ZeroCooolX
какие тебе ещё факты?? у меня там 2/3 постов цитаты, т.е. факты

что на чтёт перечня "поставлено - достигнуто"?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

ZeroCooolX
У Роскосмоса 6 пусков за июль, как тебе такое, Илон Маск?

Запуск космического корабля «Прогресс» был произведен при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космодрома Байконур.
Это шестой успешный запуск за июль — довольно впечатляющий результат!
https://sdelanounas.ru/blogs/122485/

это потеря потерь
ЧСВ на череп не давит?

Добавлено спустя 30 секунд:
хотя чем там давить - внутри вата

Илон Маск назвал сроки выхода пикапа Tesla -
https://4pda.ru/2019/07/31/359762/

ты ничего не понимаешь в бизнесе, тем более высокотехнологичном.
Тесла производство наращивает, убытки при масштабном расширении - типичная ситуация

ну что за желтуха?! У маска же опционы, причем привязанные к целям и на 10 лет, эти 2,3 миллиарда он не получил. Получил только минимальную для штата зарплату, что-то около 60к зелени, вроде как её даже обратно пожертвовал. Сечину с Миллером так слабо?

Муск интриган и пройдоха, и заитересованный энтузиаст - всё в одном флаконе. И смотрится выгоднее Сечина с Миллером. Ну и деньги он пользует не российские, потому вызывает сдержанную реакцию - иногда одобрение, иногда насмешку - например, когда толкает про пилотируемый полёт на Марс. Ну а "отечественные" оленегархи вызывают лишь неприязнь.
Химик-15 вам по голове настучит за использование его коронной фразы без его разрешения
Ага, по мордени Сечина видно, что он вёдрами жрёт и серет икрой, его шайбу за неделю не обсерешь Ну а Муск покромнее - пыхнул косячок, и доволен... как мало нужно для счастья
Это да.

Бортовой компьютер Tesla Model 3 сыграл в шахматы с гроссмейстером -
https://4pda.ru/2019/08/02/359874/
Чем бы дитя не тешилось, да, Илон?

Да хрен огородный с ним, с этим Елоном Муском и его потехами... про некоторые твои переможные "завтраки всепросралам" тоже можно сказать, это когда "учёные разработали" или "предложили модель" и в этом роде, вроде неплохо, но так и останется на бумаге, ну да бог с ними.
Лучше мне скажы, как тешатся оленегархи, банкиры и чинарики, и их отпрыски И тогда станет совсем не до смеха, точнее - будет смех, нервный.
А потом смеяться, что много недовольных идут за поводырями от попозицыи вроде Ололёшы Навального, и их количество будет лиш увеличиваться. Можно, конечно хахакать и игнорировать окружающую действительность, но от этого ничего не поменяется, и однажды станет не до смеха

С нетерпением буду ждать новых новостей, например "Бортовой компьютер Tesla Model 3 воспроизвел музыкальный трек / показал видео"...

Добавлено спустя 22 минуты 59 секунд:

За июль - да, впечатляющий. А вот в оставшиеся пять месяцев три запуска (один в августе, один в сентябре и один в декабре) совсем не впечатляют. В 2019 у Роскосмоса (всей России) запланировано 16 запусков, тогда как в 2018 было 20 запусков (включая 1 аварийный). Это называется регресс. У одной только SpaceX на сегодня 8 запусков в 2019, в 2018 было 21 успешных запусков.

Ну так если все что можно запустили и больше нечего и все запланированное успешно взлетит, тогда что кабриолеты чтоль запускать как Маск?
А ты все посчитал и Союзы с Прогрессами к МКС и военные и метеорологические спутники? За полгода 13 пусков это норм вполне, все что хотели видимо запустили.

при изменении методики расчёта получаются диаметрально противоположные результаты...
«Роскосмос» vs SpaceX: кто побеждает в космической гонке

Вообще-то запуск кабриолета стоил сотни запусков Роскосмоса (пятилетней деятельности) - это было первое и сразу успешное испытание первой тяжелой ракеты со времен Сатурна-5 (хотя до самого Сатурна-5 ей конечно далеко). В любом случае количество заказов не уменьшается, а скорее даже растет - насколько меньше запускает Роскосмос, настолько больше запускает SpaceX и другие конкуренты.


Я брал статистику с сайта Роскосмоса - очевидно там приведены все запуски. Повторюсь, что 13 пусков это НЕ нормально, если в прошлом году их было 21, а общемировая статистика запусков за последние три года растет:
2018 - 114
2017 - 90
2016 - 85

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Да уж, наглядная иллюстрация, хотя и устаревшая:

Это только за полгода, не думаю что Минобороны выложит в открытую заранее, то что они хотят запустить до конца года, вот запустят и скажут что запустили военный спутник, думаю этой инфы нет на сайте Роскосмоса.

Himik_15
См. выше - на оставшиеся 5 месяцев запланированы всего 3 запуска. На сайте Роскосмоса расписаны все запуски, включая военные. Например:

А главная проблема в перспективе. Во-первых, SpaceX в ближайший год-два приступит к пилотируемым полетам на МКС и еще через несколько лет наверняка полностью вытеснит Роскосмос из заказов на отправку как минимум американских астронавтов. Во-вторых, Россия даже близко не подошла к созданию тяжелой ракеты, все проекты на бумаге - а SpaceX уже успешно испытывает новый двигатель. Между тем, освоение дальнего космоса (Луна, Марс) с каждым годом все актуальнее. Ну и в третьих, состояние робототехники в России на очень низком уровне, впрочем и как всех новейших технологий. Запущенный в 2016 проект "Косморобот" и тот свернули на днях. При этом российский "Федор" ни разу не впечатляет, особенно на фоне бегающего, прыгающего и делающего обратное сальто американского Atlas. Между тем именно роботы составят основу экипажей будущих дальних космических полетов, человеку там делать нечего (кроме спортивных достижений и туризма).

В России разочаровались в электромобилях -
https://auto.mail.ru/article/73726-v_ro ... omobilyah/

Риторика правительства России относительно внедрения электрокаров в стране изменилась: если ранее они были в приоритете, как во многих других странах, то теперь чиновники не видят в этом экономического смысла. Замминистра Минпромторга Александр Морозов поставил под сомнение ближайшие перспективы широкого внедрения электрокаров в России, призвав в первую очередь развивать производство транспорта на природном газе, поскольку он на 30% менее энергозатратен. Не будет правительство больше вводить и «нулевые» таможенные пошлины для электрокаров, выяснили «Известия». Эксперты соглашаются, что этот вид транспорта пока не может быть приоритетом для страны.

«Когда мы с вами рассуждаем об электротранспорте, мы должны понимать, что в мегаполисе это означает производство электроэнергии где-то рядом: в Подмосковье либо прямо в Москве. Но законы физики таковы, что, если ты ездишь на электромобиле такой чистый, без отходов, это не значит, что их нет», — рассказал Морозов.

В качестве авторитетного примера замминистра привел результаты исследования двух немецких институтов, которые показали, что энергетическая эффективность автомобилей на газомоторном топливе существенно выше, чем у электрокара.

«Когда мы говорим об электричестве, при таких просторах нашей родины, при таких отрицательных температурах зимой на большинстве территории страны, мы видим экономический смысл электромобилей только в крупнейших мегаполисах. Дальше уже есть вопросы. Когда мы говорим о газомоторном топливе — это универсальное топливо. У нас сегодня 3 тысячи бензиновых заправок и только 300 газовых, но, когда у нас будет 3 тысячи газовых заправок, вопрос доступности этого топлива будет решен, — сообщил заместитель министра.
Давайте будем откровенны: производство и утилизация батарей электромобилей стоит очень много денег и наносит колоссальный вред экологии. В этой связи, на мой взгляд, ситуация с природным газом гораздо более выгодная и экономически, и долгосрочна для нашего государства».

«В то же время в России, где шесть месяцев в году отрицательные температуры, о каких-либо преимуществах электротранспорта говорить не приходится, поскольку большую часть энергии такой транспорт тратит на обогрев салона и батареи. Даже российские электробусы используют дизельный обогреватель салона, который из-за своих экологических характеристик фактически сводит на нет нулевой выхлоп электробуса», — отметил Бургазлиев.

Как тебе такое, Илон Маск?
Пока у нас полно нефти и газа и твои батарейки нам не нужны

то, что на заре появления автомобилей электромобили начисто проиграли ДВС
и то, что с тех пор ни те ни другие принципиально не изменились
должно было немного насторожить адептов электромобилей...

Himik_15,

О как. Ну пусть дышит выхлопами. Гадит маслом и тех.жидкостями округу.

Так себе доводы. Уже были разобраны.

Ещё бы. Бытовые отходы бы научится неандертальцу перерабатывать А добыча газа - безвредна стала. Сгораемый газ - то же. Ну-ну.

ШЕСТЬ! 6! Месяцев. Мда. Он откуда? Я такой РФ не знаю, подавляющее большинство граждан живёт там где ~2.5 месяца. На юге вообще морозы мелкие. Ну а про обогрев - балабол. Впрочем уровень грамотности чиновников - как всегда - днище. Скандинавы тарят электро и не парятся.

Я думаю ему глубоко всё-равно на рынок с 3% мирового ВВП. Дичайше глубоко.

ой ли?


итого осталось 16(!!!) хотя последние могут сдвинуться на январь.

Вообще-то изменилось, и очень сильно - в 1970-1980е появились литий-ионные батареи, качество которых к началу 2000х выросло настолько, что основатели Tesla пришли к идее о необходимости начала производства электромобилей.


С тех прошло лет сто - впору адептам ДВС насторожиться почему почти весь мировой автопром заявил о планах перехода от ДВС к электродвигателю. И только Россия пойдет своим путем - дескать, мы сами с усами...

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Откуда это, можно ссылку? Вот мой источник.