лично я бы запорожец взял б. Где бы свежий найти?

Ты пошутил????? Ток чесно??? Где у нее АБС и ЕСП?? Климат?? и прочие радости и системы безопасности?? А аналогичную груду железа за 11К долларей мона купить в 5-6 раз дешевле на вторчермете!!!

Только
1)Их уже не ставят на волги
2)137 коней - это у крайслера, у 406го 130 коней
3)Надежностью этот двиг, говорят, не блистал.
4)Да и 402/4021 с прогоревшим глушителем звучит неплохо.
Добавлено спустя 19 минут, 1 секунду
Ромчик25 Ну например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1151936.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1084108.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1193667.html
Так что есть в мире подобные предложения.

те же 136, хотя это уже все в пределах огрешности..

да не скажи. вот сцепуха его отечественная не держала - это да, а само двигло вполне себе (для российского)

Возьми 405 тот и тянет позабористей и 140 коней. А крайслер 137 сил в волгу это вообще маразм, 405 не хуже.

за 300 руб. на штрафстоянке.

у него разгон лучше, т.к. макс. кобылы у него на более низких оборотах достигаются.

Не намного, можно тупо коробку перенастроить. А вот то что его криво вживили это факт, что там про несоосность читал. Короче артефактом он стоит на этой машине.

ALEXLIDER
так и на крайслере тоже.. полюбому крайслер, хоть и не намного, но лучше.

А вот нафига денбги на двиг тратить? Пока и 4021 устраивает...

Мой друг купил год назад 3110 инжектор за 45000 рублей. Отсутствовали внутренние обшивки дверей. Кузов и двиг - в идеале. Так что нужно уметь искать

WoWCHK
и не битую???
просто у меня приятель купил за 65000, с битой харей (колхозно чиненой, но тем не менее)

Двери поменяны, да. Но это лучше, чем кузов для 31029 (за такие деньги-то)

WoWCHK ну да..

Ромчик25
Есть "Волги" в комплектации с АБС. Также с климатом и кондеем.
С ноября езжу - полёт нормальный.

а на какой? а то у нас предприятие купило 3110 с новым салоном - так жопа проседает, из за слабых рессор, электронные приборы глючат (сбрасывается километраж на одометре при глушении двигла) стеклоподъемники клинит, сцепуха сдохла через 2 месяца после покупки...

На 31105-801 (406.21Н). Сцепление туговато, но до 10000 дотянет. "Жопа" не проседает, стеклоподъёмники не клинит.
Приборка не скидывается.
На форуме allgaz.ru отвечали, что показания скидываются из-за плохого контакта с приборкой.
А двиг какой? Крайслер?
На форуме люди ставят сцепление от "Газели", либо родное крайсовское, либо Luk или Kraft.

не, наш.. по моему 406й..
полюбому, даже на 406м надо менять, и это удручает...

Люди, вы о чем? Какой крайслер? Я говорил про подержанную 3110, а крайслеровский 2.4 начали только в прошлом году ставить (или в 2006м, в общем, все равно недавно)
Кстати, если напрягает впрыск, несложно найти баржу с 4061 или 4063 - карбюраторный, как на маршрутных газелях, мощность, конечно, меньше, зато никакой электроники, оба отличаются только степенью сжатия, что легко устранимо

Друг купил 3110 с 406 инжектором 2003 года за 80 тысяч, через неделю рассыпался двигатель и коробка + 45 тысячь, через месяц повылезла ржавчина и отвалилась передняя подвеска (10 тысячь) и по чуть-чуть 10 тысячь набежало... Ржавчину ещё не успели сделать... Да и ещё замена башки, старая с трещиной оказалась + 10-15 тысячь

KyZZMI4
Куда же он смотрел, когда покупал?