veber в сравнении с россией все страны с гулькин нос

rednameless

Скажи, а как ты считаешь, зачем вообще частные команды приходят в Ф1?

Это по сравнению с Китаем и Индией все страны с гулькин нос (если уж брать численность населения)
Однако и их пилоты не радуют, был один из них недавно в формуле...

Блин, я опять фигею над переводчиками!


Очень досадно, что Вильнёв потерял управление и ударился в бок моей машины на входе в первый поворот после старта, поскольку наша машина и наша стратегия позволяли много больше. От удара в боковом обтекателе образовалась огромная дыра и мне пришлось всю гонку бороться с балансом. В остальном гонка прошла относительно спокойно, поскольку сделать я уже мог не многое. Я сберег двигатель для Канады, где мы рассчитываем продолжить прогрессировать.



Я хорошо стартовал и мог удерживаться на втором месте, однако был недостаточно быстр на прямых, чтобы пройти Алонсо. После ухода машины безопасности я смог немного сократить разрыв, но не более того. Ближе к концу гонки я страдал от избыточной поворачиваемости, что позволило Фисикелле приблизиться, но это меня не сильно беспокоило, потому что я знал, что ему будет почти нереально обогнать.

Данное высказывание наглядно иллюстрирует уровень знаний об нашем автоспорте. Да что там автоспорте - уровень знания языка хоть бы был, так и его нет. мне всегда так нравится когда пишут забыв об знаках препинания что они есть а то что их зря придумали что ли Только десятка восклицательных знаков на конце не хватает до полного кайфа.
Разумеется, кроме злобина у нас нет ни одного гонщика. Совсем-совсем ни одного.


Да я не знаю, какого хрена макларена занесло в формулу1 и чё он в ней забыл. Спроси у него сам.
Дурак, наверное. Решил, падлюка, бизнесом заняться. Вона, мерседесу продались уже почти, падлюки, бизнесмены они а не гонщики.

чем он не угодил? Нормально ездит, не ошибается, ни с кем не сталкивается



Бубенс сам ушёл



Бриджстоун на Ферраре легче прогревается

amdfan georgian2
Слушайте, задолбали своей личной неприязнью к отдельным участникам форума и слюнями по поводу отдельных гонщиков. Если нечего сказать по существу, помолчите, не флудите в теме. Ибо ЗА-ДОЛ-БА-ЛИ!

Отнесите это к себе. А в советах Ваших я не нуждаюсь, и бред не несу, в отличие от других. Ваши фанатские выкрики ничего умного в себе не содержат и общаться с Вами далее я не намерен.

Вы правы, и это была далеко не самая быстрая машина в тогдашней формуле. Фордовский мотор многим проигрывал на прямых, но чаще других был первым на финише

rednameless тебе хотят объяснить что покупают для того чтобы продать потом. кому? автопроизводителю. и чтоб команда была российской нужно чтоб база у неё была российской или поддержка российского автопроизводителя. на данный момент какого российского автопроизводителя можно реально пускать в ф1? и вопрос второй. у какого российского автопроизводителя есть деньги на ф1? только лицензией российской ФАС тут не отделаешся.

Ото ж! Целых два!

rednameless три

rednameless
Я имел ввиду, зачем именно сейчас частные команды приходят Ф1? Понятно, чтобы побеждать. Я могу понять RedBull, могу понять Super Aguri. Но что есть MidLand?
Я вовсе не против того, чтобы в Ф1 выступала команда под российским флагом. В тот день, когда они заработают первое очко я первый на радостях нажрусь в сопли и буду плясать на столе, размахивая триколором.
Я просто не совсем понимаю Шнайдера. Если он купил команду чтобы сделать приятное россиянам - честь ему и хвала. Но что-то я не верю в альтруизм людей из большого бизнеса. А вот если он пришёл зарабатывать деньги, тогда понятно, что как только поступит выгодное предложение, он продаст команду.
И я думаю что таки продаст. И правильно сделает. А жаль

На западе многие пилоты начинают выступать с 4 -5 лет и к 18 -20 годам имеют уже огромный гоночный опыт, причём на современной технике. Плюс опытные (и высокооплачиваемые) тренеры. Да прибавьте давние традиции гонок во всех классах. Ведь у них кажэдый уик-енд проходят различные соревнования. У нас же выступают не самые талантливые, а самые состоятельные или пробивные. Возможно, какой нибудь Вася Пупкин из Гадюкино талантливее Фанхио с Шумахером вместе взятых, но он никогда и близко может не увидеть не только формулу, но даже и мопед. А потом маленькая зарплата, водка и пропал талант. Спасибо нашему правительству за огромную заботу о гражданах России. А наши бизнесмены предпочитают покупать иностранные команды, и плевать им на наш автоспорт.

georgian2 ты тут штатный толкователь, что ли?
Ну, да, Минарди и Джордан явно сделали для того, чтобы продать. Вон, выгода какая была. И полтора-два десятка лет мучений. Ну, джордан-то хоть очки зарабатывал, даже третьим в кубке конструкторов побывал. Потом только разорились.
Отличный, отличный бизнес. Пойду ка я создам свою команду ф1, чтобы потом продать.

А отличный пример национальной команды мы можем видеть на пирмере "супер"-агури. Отличная, отличная команда. Отличные пилоты, отличный прогресс. Нахер такую национальную команду. Уж лучше пусть ориентированная на привлечение наших людей команда будет, ежели сыщутся подходящие кандидаты, чем национальное позорище. Если в первом случае есть перспектива постепенно эволюционировать в реально нашу команду, то во втором перспективы видны только на бесполезное выбрасывание денег.
Полагаю, французам не мешает болеть за рено тот факт, что там ни среди пилотов, ни в управлении нет ни одного француза. Интересно ещё, где базируется сия команда и какой национальности основная масса её персонала.

Да, кстати, что касается какой там производитель может у нас прийти в ф1. Кто-то наивно думает, что разработки формулы один произрастают из разработок обычных машин? Уж скорей наоборот.
Тут главное - деньги, а от кого деньги - значения не имеет.

georgian2
Выражение "Российский автопроизводитель" - я считаю орфографической ошибкой. Нет такого словосочетания

rednameless
Не два, а целая плеяда выдающихся гонщиков, не только в Ф1 но и в ралли, кроссе и других дисциплинах.

их потому и продали что не смогли найти поддержки автопроизводителей.

Palex Ну тогда единственное что могу посоветовать - надеяться, что не продаст. Ибо предложение не кажется офигенно выгодным. И, как я уже говорил, даже если команда будет продана, не факт, что она перестанет быть Мидландом.


Целых три!!! Ну это вообще супер! За все последние годы ф1 - целых три гонщика! При том, один из них явно не блещет, а хохол Мика Сало так и вовсе не порадовал нас ничем выдающимся.

Palex извиняйте, мы не русские. орфографичесские ошибки простительны

Ты уж определись: делали, чтобы выгодно продать - бизнеса ради, или продали, потому что нихрена не добились/разорились вконец.
Вильямс, я смотрю, тоже скоро нафиг продадут. Не хочут их автопроизводители поддерживать.

rednameless с тобой говорить что в лужу %?№". за слова цепляешся как малое дитя. не видишь в упор тенденций современной ф1? не надо. флаг тебе в руки.