрыв увеличили в качестве компенсации при отмене правила по которому в зачет шли 11 лучших результатов. Это ограничение сейчас бы очень полезно было.

Я бы давал за ПП 0,1 очко- на общий счет не влияет, но влияет на распределение мест при равенстве очков (а не нынешние "число побед" и прочие непонятные критерии). За БК очков бы не давал, но лучший БК (или даже несколько) пропускал бы в следующей квале сразу в третий раунд (а первые 5 БК, например, сразу во второй раунд), что им зря круги в квале наматывать.

рекламное время,однако...

Ура! Маньи-Кур вернули. Видимо Берни пригрозили поставить 20-литровую французскую клизму в прямом эфире.

Посмотрел на малазию-2004, обращая внимания на современных гонщиков. Любопытно. ))
Борьба шинников, эх...