Календарь сезона и составы команд (с) mishgane

Покруговая статистика

Кто станет чемпионом 2010 года? Опрос
Обновлено 09.11.10. Ваши ставки перед последней гонкой.

Интернет-трансляции: пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2).

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Феттель провалил старт, зажимал Алонсо, а всю трассу отдал Массе, потом спохватился, бросился за Массой и тут уже Алонсо этим воспользовался и Феттель потерял два места! Классическая постановка известной поговорки "За двумя зайцами погонишься..."

Почему Масса был так расстроен вторым местом? Неужели ему не объяснили? По моему ему как раз хорошо всё объяснили, иначе Алонсо его бы не обошёл. На что же он надеялся?
Был бы Феттель между ними - Масса бы выйграл, а так - это же всем ясно - уступай напарнику идущему далеко впереди в чемпионате. В следующий раз просто задержись на пит-стопе. Леденец поднимут, а ты немного постой, чтобы выехать как раз между Алонсо и остальными.

Все он в состоянии. И я уверен Алонсо смог бы обогнать Массу до конца гонки, просто у Феррари опыта и мозгов побольше чтобы не допустить повторения такой ситуации как у Феттеля и Веббера в Турции. Хотя после ухода Тода и прихода Доминекали на счет мозгов что-то сомнительно...

Ну да совсем ничего не может сделать, кроме 2-ух титулов сущий пустяк..

Больше слушай бред в исполнении Повова, "глухой не услышит, так придумает". Это как раз типичный пример этого.

Как я говорил ранее существенная поправка, в обих случаях команда целиком и полностью работатала только на него.
Что-то вы запутались, ты либо можешь и обгоняешь, либо не можешь и повторяешь ситуацию редбулов.


На мой взгляд наказание за командную тактику должно быть -аннулирование результатов гонки в которой эта тактика применялась, а не денежные штрафы, тогда хоть будет реальная борьба напарников, а не игра "пропусти Алонсо", ну по крайней мере не будет такой демонстративной.

Мне, как зрителю, это неприятно, я вообще-то смотрю королевские ГОНКИ, а не королевскую " игру в поддавки"

Да неважно на кого хоть на Санта-Клауса. Смысл в том что человек который выиграл 2 титула может и обогнать и побороться и что угодно еще хоть какао с чаем. Просто так 2 титула не выигрывают даже с учетом ставки на одного гонщика.

Ок а как насчет ситуации когда Алонсо обгоняет Массу с контактом, но в пределах правил - Масса финиширует 3-им или еще ниже = не максимум очков для команды.

Ну в таком случае зачем тогда вообще выезжать на трассу?! давайте распределять места по принципу лотери, хотя нет это тоже не подойдёт, т.к. есть элемент случайности ...

Необходимо просто расписать места в кажной гонке на 24 года вперёд, чтобы чемпионом каждый год был новый пилот. И не недо тратить 1,5-2 часа времени, просто глянул в "бумажку" - ага сегодня победил тот-то - красота


Может, но не делает, а зачем ведь есть есть для этого команда из боксов "намёк понял?"

Ок а Виталий Петров такой хороший парень ну просто душка, правда денег у него не очень много да и едет он пока далеко не на уровне Хэмильтона. Давайте его из-за того что он просто хороший парень возьмем бесплатно вместо Алонсо в Феррари. Потом наденем розовые очки и будем все вместе умиляться всему на свете "намёк понял?".
Поясню - мир к сожалению немного жестокий и злой и тут нет места в данном случае таким гоночным идеалам как честная и благородная борьба или что-то еще в этом роде.
Цитата Алонсо с http://www.f1news.ru/news/f1-59569.html

Здесь ключевое слово "профессиональные". В профессиональном спорте все делается для победы, все средства хороши в том числе на грани нарушения правил. Crechet Ты можешь с друзьями на картах честно и благородно погоняться, но в профессиональном спорте это не работает. Никто только за благородство и честность медалей не дает и денег не платит.

Для чьей победы? Чужой? Масса сделал для своей победы в гонке не всё.
Да что тут обсуждать? Была командная тактика - была. Запрещено правилами - запрещено. Значит должно быть наказание.

С точки зрения команды, дубль был бы хоть так хоть этак, так что PR команды что-то не доработал.


Что печально, но это до тех пор пока нет наказания равнозначного нарушению, т.е. нет условий которые бы вынуждали быть хотя бы относительно честными.

Если это так, то, наверное, это заразно, наш коментатор на К1 тоже интерпретировал как раз этот предварительный радиобмен Алонсо в подобном же смысле...

Для победы в данном случае команды. Если бы Алонсо выбил Массу обгоняя его то победы команды не было бы. А если бы Алонсо не стал обгонять Массу то возможно бы тоже не было победы команды,но уже в личном зачете.

Зато команда сделала для своей победы все.
Читай мою ссылку выше на высказывания Алонсо.

кстати да, в квалификациях он постоянно немного уступает, и без учета Монако счёт уже 7:2 в пользу Алонсо



если бы не КТ, то шансов на чемпионство не осталось бы у обоих пилотов Феррари, а кубок конструкторов они и так уже профукали

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:


какой смысл федерации сознательно выпиливать одного из кандидатов в чемпионы, уменьшая интригу? деньги от штрафа гораздо полезнее

Нда... цирк возвращается...Интересно, в каком-нибудь первом повороте Масса вынесет Алонзо?
Массе уже терять нечего, но мотивации нет..И вря дли уже будет...2008год..Он для МАссы был решающим, некоторые гонщики от таких ударов не оправляются..Сейчас Массу добивают..Или его добют окончательно или он сможет показать как-нибудь свой характер..
Я вспонимаю командную тактику в Макларене в 1998г. Но..была гонка, не помню где, при дожде вылетели ( или сломался, Мика,) Френцен, Физико и...у Дэвида был шанс взять 1 -место и попытатся выиграть чемпионат.Ему давали эту возможность.Но этот шанс Дэвид просто просрал..(грубо).. он тупо вылетел..А такие ошибки в топ командах пилотам не прощают...Извини парень, у тебя был шанс..А еще Дэвид тупо врезался в отбойник в 1999г. в Сузуке и лешил Макларен победы и в кубке конструкторов.

coralsea
Это ГП Европы`99, когда выиграл Херберт?

Замечательные слова, только ИМХО мало касаються ФА Чего-то ЛХ не "жалился" команде "ну это нелепо/смешно, что он впереди" по поводу обгона своим же ДБ (к тому отстающим по очкам) в Турции, а попыжился и обгнал обратно. И РедБулы не давали "ну ты понял?!!..." МВ пропустить СФ там же (а Себастьяна уже действительно начинал "прессовать" догоняющий Льюис). А настоящий "проффи" - "А ЛХ обогнал SC...", дружеские распихивания партнера на трассе, пит-лейне и подъездах к нему и "это просто смешно/нелепо!!!" Очень-очень профессионально...
МОЖЕТ как гонщик он еще и стоит чего-то, но вышеупоминаемую двухбуквенную абревиатуру заслуживает ИМХО как никто другой (и этот шлйф тянется за ним уже из нескольких команд).
И давайте не будем про командный дух этого персонажа, ибо цитаты/действия резко меняются когда ему вдруг не дай бог не дают 1-й номер в команде... В отличие от МШ, каким бы бэдбоем он не был и который казалось бы может иметь больше претензий на звездность.

Ну хотябы для того чтобы "дефакто" соответствовало "деюре", а то декларируют запрет на КТ, а фактически никак не пресекают. Раз деньги мерило всего пусть будет денежный штраф, но не 100 тыс., а 10-20% годового бюджета команды, чтобы КТ экономически не выгодной была.

Ba-D
кто все эти люди?
все эти ЛХ ФА РБ ДБ и особенно SC...
нафига писать пост который расшифровать может только афтар?

ЛХ - Льюс Хемильтон.
ФА - Фернандо Алонсо.
РБ - Ред Булл.
ДБ - Дженсон Баттон.

Я понимаю эти сокращения, но сам не люблю так называть оных. (Лучше уж Женя Кнопкин и т.д. :О).

а SС - safety car. (Сокращение SC носит официальный характер).

Это непонятно только тебе. Не пытайся провоцировать запрет еще и сокращений по первым буквам - это будет неприятно.Да-да. Это он и продемонстрировал закатывая истерики в макларене, когда на благо команды побеждал смуглый паренек...