proformula.ua
Но, если включить фантазию на полную, то можно дофантазировать и до того, что:

3) в FIA поступили доказательства провокации против McLaren со стороны Ferrari, в результате чего будет наказана команда Ferrari…

А почему бы и нет? Мало ли, что там нашли, например, в штанах Найджела Степни…

надоел этот скандал уже...

Как-то все это странно............

3) в FIA поступили доказательства провокации против McLaren со стороны Ferrari, в результате чего будет наказана команда Ferrari…

Позавчера пресс-служба FIA опубликовала требования для аккредитации журналистов на заседание международного апеляционного суда, который должен был на следующей неделе разобрать обстоятельства шпионского скандала с участием McLaren и Ferrari, но сегодня выяснилось, что апелляция отозвана. (F1news.ru)

Ай да Феррари, ай да артисты. Почти как в прошлом году. Пора бы всем командам понять, что в Монце выигрывать должна только Ferrari и никто больше.

Ай да Феррари, ай да артисты

Стюарды разбираются с McLaren

От: 6 сентября 2007

Интрига закручивается, у стюардов снова претензии к McLaren. На этот раз причина в использовании новой, облегченной коробки передач. Коробка дебютировала в Гран При Венгрии, но тогда новинка не вызвала нареканий во время технического контроля машин, а сейчас вдруг выяснилось, что в тот момент доработанный узел не прошел крэш-тест FIA, а значит команду можно обвинить в нарушении статьи 16.1.2 технического регламента.

В статье сказано, что любая существенная доработка машины требует повторного крэш-теста. Тест этот состоялся, но не перед венгерской гонкой, а после турецкой, причем в Турции McLaren использовала старую, проверенную коробку.

Пока непонятно, будет ли наказана команда, и каким может быть наказание. Обычно за подобные нарушения отбираются очки, заработанные на конкретном Гран При в зачет Кубка Конструкторов, но у McLaren и так отобрали очки за Венгрию после инцидента на квалификации.

В McLaren не согласны с обвинениями

От: 6 сентября 2007

Вслед за сообщением о том, что стюарды Гран При Италии рассматривают легитимность использования McLaren новой коробки передач на Хунгароринге, был опубликован пресс-релиз McLaren...

"Команда действовала открыто, в полном соответствии с регламентом, мы надеемся, что разобравшись в ситуации, стюарды снимут все обвинения.

В четверг, перед техническим контролем машин в Венгрии, команда McLaren известила FIA об использовании новой, облегченной коробки передач. В субботу, перед квалификацией, представители FIA попросили нас предоставить необходимую техническую документацию, что и было сделано.

За несколько дней до Гран При Турции нам сообщили, что новая коробка передач должна пройти крэш-тест, поэтому в Стамбуле команда использовала старую коробку, но 30 августа крэш-тест был пройден был каких-либо замечаний. В Гран При Италии команда будет использовать новую коробку передач", сказано в официальном заявлении.

странно получается, ФИА вроде говорит крэш-тест не пройден, а Макларен утверждает, что это не так.

не знаю точно, что там происходит, но не хотелось бы стать свидетелем театра абсурда с бесконечными судебными разбирательствами.

... В конце прошлой недели все команды чемпионата получили факс из офиса FIA, с известием о новых доказательствах и предстоящих переменах в статусе предстоящего рассмотрения. Интересно, что через несколько дней, в понедельник, пресс-служба федерации выложила на сайте порядок аккредитации журналистов на заседание апелляционного суда, хотя было уже очевидно, что его не будет.

Другой факс был отправлен трем гонщикам McLaren — Фернандо Алонсо, Льюису Хэмилтону и Педро де ла Росе, в нем напоминалось о том, что пилоты обязаны предоставить всю необходимую информацию и были даны гарантии амнистии, в обмен на сотрудничество со следствием.

Сегодня появились слухи, что какие-то доказательства нашли в электронной переписке Алонсо и де ла Росы, причем в тексте речь шла о настройках машины.

Ни одна из сторон эти слухи не комментировала, правда сегодня, на традиционном брифинге для журналистов, представитель McLaren оградил Фернандо Алонсо от вопросов, касающихся шпионского скандала.

Ближе к вечеру официальное заявление выпустила команда Ferrari: "Мы обращаем внимание прессы на решение FIA о созыве внеочередного заседания Всемирного Совета по автоспорту, на котором будут рассмотрены новые обстоятельства по делу о шпионском скандале. Мы будем присутствовать на этом заседании и уверены в том, что справедливость восторжествует".

Непосредственные участники событий и прямые обвиняемые — Найджел Степни и Майк Кофлэн на слушание FIA не приглашены.

Берни мутит...

Рискну предположить что если БМВ доедит до финиша монцы-будет на подиуме.

По мнению команды модификации коробки не попадали под действие параграфа 16.1.2, у FIA иное мнение. Параграф 16.1.2 допускает разные толкования, что очевидно по противоположной оценке ситуации, но нет сомнений в том, что команда на неделю задержала предоставление FIA нужной информации. Если бы она была предоставлена вовремя и крэш-тест прошел до начала Гран При Венгрии, то легитимность использования новой коробки не вызывала бы сомнений.

FIA требует предоставлять такую информацию заранее, что вызвано заботой о безопасности гонщиков. Стюарды считают, что компьютерное моделирование, которое использовалось командой, не может заменить крэш-тест, действия McLaren заслуживают наказания и, в соответствие с параграфом 155 спортивного регламента, накладывают штраф в $50000.

Это решение не может считаться прецедентом для использования командами непроверенных узлов с последующим прохождением крэш-теста, но, учитывая специфические обстоятельства данного инцидента, иных санкций наложено не будет".

а с каких пор у нас крэш тесты КП проводят?