Тема о: комплексе автомобильной безопасности (Ремни безопасности, надувные подушки и все то, что помагает выжить в случае ДТП), всем том, что касается ПДД (делимся опытом, указываем на недостатки, просим совета или помощи, комментируем, помогаем, советуем)....


Сотрудники автомобильной газеты "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом провели интересные исследования о ремнях безопасности, разбив два автомобиля отечественного производства (Lada 2110). Пристегиваться или нет? После прочтения статьи КРЭШ-ТЕСТ: ДВА ВАЗ-2110: ОТВЯЗАННЫЕ, я думаю, этот вопрос у вас отпадет раз и навсегда...
Продолжение экспериментов: Актуальны ли ремни при боковом ударе? Новый КРЭШ-ТЕСТ "Авторевю" и "АвтоВАЗа": ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ.
Еще один интересный КРЭШ-ТЕСТ: DAEWOO MATIZ И ВАЗ-2112. ЛОБОВАЯ АТАКА от журнала "За рулем".
Советы безопасности: ЧИСТО РОССИЙСКОЕ УБИЙСТВОи НУ ПОЧЕМУ К СЕБЕ МЫ РАВНОДУШНЫ?
Мы всегда пристегиваемся: Porsche997, Mihey-2010, Grayhaund, eldarovich88, almaz
Голосование проходитЗДЕСЬ

Мои вопросы главному редактору журнала "За рулем".
Здравствуйте, Петр Степанович!
1. Много уже было сказано про ремни безопасности, весь цивилизованный мир пристегивается или платит драконовские штрафы. Но как же стоит дело у нас? Нашумевший краш-тест от газеты «Авторевю» даже оказался не способен пробудить в людях чувство самосохранения. И главным ответом на вопрос «Пристегиваться или нет?» остается – это личное дело каждого. А личное ли дело?
2. Возможно вы имеете определенную информация о краш-тестах, проведенных журналом За рулем и газетой Авторевю и владеете какой-либо статистикой. И хотелось бы узнать, были ли такие случаи, чтобы какой-нибудь ремень оказался заклиненным в замке после удрара?

Уважаемый Михаил!
1. Пристегиваться ремнем безопасности надо обязательно
2. Нам такие случаи неизвестны. Думаю, в ХХI веке обсуждать необходимость ремней безопасности как-то даже стыдно.

Статья про современные и проектируемые средства пассивной безопасности: ИХ ЗАДАЧА - СБЕРЕЧЬ ЖИЗНЬ: НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Отредактировано модератором: QSS. Дата: 04.08.2007 5:55

То что их сделали 20 лет назад, это пофиг, а вот ставить их начали не так уж и давно, а парк авто в россии на треть состоит из наших авто,если не больше...

О каких идет речь?? вроде даже калина из далеких 80х годов машинка??

Как если руль не даст??Т.е лучше ремнем сломать ключицу.... с такими рассуждениями можно выходя из дома попасть под машину, так чтож теперь не выходить из дома.... если бы ды кабы, все зависит не от ремней, а от качества пассивной безопасности,т.е. от комплекса мер, куда и входят ремни, но их участие настолько мало..... т.е. имея хороший энергопоглащающий бампер можно исключить твой вылет из авто, а вот отсутствие таковых условий может привести к плачевным последствиям и ремень тут не поможет, а только навредит!!!!Так что я бы не стал 100% заявлять что ремень нужен и полезен на всех авто......

Это с какого года и на какие машины ставят такие умные подушки безопасности?
А ты уверен что эти ПБ расчитаны на то что люди будут не пристегиваться???
Не у всех же они ( машины такие умные и подушки) есть!!!
Добавлено спустя 5 минут, 17 секунд
Ромчик25

например каким не надо?
Ты все это производителям авто скажи!!!
А то они такие тупые что на мерсы ставят и подушки и ремни...

Ты ошибся, на зарубежной тяжелой технике есть. А на наших не знаю, новые сейчас совсем не встречаются. А на мотоциклах и мотороллерах нельзя ездить без шлема, чтобы ты свою головенку не расшиб при падении.
К тому же, фирма BMW создавала мотоцикл с двумя ремнями, котрые пристегивали водителя X способом. На нем можно было передвигаться без шлема, хотя я видел, чтоб ездят и на этом мотоцикле, одевая шлем.

Если ты пристегиваешь ремни и не следишь за их исправностью, ты такой же беспечный человек. Если были случаи гибели людей, то в первую очередь они виноваты сами. Автомобиль должен быть абсолютно исправен.

Потому что обычные подушки расчитаны на пристегнутых седоков. Многие фирмы учли, что владельцы ездят без ремней и при аварии урон им наносит Airbag.

Во первых это автомобили 60-70 годов конструкции, во-вторых, кресла там все же регулируются, может быть ты сможешь настроить ремень не идеально, но хотябы оптимально для себя. И в третьих все таки лучше сломать ключицу, чем свернуть шею...
Mihey-2010
Абсолютно согласен
Poloniy Спасибо за поддержку

Эт ты сильно продешевил. В Швеции с января этого года штрафы увеличили от 2-х до 4-х раз. Теперь за ремень 200 баксов.

В это вкладывается миллионы. И как будто напрсано....

Если затронуть спорт. Вы смотрели Лиссабон-Дакар 2007? Там экипаж Владимира Чагина попал в аварию. Представляете, какая бы была мясорубка внутри кабины, будь они не пристегнуты????
Добавлено спустя 3 минуты, 15 секунд

Я не знаю в каких странах какой штраф. Знаю, что в США 50 был за неправильную парковку и за ремень. А сейчас там ужесточили. Второй раз тебя ловят, вызывают в суд. И так по нарастающей, вплоть до лишения удостоверения.
Да чего там говорить. Попадешься пьяным, будешь ходить пол года минимум в общестово анонимных алкоголиков. Причем ходить туда пешком...

Правила дорожного движения Российской Федерации от 7 марта 2006 года!!!
"Параграф" №2 Обязанности водителя:
п.2.1.2 " При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями ( допускается не пристегиваться ремнями ОБУЧАЮЩЕМУ вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема."

Hil Могу поправить. Т.к. живу в Швеции и прохожу обучение в автошколе для получения шведской корочки.
Так вот большинство травм от неправильного применения ремня. Нижняя часть ремня должна быть натянута вплотную к бедрам(как можно ниже), тогда она не будет врезаться в мягкие ткани, печень, селезенку при столкновениях. Диагональная - должна проходить как можно ближе к шее - минимизируется риск сломать лючицу, ремень проходит через "грудину" и не попадает по ребрам в области сердца. Подушка без ремня - может убить в 80% случаев. А вообще для таких как Ромчик25 в автошколах есть специальное кресло на роликах, с его помощью имитируется столкновение со скоростями от 10 до 50 км/ч(остановка о жесткий отбойник) с ремнем и без. на 10 - трудно удержаться на вытянутых руках, упертых в "руль", а на 50 - НЕВОЗМОЖНО - законы физики никто не отменял.

Mihey-2010 На всех современных авто не нашего прозводства!! иначе вьехал на 5км\ч в столбик и получи в нос???Так что ли??

Не надо ровнять попу с пальцем!!

Правильный ремень обязательно должен быть в каждом авто+айрбэги, а вот как это реализовано на авто до 10го семейства, нафик не нужны...

Был такой случай с моим отцом еще в начале 90-х, когда он ездил на Жигулях. Один знакомый мужик попрасил добросить его до одного места. Он был немного поддатым и на предложение пристегнуться ремнем, он просто отмахнулся со словами "я не боюсь". Ехали они по городу, не превышая скоростью. Неожиданно перед капотом из кустов выбежала здоровенная овчарка, видимо домашняя, которая не боялась машин. Отец резко нажал на тормоза, а так как сам был пристегнут, он всего лишь уперся в ремень (еще те, допотопные, которые нужно самим вешать на стойку). А мужик не успев среагировать, точно лбом ударился о панель (ростом он был 1,6м примерно). Несильно, но рассек. Пришлось обвязать его бинтом. После этого он как будто сразу протрезвел, молчал, но все таки не пристегнуля....

Если ремень статического типа, требующий ручной регулировки, не натянут как следует, то при этом возможны отягчающие последствия, так как тело, выбрав «свободный ход» ремней и разогнавшись, получает как бы двойной удар — от ремней и от деталей автомобиля.
Добавлено спустя 2 минуты, 36 секунд
Вот что нужно прежде всего!

Так все таки не ремень виноват, а "прокладка" между этим ремнем и сиденьем, которая не натянула этот самый ремень как следует.....

Их сделали 50 лет назад - впервые серийно на Volvo 444 вроде.

ЗЫ Всем рекомендую почитать "Авторевю" №2 (373) 2007 - там как раз краш-тесты двух 21103 - с ремнями и без. О результатах вы сами догадаетесь

Lev(RUS) Да нет, просто конструкция ремня такая... а бывают случаи что избежать аварии мешает именно ремень..

Ромчик25
Например парковка задним ходом?

Только с 2000 какого-то года, точно не помню, и то на экомом (В, С) на на все ставят....

Не надо искажать смысл чужых слов!!!

Представь если в стоящую машину на скорости примерно 50 км/ч врежется ( не справился с упралением) грузовик или другой ( любой) автомобиль...
Что будет с людьми ( не дай Бог) которые будут там сидеть??? Так что ли???

Такие ремни давно никто не выпускает.

Но обычно они мешают гибели пассажиров....
Duster
Мы именно об этой статье, ссылка в первом посте на первой странице....

Но машины с ними еще есть на наших дорогах....

Представляю, но у всех авто есть датчики айрбегов по всему периметру кузова??

Извини но я не понял твоего вороса.

Или способствуют, не давая возможности избежать ДТП, нет ДТП и ремень не нужен, так что польза и вред 50\50, вот я вам про что!!