ma][ot ты тоже не патриот

Ну вот, после гран-при ветка почти затихла.
собс-но обсуждать и спорить почти не о чем - сезон расставляет все на свои места.
Что делать????
(монако не предлагать)
Добавлено спустя 10 минут, 3 секунды
rednameless
хочется, чтобы я ошибся с мидландом, но есть инфа к размышлению (тревожный звоночек)
по поводу прогресса команды: в начале сезона 1995 Форти отставала по 9 секунд с круга, во время сезона никаких серьезных модернизаций не производилось, что не помешало к концу сезона сократить отставание от лидеров до 5 секунд с круга.
а в 1996 команда благополучно разорилась.
Обладая малыми средствами все-таки возможно сокращать отставание, но до определенного уровня, а дальше пойдет геометрическая прогрессия и каждая десятая с круга обернется многими лимонами вонючих зеленых бумажек.

прогнозировать кто на втором месте в кубке костр. будет феррари или макларен , с первым уже ясно ...

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=606141130

это что - шутка ?

er_vk двиглы тойота будет толкать вилам под тм лексус
Добавлено спустя 1 минуту, 32 секунды
Williams поменяет Росберга на двигатели?

Все идет к тому, что в следующем сезоне Williams сменит поставщика двигателей. Сейчас команду из Гроува “питает” небольшая компания Cosworth, а в следующем сезоне партнером должна стать Toyota, которая готова поставлять двигатели под маркой Lexus.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=606141105

Занятная закономерность - либо у серебристых всё ломается и горит, как в 2005м, либо они доезжают почти всегда в 2006м, но далеко не на первых местах... Снова не соблюли баланс между надежностью и скоростью?

Что-то сомневаюсь, что Френк хочет Монтою обратно...

Ну, десять лет назад были десять лет назад и там всё было сильно иначе. Тем более, если новая команда, они могли просто напросто учиться более эффективно использовать свой автомобиль - иначе как же они без модернизаций что-то там сокращали. Мидланд на прошедшей гонке ехал вровень с торороссо и, что интереснее, с редбуллом, бюджет которого где-то эдак за три сотни миллионов (т.е. сравним с бюджетами феррари, рено, вил и т.д.). Это если бы они с 10 до пяти сократили своё отставание - тогда всякое может быть. Но они вплотную подобрались к лидерам (т.е., конечно, не к лидерам, а к лидирующим относительно них), затрачивающим в разы больше денег. Они очень серьёзно дорабатывают автомобиль. Это наряду с расширением команды и совершенствованием базы. Что свидетелсьтвует о том, что в команде умеют считать деньги и эффективно работать. А Шнайдер, как главный рулевой, весьма грамотно строит политику привлечения спонсоров. Поэтому сомнительно, что у команды возникнут финансовые трудности. Это, конечно, если её вообще не продадут.

Я тут как-то уже приводил инфу по результатм сильверстоуна (средняя скорость и лучший круг):

Как видно, Альберс был не медленнее, чем редбулл, в который вбухана куча денег и который вёл весьма опытный Култхард. Второй ребулл был быстрее, но я уверен, если бы Тьяга не израсходовал свою резину на квале, то он догнал бы этот второй ребулл - он с начала гонки преследовал быков очень плотно, но вскоре несвежая резина дала о себе знать. а результаты-то весь уикенд были лучше, чем у Альберса.
Как видно, у Мидланда в этой гонке были все шансы быть на финише быть на три позиции выше, отыграв их в борьбе. Они эту возможность упустили, но это лишь урок на будущее. Не знаю, что сложится на следующей гонке - она весьма скоростная и значит нужна максимальная скорость (которой у тоётовских моторов не хватает), но позднее можно надеяться на лучшее даже если они не будут больше всерьёз дорабатывать машину. А они-то как раз будут.
Добавлено спустя 10 минут, 5 секунд

По моему, у тебя галлюцинаци и маниакальная паранойя.
Похоже, тут масса людей просто помешана на Мидланде - им жизненно необходимо убеждать себя и других в том, как эта команда никому неинтересна. Любое упоминание (вот как безобидная ссылка на магазин) вызывает неадекватную реакцию.

Очень странное поведение. Очень.

в какой-то степени это относится ко всем командам, т.к. в начале сезона выставляется хоть и эволюционный, но все же новый автомобиль. под конец любого чемпионата уже не будет космического отрыва в 5 кругов

Ну, положим, Мидланд - не неизвестно кто, вдруг забредший в ф1. И пилоты, и костяк команды выступают в гонках вообще и в ф1 в частности не первый год. А Шнайдер не первый год ворочает финансами.

Приведённый пример больше подходит к "супер"-агурцам. Вот уж кто точно с бухты-барахты встрял. Даже Сато им не помог, едет практически также медленно, как и его напарники. и прогресса не видать. Скорей уж регресс.

...кстати. Есть данные, что Шнайдер уже успел вложить в команду своих денег 200 миллионов баксов (начиная отсчёт с самого момента покупки). Очевидно, что 200 миллионов баксов больше, чем 100 миллионов евриков, которые ему предлагают.

какое похвальное стремление, забота о благополучии александра шнайдера ...

Какое умное заявление, так и хочется спросить "сам-то понял, чё сказал?".

Добавлено спустя 4 минуты, 21 секунду
Аналитика, рассуждения
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 15.06.2006 8:12

rednameless, мне статья понравилась.
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 15.06.2006 8:13

Тесты: Монца, 14 июня
1. Ж.Вильнев BMW М 1'23"370 125
2. Н.Росберг Williams В 1'23"429 75
3. Н.Хайдфельд BMW М 1'23"512 99
4. Д.Физикелла Renault М 1'23"664 96
5. Х.Ковалайнен Renault М 1'23"689 113
6. Э.Дэвидсон Honda М 1'23"989 118
7. Д.Баттон Honda М 1'24"392 123
8. А.Вурц Williams В 1'24"402 93
9. С.Спид Toro Rosso М 1'24"625 76
10. Д.Култхард Red Bull М 1'24"806 78
11. Я.Трулли Toyota В 1'25"013 62
12. Р.Шумахер Toyota В 1'25"025 55
13. Р.Дорнбос Red Bull М 1'26"307 14
14. В.Лиуцци Red Bull М 1'27"597 14

Тесты: Поль Рикар, 19 мая
1. Ф.Масса Ferrari В 1'24"027 76
2. Л.Бадоер Ferrari В 1'25"534 103
3. Г.Паффет McLaren М 1'25"869 89
4. К.Райкконен McLaren М 1'26"135 48

Добавлено спустя 2 минуты, 28 секунд
Теперь я уверен, что Кими не будет гоняться в Renault.
В следующему году ставку буду делать именно на Физику, теперь осталось только дождаться подтвереждения того, что Хейки Ковалайнен составит ему компанию.

тогда нужно срочно его куда-нибудь трудоустроить, а то с трудом верится в соседство кимы и алонсы, да и в составе феррари он точно пролетает, есть соображения на этот счет?

borgir, почему пролетает?

Bozz Bishop амбиции не позволят быть номером 2, а Миша еще на 2 сезона остается (кажись контракт уже продлили)