Обидно за Феттеля...болею за него от самого начала прошлого сезона.
Потерять очки на почти ровном месте...мда, этих очков иногда так не хватает под конец сезона!

Феррари подтянулись, недаром в середине 2009-го забили болт на текущие гонки и сконцентрировались на сезоне 2010.

А Ричарда Брэнсона реально жалко.

что у Массы на машине была проблема с темпиратурой??
Когда его повело на торможении перед 3 поворотом, я думал всё! Думал щас будет разворот и заглохнет. Но нет, таки поймал машину и поехали дальше))

нужен потому, что даёт информацию которой нету в трансляции

мне вот скучно в пятницу и я с удовльствием посмотрел...

Скажите, пожалуйста, во время практики была ли реклама и все время была надпись "Прямой эфир"?

у массы с обвесом что-то случилось - его инженер ещё бегал к трассе проезжающего мимо массу визировать, а потом судорожно тыкал пальцем в изображение машины на мониторе чуть ниже правого бензобака

"Россия 2" показывает Формулу-1 в записи из-за решения УФАС
ВГТРК в ответ на решение московского УФАС России о признании ненадлежащим показ медиахолдингом рекламы во время трансляций Формулы-1 в 2009 году вынужден был искать способ не нарушать закон во время трансляций чемпионата в 2010 году, сообщает AdIndex.

У ВГТРК оставалось два решения проблемы. Во-первых, трансляция без рекламы, однако этот вариант с финансовой точки зрения не мог устроить руководство канала. Второй вариант – показ гонки в прямом эфире до первого рекламного блока, после которого гонку показывают в записи с того момента, на котором началась реклама. Таким образом, закон "О рекламе" не нарушается – телезрители видят всю гонку полностью. В медиахолдинге остановились именно на этом варианте, однако он вызвал бурю негодования среди телезрителей: дело в том, что к концу трансляции запись опаздывает приблизительно на 10 минут. В результате болельщикам итог гонки становится известен ещё до конца трансляции, поскольку многие из них сочетают просмотр телетрансляций с лайвтаймингом в Интернете.

Есть небольшой шанс, что телезрители поведут себя активно и рано или поздно их услышат, но, скорее всего, большинство предпочтёт смотреть гонки по иностранным каналам, которые доступны в большом количестве в Интернете – в платном и бесплатном вариантах.

Однако борьбу за лидерство будут вести все те же команды.

«Думаю, при таком формате гонок есть опасность, что все Гран При будут проходить с одним пит-стопом, – заявил Кристиан Хорнер, глава Red Bull Racing. – Пожалуй, мы должны вернуться к идее двух обязательных пит-стопов. Это же смешно: механики проводят изнурительные и долгие тренировки ради единственного пит-стопа!»

Все ударились в выдумывание своих собственных дурацких правил, а ведь всё так просто.
Задача: дистанция 300 км, надо проехать быстрее всех.
Выполняйте!

Глава "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что команда намеревалась обогнать Себастьяна Феттеля, даже если бы у немца не возникли проблемы с мотором по ходу Гран-при Бахрейна.

"В этом заключался наш план. Что касается стратегии, то было ясно, что будет только один пит-стоп. Вам ничего не остаётся, кроме как беречь шины и пытаться атаковать на последней стадии гонки. К счастью или к несчастью, мы не смогли проверить, был ли у нас достаточный темп для атаки, но мы контролировали ситуацию. В любом случае мы были в очень хорошем положении.

У Фернандо не было проблем с мотором, потому что он не ехал вплотную за Феттелем. К сожалению, такая проблема возникла у Фелипе, и мы попросили его исправить ситуацию. Он пошёл навстречу, хотя мог ехать намного агрессивнее. Мы же всегда говорили, что приоритетом в первой гонке будет финиш, а потому мы решили держать дистанцию между двумя нашими парнями", — цитирует Доменикали Autosport.

Технический директор "Лотуса" Майк Гаскойн заявил, что не поддерживает идею возвращения в Формулу-1 правила 107 процентов.

"Лично я проголосую против, потому что сезон уже стартовал, а такого правила не было в регламенте. Но мы сами внутри 107 %, так что проблемой это для нас не будет. Сейчас нет тестов. И как "Хиспания" будет набирать скорость, если вы скажете команде, что она не может выступать в гонке?" — цитирует Гаскойна GPWeek.

Ха-ха-ха... давайте устроим чемпионат среди механиков!

Зачем же тогда Алонсо полез в обгон на старте??

А, может быть, Массу таким образом нагло и цинично обманули?

что случиться если событие ты узнаешь через три минут позже но из трансляции? Изображение

Лёша не говорит и половины того что происходит на трэке.

Ричарда Брэнсона реально жалко. В прошлом году такой гордый как петух ходил, а сейчас как клоун - думал раз и в дамки. Гы!

Трансляция соревнования, в котором не предусмотрены перерывы или остановки, может прерываться рекламой, если это не приведёт к потере части существенной информации о соревновании"