Кстати, первая практика уже началась.
Смотрим здесь http://www.formula1.com/race/livetiming/758.html
http://www.eurosport.com/formula1/briti ... 6288.shtml

1 G. Mondini (SUI) Midland 1:14.087


рекорд трассы или очепятка?

4 G. Mondini (SUI) Midland 1:24.087 +0:02.141

исправились

Я не понял, кроме тестеров никто выезжать не будет, что ли?

GReY
сейчас все попруться

georgian2
1:24.087

GReY
поначалу было 14 написано. потом исправили

2006 FORMULA 1™ Foster's British Grand Prix
Friday Practice 1

1. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'21"946 225.851 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1'22"003 + 0'00"057
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'22"365 + 0'00"419
4. 8 TRULLI Toyota B 1'22"877 + 0'00"931
5. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"925 + 0'00"979
6. 11 BARRICHELLO Honda M 1'23"128 + 0'01"182
7. 12 BUTTON Honda M 1'23"415 + 0'01"469
8. 6 MASSA Ferrari B 1'23"816 + 0'01"870
9. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'24"019 + 0'02"073
10. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'24"070 + 0'02"124
11. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'24"087 + 0'02"141
12. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'24"145 + 0'02"199
13. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'27"724 + 0'05"778
14. 41 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'29"678 + 0'07"732

Результаты слабоватые, во второй практике должны прибавить.
Рекорд этого года у Физикеллы - 1:18.506.

Как водится, "крепко не садятся на мель" и "неглупости пишут" только некрасные товарищи, которые всегда хорошо думают, анализируют и приходят к выводу что во всем виноват Шумахер. Это для них аксиома

Каким-то странным образом сделал это Култхард, прижался к обочине на траектории на выходе из поворота, хотя знал что за ним ничего не видно из-за брызг. Опять Шумахер виноват что не увидел Култхарда и не предвидел того что Дэвид таким образом где-то замыслил его так "пропустить". А Дэвид у нас не виноват в любом случае - виновата погода, повышенная солнечная активность, плохое зрение Шумахера и т.д.

Если бы в сталконвении был виноват Шумахер, он не пошел бы выяснять отношения. Это очевидно.

Безусловно Физикелла боролся за титул с партнером Накано по команде Да и Накано у нас имеет такой же опыт, как и Култхард. Если для Накано можно списать эту ошибку на отсутствие большого опыта в дождевых гонках, то для Култхарда - нет.

mishgane вам с coralsea не надоело гадить в этой теме.
Ну если так хочется пообсуждать Ф1 лохматых годов, то создайте отдельную тему.

Трулли руллит
У Кими чего-то сломалось или он просто халтурит?
Добавлено спустя 2 минуты, 31 секунду
Кубица отжог однако, а Мидланды обогнали МакЛарен!

Результаты 2-й практики.

1. Р.Кубица BMW 1'21"082 29 0
2. Д.Физикелла Renault 1'22"294 + 1.212 03
3. А.Вурц Williams 1'22"300 + 1.218 30
4. Э.Дэвидсон Honda 1'22"310 + 1.228 34
5. Я.Трулли Toyota 1'22"437 + 1.355 17
6. Ф.Масса Ferrari 1'22"476 + 1.394 19
7. Ф.Алонсо Renault 1'22"603 + 1.521 13
8. М.Шумахер Ferrari 1'22"825 + 1.743 14
9. М.Уэббер Williams 1'23"099 + 2.017 15
10. Р.Баррикелло Honda 1'23"104 + 2.022 17
11. Р.Шумахер Toyota 1'23"114 + 2.032 22
12. Р.Дорнбос Red Bull 1'23"140 + 2.058 25
13. Т.Монтейру MF1 1'23"194 + 2.112 23
14. Х.Монтойя McLaren 1'23"199 + 2.117 10
15. К.Алберс MF1 1'23"499 + 2.417 14
16. Д.Мондини MF1 1'23"529 + 2.447 25
17. Д.Баттон Honda 1'23"707 + 2.625 18
18. Ж.Вильнев BMW 1'23"750 + 2.668 13
19. Н.Росберг Williams 1'23"816 + 2.734 16
20. Н.Хайдфельд BMW 1'23"895 + 2.813 14
21. К.Райкконен McLaren 1'23"915 + 2.833 04
22. В.Лиуцци Toro Rosso 1'24"012 + 2.930 19
23. К.Клин Red Bull 1'24"158 + 3.076 12
24. С.Спид Toro Rosso 1'24"167 + 3.085 19
25. Д.Култхард Red Bull 1'24"392 + 3.310 13
26. Н.Яни Toro Rosso 1'24"666 + 3.584 22
27. Т.Сато Super Aguri 1'25"870 + 4.788 26
28. Ф.Монтаньи Super Aguri 1'26"248 + 5.166 22
29. С.Ямамото Super Aguri 1'27"908 + 6.826 27

Опять в пол силы ехали. Боевые пилоты видимо движки берегут, а вот с тестерами непонятно. На апрельских тестах практически все из 1.20 выходили.

Ну вот, наконец вторая практика состоялась и времена гонщиков более-менее стали соответствовать реальным.
Как видим, мидланды очень даже не в попе. Можно отметить плотность результатов всех трёх мидландовских машин. На основании её можно предположить, что время, которое они показали относительно всех остальных команд, более-менее соответствует реальным возможностям машин (возможно, в квалификации они опустятся пониже, но не факт, что намного). Тут ещё взять Кубицу на БМВ - это явно читерский результат. Так как машина тестовая, то тут можно и мотор меньше беречь, и ещё чего-нибудь там подхимичить (странно, что Мондини не сделал то же самое, а то вообще классно было бы - Мидланд в лидирующей тройке ).

Если сбросить со счетов читера Кубицу (ибо если заубер на секунду быстрее рено, то тут явно idkfa был использован ), то получается вообще шоколад - время Монтейро менее чем на секунду отстаёт от пятёрки лидеров (физикелла, вурц, девидсон, трулли, масса), которые сами на вполне приличных машинах (правда, в свою очередь их плотность результатов подозрительна ). В общем, как я уже говорил, квалификация покажет. Времена скорее всего станут не столь выдающимися, но я надеюсь (и, полагаю, для надежд есть основания), что Мидланд не слишком много потеряет.

Кстати, в Монако на тестах альберс был в 1.6 секунды от лидера (Алонсо, который по любому был вынужден ездить без читерских кодов и беречь машину), а в квалификации отставание получилось около 2.1. И это при том, что маленькая длина и особенности трассы как раз-таки сильно повышают плотность результатов. Т.е., Мидланд пока не показывает увеличения отставания, как этого следовало бы ожидать, если бы всё осталось на своих местах, а значит, можно делать робкие предположения об очередной прибавке в скорости. Ух, не сглазить бы, ух, не сглазить.

До реальных времен еще очень далеко. Так что выводы делать пока рано.

Для сравнения привожу результаты апрельских тестов в Сильверстоуне.

Ну почему же, если вычеркнуть из сетки всех тестеров, переместить выше мидландов всех тех, кто очевидно быстрее, скорректировав это всё в соответствии с робким предположением об прибавке в скорости (мидланд в сильверстоуне снова обновил аэродинамику и что-то похимичил с подвеской) то можно напророчить, что мидланд займёт третий с конца ряд стартовой решётки, обойдя наконец ненавистное торо-россо. Про "супер" агурцев можно и вовсе забыть, т.к. если они даже на тестах показывают такое ужасное время, то ожидать вприбавки в пару секунд в квалификации становится нецелесообразно. Скорей бы квала, скорей бы квала.
Добавлено спустя 5 минут, 18 секунд
Что касается апрельских тестов, то они могут лишь поведать о тенденциях на начало сезона. Апрель всё же был в апреле, с тех пор многое изменилось.
Добавлено спустя 6 минут, 6 секунд
...мне вот только максимальная скорость Мидландов не нравится, маловата - у боевых пилотов меньше на 8-10 км, у Мондини на 6. Причём, у тоёты максимальная скорость лишь чуть выше. Вильямс же на своём косворте подбирается к самому верху. Однако.

Ну-с, третья практика. Чем там нас команды удивят...
Добавлено спустя 57 минут, 8 секунд
Фига!



Я не успел расстроиться, что мидланды в тестах участвовали только в лице Тьяго нашего "тише едешь дальше будешь" Монтейро (который до самого конца не показывал время больше 1:25), а он!.... он!..... ААААА!!!!
И главное, обратите внимание, на этот раз команды выстроились уже более-менее соответсвуя своей реальной силе. Дааа, чую квалификация будет интересной.
Добавлено спустя 3 минуты, 24 секунды
Тут надо ещё заметить, что Мидланд прибавил по сравнению с прошлыми практиками, а вот лидирующая группа прибавила вовсе не так сильно, как я ожидал (т.е. они примерно одинаково все прибавили, кажется, хотя от лидеров можно было бы ожидать большего). Возможно, они всё ещё просто не хотели рисковать и берегли машины к квале и гонке, но...

Итересный расклад. Ферры похоже способны поборотся за победу, Маки подтянулись, Рено пока шифруются, Тойота опять не едет. Монтейро неплохо смотрится, может и поборется за очки, Мидланду эта трасса явно подходит.

Гм, что-то на евроспорте не очень оперативно время обновляют. Тьяго опустился на 13-е место, торо-россо вдруг вырвались, также вторая хонда подтянулась и ещё кто-то, но лучше шумахера время всё равно никто не показал. В общем, не так радостно, но с другой стороны хуже тоже не стало. Квала покажет, ху есть кто.

Ещё будет интересно посмотреть время по секторам и максимальную скорость, пока на сайте ф1 инфы не дают...
В принципе, по результатам тестов можно предположить, что основные лидеры не шибко сильно старались и позволили подтянуться к себе тем, кто похуже. Но всё равно ясно видно, что мидланд стремительно карабкается из аутсайдеров ближе к середине. Что не может не радовать. Такие успехи могут дать понять Шнайдеру, что продавать команду сейчас - не самое лучшее решение.