GogiII ну это понятно что лежат, я про то что за 50 под тазом меньше лежать

[quote="GogiII"]Caesar Нехорошо-с говорить неправду. Ая-яй. Там Luсas тормоза. Тормозит мягко и уверенно.
Я, конечно, сомневаюсь, что ты действительно, владел этой машиной, но если это и было действительно так, то может, надо было выкинуть шины таганка-поганка, которыми изначально комплектовались москвичи?
*NEO* Лежат под тазами. Это нормально, в порядке вещей, к этому уже все привыкли. На самом деле ( без наездов) подними голову голову и посмотри- в реногоре ремонтировать нечего.Да ты и сам признаешь- что да, хорош с реновским двиглом. Про него и речь. Стоимость этих машин удивительно низка! Я еще раз напомню- там не только двигатель рено, там подавляющее число узлов импорт от солидных фирм. А 15-17 тысяч можно вложить в кондиционер, тем более там предусмотрено для него место!
Далее. За 50 из-под под таза не вылезают. Уже менять сцепление, к 100- переборка движка маячит, по второму разу меняют стартер, коробочку смотрят. Да мне все известно. У нас в семье была 9-ка. У моего друга была 10-ка. У моего соседа 7-ка, у моего хорошего знакомого опель 96г. Все в проблемах, только москвич- молодец.

GogiII Москвич вообще не реально сделать ,что б он как то нормально ездил,та еще телега.Шарабан одним словом.

Это скорее исключение, чем правило. Не всем так везет.

Вряд ли. До дыр сгниет раньше.

Не верю. Набить машину импортной комплектухой еще не означает сделать ее иномаркой. Про стойкость кузова к коррозии я уже говорил.

Yamamoto Не верь. От этого факты не станут другими. Ну а москвичи также гниют,как и тазы, зная это, надо один раз озаботиться качественной антикорной обработкой.
А вот про надежность иномарок мое мнение не с потолка. Я работаю( не по автомобильной части) с одним дилером опелей и шевроле, также они торгуют шнивами. Еще вроде барыжат чероками. Так вот, мне начальник их сервиса сказал примерно следующее: пока по дорогам ездят вышеназванные автомобили, ему будет хватать не только на хлеб с маслом, но и сверху икрой помазать. Я к тому, что уже писал, что за 7 лет эксплуатации буквально копейки потратил на ремонты москвича, на мне точно такой бизнес не сделать.
RU_SilaVlad
Вообще-то, я слышал о проблемах с коробкой реногора. Но эта проблема затронула меньшинство. Коробку положено было ставить усиленную. Кроме того, кому не повезло, говорили про незафиксированный какой-то винтик. По любому- у кого этот дефект был, давно должны были его вылечить. У меня проблем с коробкой нет. Еще раз про тормоза. Диски и отечественные неплохие, колодки- ну я использую STS, практика показала, что они лучше Ferrodo и Dafmi. Тормозуха- родной лукас. Что реально не нравиться- это суппорта отечественные. К сожалению, не знаю каким импортом заменить. Но, при желании, до юза тормозят.

Вообще-то я не собирался покупать какой-то тазик, мне старой копейки хватило по самое не хочу, уж поверьте, поэтому всякие шестёрки, семёрки и прочие девятки не предлагать.
Цель не просто ездить, а "немножко понтовать" (с). Москвич в принципе подоходит для этой цели (ну я диски поставлю и немножко её затюнгую.

Кстати, о тюнинге. GogiII форсировать пробовал? И вообще - как тяга на стандартном двигле? Также интересует шумность внутри салона и проблемы/достоинства подвески. Заранее сенкс.

Konditer

Ну-ну, приведи свои желания в соответствие с финансовыми возможностями, а так бери мерс, правда больше ты в нём будешь просто сидеть ( если друзья конечно сзади толкать не будут ).

и будет "чистА пацанская тачила".... Ох,мля как эти аратюнеры надоели... Которые себе глушители меняют на 2106 85 года без капиталки.... И кОтаются по дворам....

Ужас, что за цены в России на машины Я в Британии три месяца назад взял Ford Mondeo Ghia, конец 1997 года, всё электро, литые диски - за 500 фунтов (примерно $800). Ездит пока без вопросов.

Konditer, давай я тебе здесь чего нибудь подберу

Аналогично.. Проблема подростков, насмотревшихся/наигравшихся "Форсаж"/NFSU.

Приколитесь, видел по телеку передачу про Индию. Там таксюки на Москвичах м412 катают и из поколения в поколения передают. Стоит он там стандартно 100$. Они в натуре его лучшей машиной считают, говорят, ремонтируется проволокой и плоскогубцами Правда, у них нормальная зарплата около 500$ в год...

у меня между прочим друган именно так и хочет поступить
идет на carmax.ru и смотрит битые спортивные тачки. они там по 100$ продаются. ну, такую, чтоб не совсем уж уБИТАЯ была. потом хочет отремонтировать, затюнить и ГОНЯТЬ! (еще один самоубийца будет )
я такую сам видел, когда в Питер с батей ездил на СТО рядом с портом

Добавлено спустя 12 минут, 35 секунд:

ну нихрена себе!
у нас столько уезженная "восьмера" 1987 года стоит!
все у нас так. вместо того чтобы нормальные тачки делать, запрещают ввозить

Котовский Ага, я вот летом быть может поеду в Шотландию на заработки, встретимся, подберёшь

Не понимаю почему все так гонят на Москвич. В моей семье Святогор с реновским движком был 5 лет. За все 5 лет ни одной поломки за пределами двигателя. Только хваленый движок 2 раза выходил из строя, ломался датчик положения коленвалал. Единственный и огрмный минус это ржавчина

Короче ауди рулит. Предлагаю закрыть тему.