Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
X3M* писал(а):
Про ремонт и тюнинг. Скажем так: автомобильные аналоги оверов, хобота и ньюлсов по авторитетности
Э-э-э.. Ну, загнул. могу привести наиболее интересные ресурсы по авто, на мой взгляд. Что лично тебе интереснее, выбирай сам. Поскольку инфа по Хондам по вполне ясным причинам мне интереснее, начну с хондовских ресурсов. 1. [url]Hondamotor.ru[/url]. Наиболее приятный сайт по Хондам. Хороший форум. В форуме есть раздел о тюнинге, толковый. Во всяком случае, для свапа мотора толковости хватает. Даже если абстрагироваться от специфики именно Хонды, все равно куча полезной инфы. 2. http://www.turboborisov.com/forum/index.php Форум, посвященный "надуванию" Хонд. Там просто маньяки в хорошем смысле этого слова. 3. http://forums.auto.vl.ru/forumdisplay.php?f=89 Хондовская ветка в форумах auto.vl.ru. Там есть очень ценная тема про ремонт хондовских (и не только) АКПП. Вообще, auto.vl.ru хороший ресурс, довольно много всякой справочной инфы, неплохой форум. 4. http://www.redliners.ru/ Специфическая тусовка тюнингаторов хонд. Порой бывает действительно ценная практическая инфа, но в основном, как мне кажется, там больше болтовни, чем дела. 5. http://www.forum.honda-club.ru/ Тоже хондовский форум, но так себе. По мне, так там одни клоуны собрались. 6. http://toyota-club.nm.ru/ Большой, очень хороший, ОЧЕНЬ ценный сайт по Тойотам. Особенно касаемо части ремонта и эксплуатации. У кого Тойота - крайне рекомендую. Правда, в отдельных статьях там тоже без перегибов не обошлось. Очень жаль, что по Хондам такого нету.
Навскидку все. Какую-то иную информацию нужно искать специально, имхо. Есть еще кой-какие ресурсы, но имхо, там бывает спорная инфа..
X3M* писал(а):
Собственно механических повреждений и быть не может, ибо крепился он как обычные кулеры на видеокарты Smile , то есть на двух аналогичных защёлках. Есть ли вообще смысл устраивать качели с диллером. Ведь они могут и отказать, мотивируя тем, что катафот банально украли...
Вообще лично я придерживаюсь такого мнения, что если я сам что-то могу сделать/отремонтировать, то я предпочту сам это и сделать, так как качание прав займет больше времени/сил.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
X3M* писал(а):
А если в общем? Не только Хонды? А вообще иномарки?
Вышеприведенный auto.vl.ru касается всех японцев. Что касается европейцев - никогда не интересовался. Наверняка у каждой марки есть приверженцы в россии, которые создают и поддерживают свои форумы. Мне лично это могло бы быть интересно, но мне не хватит жизни, чтоб сидеть на всех форумах.
X3M* писал(а):
Просто жаба давит отдавать за кусок обычной пластмассы 5 сотен
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.10.2004 Откуда: Харьков (UA)
Появилось желание купить Carisma с двигателем GDI (1.8L, 16V, 122PS).
И почитал чуток о нем тут (написано - проще некуда)!
Весьма наглядная картинка с принципом работы:
#77
Привлекает: качество самого авто, отзывы (весьма приятные) и экономичность!
Пугает: необходимость его кормить ТОЛЬКО качественных бензином, что в наших местах весьма проблематично!
Буду рад выслушать мнения владельцев! Год - 2002-2005!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
Ан-124 писал(а):
Привлекает: качество самого авто, отзывы (весьма приятные) и экономичность!
1. Как показывает практика, положительные отзывы появляются только тогда, когда нужно продать машину. На авто.вл.ру это хорошо заметно: появляется шибко хвалебный отзыв о машине, этого не заслуживающей, так сразу можно идти в раздел о продаже и 100% найдется соответствующая объява. 2. Что касается экономичности, то при твоем стиле езды она тебе не грозит. GDI-мотор переходит на сверхобедненную смесь при малых нагрузках, когда машина движется равномерно и небыстро (по данной тобой ссылке это тоже написано). Судя по твоему желанию ездить побыстрее и порезче никакой экономии не получится.
Ан-124 писал(а):
Пугает: необходимость его кормить ТОЛЬКО качественных бензином, что в наших местах весьма проблематично!
Вот об этом и подумай. где есть хороший бензин, проблема GDI не стоит так остро. Да, починить можно все, и джедай в том числе. Но нужно ли тебе это? При твоем стиле езды преимуществ джедая ты можешь и не заметить, а недостатки - запросто..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.10.2004 Откуда: Харьков (UA)
Yamamoto
Yamamoto писал(а):
Что касается экономичности, то при твоем стиле езды она тебе не грозит. GDI-мотор переходит на сверхобедненную смесь при малых нагрузках, когда машина движется равномерно и небыстро
1) Ты не можешь знать как я езжу! 2) По городу/пробкам иначе чем равномерно не выйдет... У меня нет проблесковых маячков и по встречкам я не ездок!
3) Двигатель - не единственный повод сменить авто...
4) Спасибо за инфу... Но АвтоЦентр у нас считается весьма уважаемым изданием, так вот в последнем номере оного описана каризма весьма хорошо - типа ладное авто!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
Ан-124 писал(а):
Ты не можешь знать как я езжу!
Неужели? А по-моему, самопальные ЗДТ об этом красноречиво говорят..
Ан-124 писал(а):
По городу/пробкам иначе чем равномерно не выйдет...
У вас какие-то свои пробки, видимо.. Что-то я не припомню, чтобы в пробках двигался равномерно..
А вообще - флаг в руки. Раз уж авторитетное издание рекомендует..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.10.2004 Откуда: Харьков (UA)
Yamamoto
Yamamoto писал(а):
Неужели? А по-моему, самопальные ЗДТ об этом красноречиво говорят..
Мда... Без комментариев... Интересно что тебе скажет освежитель воздуха в салоне?!
Yamamoto писал(а):
У вас какие-то свои пробки, видимо.. Что-то я не припомню, чтобы в пробках двигался равномерно..
Равномерно медленно, но по возможности и "газ в пол" бывает... Или "равномерно" - это газ в натяг и на 5ой 60км/ч? Так таких городов (больших) не бывает!
Yamamoto писал(а):
А вообще - флаг в руки. Раз уж авторитетное издание рекомендует.
Спасибо, в ответ - барабан на шею... Я не пойму как можно так уверенно заявлять не имея личного опыта пользования того или иного авто, а? Или ты сейчас скажешь что у брата друга тестя твоей троюродной тети Каризма есть и ты о ней мнооооого знаешь? Спасибо за бесценные ответы...
«В конструкции прототипа ""Проекта С"" использован оригинальный каркас кузова из высокопрочных сталей, а также удерживающие системы: подушки безопасности и ремни с механизмами предварительного натяжения и ограничения усилия. Пассивную безопасность новинки при фронтальном ударе также повышают травмобезопасные педали, оригинальная конструкция панели приборов со специальными энергогасящими элементами в зонах возможного удара головой и коленями, травмобезопасная рулевая колонка, система крепления детских сидений. Благодаря этому при лобовом столкновении на скорости 64 км/час с 40-процентным перекрытием уровень травмирования водителя и пассажиров по всем критериям остался ниже допустимых пределов.
Что-то мне кажется, что в серийном производстве, а тем более для внутреннего рынка из этого списка мало что останется.. И будет, как всегда, фикция, а не безопасность..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.03.2004 Откуда: Surgut
ПО комфорту Каризма вобще класс! Два года ездил, правда в роли пассажира... Очень понравилась. Конечно есть более комфортные машинки, но думаю не за эту цену...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения