Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Непонятные результаты второй практики.

1. Л.Хэмилтон 1:28.469 - 28
2. К.Райкконен 1:28.762 +0.293 21
3. Р.Шумахер 1:28.773 +0.304 23
4. Я.Трулли 1:28.874 +0.405 28
5. Ф.Масса 1:28.884 +0.415 25
6. Ф.Алонсо 1:28.947 +0.478 24
7. Н.Росберг 1:28.995 +0.526 27
8. Х.Ковалайнен 1:29.025 +0.556 28
9. А.Вурц 1:29.093 +0.624 27
10. Р.Кубица 1:29.368 +0.899 31
11. Д.Култхард 1:29.435 +0.966 12
12. Д.Физикелла 1:29.456 +0.987 28
13. Н.Хайдфельд 1:29.792 +1.323 30
14. Д.Баттон 1:29.945 +1.476 26
15. Р.Баррикелло 1:30.055 +1.586 31
16. Т.Сато 1:30.104 +1.635 27
17. М.Уэббер 1:30.315 +1.846 25
18. Э.Дэвидсон 1:30.530 +2.061 24
19. В.Лиуцци 1:30.702 +2.233 24
20. С.Феттель 1:30.801 +2.332 16
21. А.Сутил 1:31.153 +2.684 32
22. С.Ямамото 1:31.175 +2.706 32

Чего непонятного? Маки подтянулись. Наши, судя по нервозности машин, бензовозили.
Компаунд Медиум походу не работает ни у кого.

у него были проблемы с коробкой передач: незначительная утечка масла, которая стала причиной проскальзывания сцепления.

MP4-22 писал(а):

Вiтаю Всiх грамадян Украiни з Днем Незалежностi!

дякую! а ты сам откуда?

АРК(все заканчиваем с оффтопом)
Добавлено спустя 7 минут, 15 секунд
тенденция двух последних гоночных викэндов:
1) "2-е номера" топ команд проводят тесты значительно лучше своих напарников.
2) Макларен выглядит увереннее, при более высокой темп трека

кажись понятие "2-е номера" в Макларене и Феррари исчезло где-то 5 ГП назад.
неужели у них особенный бриджстоун?! по спецзаказу?! скорее дело не в температуре трека или/и шинах, а в других факторах...

я имел ввиду номера на болидах

Я говорю о технических характеристиках болида в сочетании с резиной. Вот к примеру на ГП Венгрии - тот же Бриджстоун на болидах Красных прогревался гораздо медленнее, чем у Макларен.

имхо, это вообще не влияет на результативность. кроме числа 13 из-за суеверности...
у меня только одно объяснение: различные настройки прижимной силы и/или давления в шинах. пожалуй в Макларене чуть лучше "угадывают" эти параметры для достижения best результата. посмотрим, что будет дальше.

Бриджстоун совсем раслабился один комплект всегда не едет (обычно более мягкий).
Результаты растут , ждём квалификацию.
Добавлено спустя 2 минуты, 16 секунд
Результаты третей практики.
Пилот Время Отст.
1.  Л.Хэмилтон 1:27.325 -
2.  Ф.Масса 1:27.366 +0.041
3.  К.Райкконен 1:27.506 +0.181
4.  Ф.Алонсо 1:27.743 +0.418
5.  Н.Росберг 1:28.056 +0.731
6.  Н.Хайдфельд 1:28.184 +0.859
7.  Р.Кубица 1:28.224 +0.899
8.  Д.Физикелла 1:28.261 +0.936
9.  М.Уэббер 1:28.337 +1.012
10.  Х.Ковалайнен 1:28.364 +1.039
11.  А.Вурц 1:28.413 +1.088
12.  Д.Култхард 1:28.448 +1.123
13.  Р.Шумахер 1:28.481 +1.156
14.  Я.Трулли 1:28.520 +1.195
15.  Д.Баттон 1:28.548 +1.223
16.  Р.Баррикелло 1:28.715 +1.390
17.  Э.Дэвидсон 1:28.755 +1.430
18.  В.Лиуцци 1:28.937 +1.612
19.  С.Феттель 1:29.408 +2.083
20.  Т.Сато 1:29.436 +2.111
21.  А.Сутил 1:30.044 +2.719
22.  С.Ямамото 1:30.712 +3.387

Кими как всегда ошибся.. Как он этим достал.. Были бы мы на 1 ряду. Феллипе молоток. Алонсо как всегда неудачник.

А че, реально перепад высот на трассе составляет 46 метров ? Это ж 16 этажный дом.

SkYL1NeR

ну, Райкконен зато в гонках хорошо идет, а за квалификацию очки пока что не начисляют(Вэббэр плачетЪ). А Фернандо на Харде был, может по этому послабже, т.к. таки нашли команды нужные настройки для софта и все на нем хорошо поехали

Интересная Квалификация! Чем-то похоже на ГП Франции(только Алонсо Не сломал коробку передач). И похожая история - побидители К-ции становились победителями ГП. Кажется Кими одержит свою 4 победу.....

Результаты квалификации первые десять мест
1. Ф.Масса Ferrari 1:27.329
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:27.373
3. К.Райкконен Ferrari 1:27.546
4. Ф.Алонсо McLaren 1:27.574
5. Р.Кубица BMW Sauber 1:27.722
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:28.037
7. Х.Ковалайнен Renault 1:28.491
8. Н.Росберг Williams 1:28.501
9. Я.Трулли Toyota 1:28.740
10. Д.Физикелла Renault 1:29.322

зы да и судя по темпу Кими, он все равно шел только на 3-е место, т.к. у него было -0.1 на втором, а Масса и Гамильтон проехали -0.2 хорошо хоть Алонсо не пропустил.
Добавлено спустя 43 минуты, 16 секунд


так ты сам себе противоречишь, говоря что Кими одержит победу. Масса значит должен по твоей логике

он перестарался, т.е. ошибся в одном из поворотов. итог: заслуженное 3-е место. а вот, что Алонсо (не)сделал для того, чтобы показать лучший результат, я так и не понял. вообщем, отличная квала для ферров и хорошая для маков.

Divinity
У маков хорош 1 сектор, у ферров 3.. Там бы он и отыграл, если бы не промашка..

ну, не знай - не знай, Кими конечно быстрее Массы в целом, но в квалификации пока уступает, причем, часто и из-за ошибок. может ему проще концентрироватся в борьюе(т.е. в гонке), чем на один круг. В прошлой гонке вплодь до финиша жарилЪ. Если бы не массовые технические проблемы в начале сезона, когда то у него жидкость вытекает охлаждающая, то новый движок дохнет, положение в ЧМ у него было-бы не столь сложное. хм.. все 3 технические проблемы у него кажется были(т.е. сходы из-за техники).

наверное сказывается то, что Кими первый год выступает за Феррари: другой болид, другая резина... адаптация к новым условиям еще не завершилась. вот на этом ГП подчеркивали, что Масса завоевал своей первый поул здесь, в Турции, в прошлом году, в 14-ом ГП с начала сезона. разве это не показатель того, почему у Массы в квалификациях результаты лучше. не секрет, что Масса лучше знает болид Феррари, чем Кими. хотя и Кими был больше удачлив в стабильности результатов в квалах, чем Фелип. среднее значение стартовых позиций у Кими - 3.8 у Фелипа - 6.4 (с учетом сегодняшних результатов). а если отбросить результаты, на которые повлияли другие проблемы, то получится у Кими - 2.7, у Фелипа - 2.1. а в гонке важнее выносливость (стабильность). тут у Кими дела идут лучше... может сказывается характер: бразильцы - народ эмоциональный в отличие от финнов, которые спокойные...


а вот и ответ:
Рон Деннис: "Можно ли поздравить нас со вторым и четвертым местом? Пожалуй. Сегодня все решила стратегия. Результаты настолько близки, что небольшая разница в количестве топлива повлияла на позицию. Почему Алонсо уступил Хэмилтону? Дело опять же в стратегии, к тому же инженеры гонщиков избрали разные акценты в настройке машин, посмотрим, что получится завтра. Мне кажется, что у нас неплохие шансы".

неужели Льюис опять "на легке" как в Великобритании? если так, то наверное Фернандо от этого выигрывает больше...

До победы Кими на ГП Франции побеждали только те, кто стартовал с 1-й линии на старте(Кими стартовал третим). На автодроме Сахин обладатель поул позишон обязатю выигрывал гонку. Кими снова стартует 3-м всед за Массой и Хэмильтоном.