Индиец Нараин Картикеян прокомментировал подписание контракта с "Хиспанией" на выступления в Формуле-1 в сезоне-2011.

"Мне потребовалось какое-то время, но я доволен тем, что в 2011 году снова будут гоняться в Формуле-1. Я всегда повторял, что не отказался от своего стремления вернуться в высшую категорию автоспорта.

Я уверен, что у меня есть темп, физическая подготовка и желание для того, чтобы добиться успеха в Формуле-1. Я невероятно благодарен Tata Group, без чьей поддержки возвращение бы не состоялось.

Я с нетерпением жду выступлений за "Хиспанию" и работы с Колином Коллесом. У нас уже длинное и отличное сотрудничество", — цитирует Картикеяна The Times of India.
6 января 2011 года, четверг. 20:51

[off]Такая беда, Посоветуйте видеохранилище, альтернативу youtube.

Глава "Хиспании" Колин Коллес заявил, что бразилец Бруно Сенна точно не сохранит место в команде на 2011 год. В то же время Коллес отметил, что среди претендентов на место в команде находятся Кристиан Клин и Сакон Ямамото.

"Я могу точно сказать, что мистер Бруно Сенна не собирается выступать за "Хиспанию". На сто процентов нет", — цитирует Коллеса Reuters.

Между тем в интервью Autosport Коллес отметил, что "Хиспания" не будет торопиться с выбором партнёра Нараина Картикеяна, и не исключил варианта, при котором команда попробует привлечь в команду опытного гонщика.

"Какие-то сюрпризы могут произойти. Возможно, некоторые пилоты, имеющие контракты, на деле не получат места. Мы ждём. Мы просто хотим иметь максимально хорошее сочетание", — отметил Коллес. По предположению Autosport, Коллес может намекать на Витантонио Лиуцци, пока имеющего контракт с "Форс Индия".

Команда "Хиспания" приняла решение выйти из состава Ассоциации команд Формулы-1 FOTA, сообщает Italiaracing.net. Эта информация подтверждается тем фактом, что имя "Хиспании" больше не фигурирует на официальном сайте FOTA. Согласно информации La Gazzetta dello Sport, решение "Хиспании" может стать лишь первым предзнаменованием раскола внутри ассоциации.

По информации газеты, "Ред Булл" потратил в сезоне-2010 160 миллионов евро, хотя команды договорились между собой не превышать сумму в размере ста миллионов евро, и теперь австрийская конюшня пытается урегулировать с другими командами возникшую проблему. Ранее члены ассоциации договорились, что если кто-то превысит разрешённый лимит, то в следующем сезоне будет вынужден на ту же сумму урезать свой бюджет. Таким образом, при сохранении планки в сто миллионов "Ред Булл" пришлось бы ограничиться в сезоне-2011 только сорока миллионами евро. В связи с этим австрийская команда при поддержке "Торо Россо" затягивает согласования относительно того, каков будет новый лимит бюджета

Свой вклад в назревающий конфликт может внести и "Мерседес", намеренный и дальше вкладывать серьёзные средства в развития KERS — это приведёт к очередному росту расходов команд.

Также следует отметить, что FOTA до сих пор не определилась с тем, кто будет руководителем ассоциации в сезоне-2011. Предполагалось, что этот пост сохранит Мартин Уитмарш, однако никакого официального решения пока ещё не принято.

Напомним, что первым о превышении "Ред Булл" неофициального лимита на бюджет сообщил в интервью Auto Motor und Sport экс-президент FIA Макс Мосли.

http://www.dailymotion.com/ вполне себе альтернатива

Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер опроверг слухи о том, что команда перерасходовала бюджет в сезоне-2010 и потратила 160 миллионов вместо 100, положенных по соглашению об ограничении ресурсов.

"Соглашение об ограничении ресурсов позитивно для Формулы-1, оно помогло сократить расходы. Вопреки слухам, мы полностью уложились в условия этого соглашения. У "Ред Булл" лишь третий по объёму бюджет в Формуле-1. Мы добились огромной эффективности", — цитирует Хорнера Autosport.

ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) сообщила, что "Хиспания" не выходила из состава организации добровольно. Как сообщили в Ассоциации, команда была исключена за то, что не уплатила взнос в размере 100 тысяч евро.

В то же время, как сообщает ItaliaRacing, хозяин "Хиспании" Хосе Рамон Карабанте заявил, что уведомление о неоплаченном взносе поступило уже после того, как команда приняла решение покинуть FOTA.

Финское издание Turun Sanomat подедилось своей информацией о том, сколько спонсорских денег принесут некоторые пилоты в свои команды Формулы-1 в сезоне-2011. По сведениям Хейкки Культы, Пастор Мальдонадо и Виталий Петров принесут в свои команды — "Уильямс" и "Рено" соответственно — по 15-20 миллионов долларов. "Заубер" получит благодаря мексиканцу Серхио Пересу 12-15 миллионов.

Индиец Нараин Картикеян принесёт в "Хиспанию" 8 миллионов, хотя Колин Коллес изначально просил 10. Сообщается, что за место второго пилота "Хиспания" также просит 8 миллионов.

Индиец Нараин Картикеян рассказал о причинах, по которым принял предложение стать боевым пилотом "Хиспании”.

"Хиспания” договорилась о хорошем техническом партнёрстве. У неё будет модернизированная версия шасси 2010 года, использующего двигатель "Косуорт” и коробку передач от "Уильямса”. Они также наняли Джеффа Уиллиса, имеющего большой опыт в Формуле-1. Всё это определённо должно улучшить болид”, — цитирует Картикеяна ESPNF1.

Вот и вся новая машина

Чего там со 107%, вернули или нет?

вернули:

Тогда прощай, Хиспания!

6 секунд наскребут канить