Думаю что от простого изменения количества очков за победу - ничего хорошего не получится.
Выход есть только в начислении очков не только за место на финише.

Можно еще премировать (при условии попадания в очковую зону):
прогресс по ходу гонки - стартовал 10-м, финишировал 5-м, +1 очко
прогресс по ходу сезона, от гонки к гонке - в одной гонке 10-й, в следующей 8-й, +1 (если обратно откатился - 0, отсчёт пошёл заново)
рекорд круга +2

Штрафовать следующее:
виновник аварии, -5
намеренный пропуск товарища по команде при отсутствии технических проблем, -2

дополните/убавьте список, комментарии

Хочется ответить цитатой из КВН:
"- Оружие в руках держал?
- Вы ничего не докажите."


Кстати, а не пора ли заводить новую тему?

Бред


Бред


Бред полный.

Не ты случаем предложил Берни его идиотизм с медалями? Тем же маразмом просто попахивает.

Вообще ИМХО с точки зрения спорта разумно было бы сделать систему 12-8-6-4-3-2-1.

да чего мелочиться, давайте сразу 100 за победу, чтобы за пару лет самые стабильные стали рекордсменами по числу набранных очков
в кк пусть как хотят начисляют, но в лз нужно вернуться к старой системе. почему нельзя раделить очки за лз и кк?

Ultra_X согласен с G1Z
Добавлено спустя 1 минуту, 55 секунд
награждать медалями... вместо кубков... и яблочный сок пить вместо шампанского! куда берни смотрит? шампанское не меньше сотни баксов за бутылку стоит. это ж скока сэкономить можно?

можно, межсезонную...

"секретное оружие" Такумы Сато:
#77

дешево и сердито! а вы думаете от чего японец вчера такой быстрый был.
сама страничка где и был обнаружен сий девайс.

Я специально написал "с точки зрения спорта", статистику это понятное дело несколько загубит, хоть и не сильно.

На самом деле Берни преувеличивает, что во всех видах спорта награждают лишь медалями. Почти везде, где определяется лучший спортсмен сезона, начисляют очки не только за 3 призовых места. Например, теннис или биатлон.

Почему?

Поощрение прогресса гонщика - это плохо?
Наказание за аварийность и не спортивность - тоже плохо?

пропуск можно доказать - если он пропустил только своего напарника и никого больше, финишировал не последним и пропуск произошёл не на последнем круге.
ну если вам пропуски нравятся, то пусть всё будет как есть.

может из этой последние посты туда выделить? начиная с момента, когда про Глока забыли?

чем понятнее гонки, тем лучше. чем выше твоя позиция на финише, тем больше ты должен увезти очков. то что ты предлагаешь породит только хаос. чем больше правил, тем меньше гонок!

10-8-6-... и прочий бред Берни придумал, офигев от того что в 2002 Феррари с Шумахером выиграли все титулы к середине лета, что негативно сказывалось на его толстосумии. Чтобы отрыв в чемпионате рос не так быстро.

А Педро между делом осваивает моторы Феррари...
http://www.f1news.ru/news/f1-47227.html

Точно подмечено

А по старой системе Масса без проблем стал бы чемпионом.... Да и по "идиотско-медальной" тоже.

В существующей системе так всё и есть. Чем выше позиция на финише - тем больше очков.
Значит всё нужно оставить как есть.

Если ты попробуешь подумать головой, то поймешь, что доказать намеренность пропуска совершенно невозможно. Ибо ничто никогда не помешает командам и пилоту пропустить напарника путем небольшого вылета в зону безопасноти, пит-стопа или "случайным" нажатием не той кнопки на руле аля Хэм. Доказать намеренность пропуска в такой ситуации невозможно, это если ты не понял до сих пор. Я уж не говорю о том, что Ф1 - командный спорт
Про аварийность это вообще ноу комментс.
Иди в какую-нибудь тему про футбол и предложи там изменения в правилах, которые гласят, что за, например, намеренный пас сопернику игрок удаляется с поля, а за нарушение правил команда нарушителя наказывается "техническим" голом.



Нет. Принцип системы должен остаться неизменным, однако правила должны стимулировать гонщиков бороться за победы, иначе это бред.
10-6... плоха тем, что крайне негативно будет воспринята ВСЕМИ не-топ командами, а это как минимум пол-пелетона.

Ну вот...
Думаете будет лучше, если очки будут получать все?
Первое место - 100 очков, 20-е - 1 очко... кому это поможет?

Вот на финише одной гонки, всем понятно кто победитель, сомнений нет.
А когда гонка, гонка, очки... потом начинаются споры, справедливо, не справедливо.

Может тогда просто высчитывать среднее место во всех гонках?


Про аварийность.
Сколько раз в этом сезоне мы видели, как кто-то терял очки по чьей-то горячности, застывал на обочине, ехал в боксы с разбитым антикрылом,
некоторых и в зад таранили.

Не значит. 10-6-4-... и 10-8-6... одинаково соответствуют описанию, но между ними есть большая разница, а именно - титул, как посчитал demiurg
это должно решить проблему:

Это гонки, а не пансион благородных девиц, если что.

mishgane, я уже сказал, что мне система 12-... нравится больше чем 10-6 (с сохранением системы кк)... В принципе разница не так уж и велика, а традиции нарушаются в любом из этих случаев

Всегда найдётся тот, кому это не понравится.
Знаете почему - потому что это субъективно.

А объективно - это финиш одной гонки и подиум. Тут никто на очки не смотрит, этот первый, этот второй, а этот третий, и никак иначе.
Переложить такую объективность на весь чемпионат и всё будет справедливо.

Полностью согласен. Гонки смотрят ради победителей, а не ради того 4тоб узнать кто сколько о4ков полу4ил. Победитель сезона должен определяться коли4еством побед на гран-при, ИМХО. Всё остальное - второстепенно. Такой метод определения победителя должен обостроить борьбу в верхушке пилатона, и гонщик, идущий на 2м месте не станет отсижваться на хвосте лидера, а будет искать способы обойти своего визави. В коне4ном итоге от этого мы, как зрители и болнльщики, только выиграем.

Ну будут вместо кубков и шампанского выносить медальки и конфетки - что от этого гонки станут интереснее? И борьба за первое место в каждой гонке все-равно будет только в конце сезона - когда будет ясно кому и что надо занимать. А вот сделать первое место опять равное второму+третьему - это уже хоть какой-то но выход, а то первое место совсем уж обесценилось)
Но так как машины стали стаильнее (нет такого что 10 добралось до финиша - уже счастье), то надо расширять очковую зону (например давать по 3 очка за два каких-нибудь места, дальше за пару мест по 2 очка, потом за слебующую пару мест по 1 очку).
В Симферополе так плохо с клавиатурами? У меня уже 4 года на копеешной ни одной кнопки не западает...