Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

я смотрел эту квалу - машины Массы и Алонсо не помещались в один план камеры. Масса еще только собирался тормозить перед поворотом, а ФА уже переходил на 3-4 передачу после поворота

интересно оценить мнение, высказанное год назад (30 августа 2006) в свете сегодняшней обстановки в Ф1:

Босс McLaren Рон Деннис считает, что на примере произошедшего с Михаэлем Шумахером в Турции, командам стоит иначе взглянуть на пит-стопы...

Рон Деннис: "Если Михаэль потеряет чемпионат, надеюсь в этом не будут обвинять пит-стоп в Турции, когда ему пришлось ждать, пока обслужат Фелипе Массу. В регламенте нет никаких ограничений по поводу количества заправочных машин в боксах, формально команды могут одновременно обслуживать обе машины. Я думал об этом, применительно к McLaren, но это привело бы к значительному удорожанию организации боксов, хотя очевидно мы тратим огромные средства на обеспечении успеха в гонках и можем решить эту проблему". http://www.f1news.ru/archive/id/14650/
Добавлено спустя 7 минут, 55 секунд

не я писал: в первом случае заявил Фернандо Алонсо, а во втором комментировал Фернандо Алонсо...


странно, цитата: "... На пресс-конференции журналистам показали запись инцидента — машины разделяла сотня метров, картинку комментировал Фернандо Алонсо...". а у них помещалась?!?!?!

заметь, и на Нюрбурге когда ФМ и ФА были в метрах так 200 от кругового ЛГ и в Венгии когда ЛФ и КМ наганяли ФМ, круговые пропускали их оттормаживаясь за ранее, когда те были еще очень далеко. С нынешней прижимный силой воздушный мешок не "+".



я думаю с ФА потягатся сможет даже "Мистер Мускул" (не сочтите за рекламу), а уж тем более ФМ - он с Алонсо примерно одинаковые. И вообще, давай не будет скатываться с своих мыслях и желаниях до драк пилотов и т.п.

+1.
пример: берем среднюю скорость прохождения круга в Турции - 214 км/ч (я взял за 2007 год и в гоночном темпе - возможно это немного неправильно, но так для меня быстрее). тогда в секунду болид преодолевает 59,5 метров. а если взять приблизительно макс. скорость в Турции - где-то 320 км/ч, тогда за секунду - 88,9 метров. думаю цифры говорят сами за себя, что такое сотня метров...
и уже вопрос не в том кто был прав, а кто нет (Масса или Алонсо). а в вопросе: почему, если стюарды в 2006 году были неправы, Бриаторе не подал аппеляцию, а в 2007 году Деннис подал аппеляцию?

Просто руководство F1 так запугало всех пилотов своими штрафами, что они перестраховываются, плюс наверняка была команда из боксов пропустить предельно аккуратно.

у них телик широкоформатный
Добавлено спустя 3 минуты, 57 секунд

там было больше 2,5 секунд

приблизительно за такое время болид Ф1 разгоняется с нуля до 100 км/ч или 2.5 сек - это 125 метров, если взять скорость 50 м/сек или 180 км/ч. так что, по-твоему, это чепуховые цифры неспособные не на что повлиять?

По-моему - да. Это чушь и нытье ФМ. Ну и красная лапа
Добавлено спустя 9 минут
Когда я еду 180 км/ч на обычной машине без всяких антикрыльев, даже встречная фура, едущая со скоростью 90 на 2-х полосной дороге не оказывает практически никакого воздействия на управление. А уж попутные тем более.

dovgvillo
Ой, да не переживай ты так слив.

vpe,dovgvillo , ну сколько можно? Мне кажется, вы оба понимаете, что останитесь со своим мнением, как бы вы друг друга не убеждали.
Zharun, зачем поддеваешь dovgvillo?

И насчет ФМ. После ГП Франция на награждении и прессконф он почти плакал. ИМХО КР справедливо победил, А ФМ мог хоть поздравить напарника по команде, вместо того, чтобы искать оправдания 2-му месту.
Хотя сам по себе он неплохой парень и неприязни у меня не вызывает.

MP4-22

Зачем он две страницы поддевает Массу и Феррари?

А почему бы ему не искать оправданий и не говороить о том, что ему помешало? У них у всех большие амбиции и каждый из них считает себя лучшим. Зато у них с напарником не доходит до такой возни, как у ФА и ЛХ. Действуют они более профессионально.
Да и оправдания ФМ ничто по сравнению с нытьем Алонсо, как его обижают и т.д.

Нормальная гонка , нормальные результаты.
Зато будет интересно смотреть оставшиеся гонки.

Кхм, не сравнивай аэродинамику твоей обычной машины с аэродинамикой болида Ф1.

Каким образом он поддевает Ф-ри? Насчет ФМ: он просто ответил на вопрос "Когда ФМ жаловался?". Речь не идет о том кто жалуеться больше или меньше, разговор только отом жаловался ФМ или нет

demiurg

В-во, особенно, если учесть, что в Ф1 случайных элементов нет. И что если есть даже самое маленькое крылышко, то оно играет совершенно определенную роль. При этом очень чувствительны к качеству потока.
MP4-22

Адвокатов разве заказывали? Перечитай последние 2 страницы. Кто поднял тему, о чем и как.

Когда обвиняешь кого-то, то нужно подтверждать обвинения фактами. Ты конкретнее будь(желательно цитата) где именно он поддевает Феррари.

А в чем проблема?

MP4-22
Я никого ни в чем не обвинял.








Касаемо Ферр первая и последняя цитаты.

Добавлено спустя 15 минут, 30 секунд
[quote="Zharun"]Касаемо Ферр первая и последняя цитаты.[/quote
слабовато, но ты не поленился и поискал - и это уже хорошо.
ну а с чего начался разговор про ФМ, почему ты не процитировал armadillo с его вопросом? Как-то однобоко

MP4-22

Ну извиняйте. Не тебе решать и не с тобой разговор.

Судя по всему, ты поленился эти 2 страницы прочитать, хотя я просил.

Потому что вопрос armadillo был не первоисточником, а последовал в результате провокационного умозаключения dorgvillo:

и ты хочешь сказать, благодаря себе и своему замечательному авто, ты сможешь с легкостью, хотя бы со скоростью 180 км/ч пройти связку поворотов 7-8-9 в Истамбул Парке, Турция? надеюсь ты знаешь, что эту серию поворотов в Ф1 проходят на максимальной скорости (в районе 300 км/ч).


согласен с каждой буквой.


спасибо за миротворство, но ты ошибся: здесь нет никакой войны, обсуждаем Ф1 2007-го года. (см. тему ветки)

Все в норме.Мы впереди

Типа у F1 аэродинамика хуже и ее сдувает аурой едущей впереди в паре сотен метров другой машины?

Тему начал Zerg с наездов на ФА, продолжил vpe наездами уже на меня. Еще Armadillo просил ссылок, я их дал.
Zharun
По этому посту http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=4173771&sid=e317c1605264bd74dfab4518f3c49cf8#4173771
вы смайлики видели? или шуток не понимаем?

Я хотел сказать только то, что сказал. Если японский жигуль не сдувает потоком воздуха от 20 тонной фуры, проехавшей в 1 метре, то как может помешать ФМ маленькая машинка, едущая в 200 метрах впереди? И причем тут вообще Турция? Масса плакал в Монце 2006.
Тему закрыл Больше по этому поводу писать не буду.