Народ, а почему никто не обращает внимание на Рено, они между прочим вторые в кубке конструкторов, а у Алонсо второй лучший круг в гонке после Шумахера, в Имоле у Рено будут новые движки, можно ждать чего-то интересного, + Бар тоже не собирается отсиживаться, а вот в Вилиамсе про новинки пока почему-то молчат... По-моему чемпионат все таки еще не потерян, особенно если Алонсо начнет стартовать с первых рядов, а не с последних ))
Максим В DTM из гонщиков формулы по-моему не только Алези, там еще вроде Френтцен, мож еще кто ))

tranq да рено бесспорно рулить стало!!! А бар так это вообще !!!особенно пуговица!!!

Да, народ. Лажа.
Ну чтож, выражаю (и попутно принимаю) соболезнования.
А гонка действительно была отвратительной. Единственное повеселил Клин когда пару раз пытался обогнать Кимми.
После того как у Кимми взорвался мотор было желание кинуть чем-нибудь в телевизор
Пора уже нашим поставщика моторов менять.

tranq

А по-мойму уже, к сожалению.

tranq Обращаем. Но здесь много поклонников МакЛарен и Вильямс, которые очень расстроены неудачами, постигшими эти команды. Несомненно Бар и Рено молодцы. Алонсо в который раз пробивается вперёд из последних рядов. А новички Клин и Сато просто порадовали. Хотя Сато мог бы и поаккуратней с Ральфом.

armadillo
Эх ..... я лучше промолчу ........ а с движком разумеется проблемы

spektr
Обещают на Гран-При Испании

Добавлено спустя 2 минуты, 17 секунд:
tranq
Ну что самое странное, я Френцена не заметил ..... может быть потому что я болею за заводскую команду Mercedes ?!

IgLowy Дим-Димыч
В телевизо ничем пока кидаться не будем, а чемпионат наверное уже действительно потерян

Кстати я гран при ночью смотрел, по РТР. И там по непонятным причинам вырезали пресс конференцию после гонки. В дневной трансляции по РТР-Спорт её тоже не было?

А вы зря плачетесь, народ! Хотя я и болею за Шума-старшего ещё со времён жёлто-зелёных Бенеттонов,
на котором он и стап первый раз чемпионом (кажется... Ну не знаток я статистики , да и не такой уж
я упёртый фанат) - впереди ещё пятнадцать(!) этапов. Поверьте - впереди нас ещё ждёт мно-о-о-о-го
интересного!

за Шумахера перестал болеть, как он перешёл в Ferrari.
С тех пор болею за McLaren...

Добавлено спустя 2 минуты, 47 секунд:
вспоминается анекдот в тему:
Стоят два финна на обочине дороги. Вдруг мимо что-то очень быстро пронеслось. Один финн спрашивает другого:
- Чттоооо эттооо?
- Эттоо поссор финскоко наротта Кимми Райкконенн!

ИМХО интрига ещё будет.Вспомните,прошлый чемпионат начинался точно так же,а чем закончилось?
Алонсо рулит и в прямом,и в переносном смысле!ИМХО мир уже видит второго Шумми-старшего(который тоже
пока рулит )

Ну,может до уровня Вильямсов и не доведут(с их 20000rpm),ну а за счёт просто охрененного шасси Рено можно им пророчить и второе место в кубке конструкторов,учитывая последнюю лажу с Монтойей в Бахрейне.Кстати,а чего там с ним было?
А про Макларен-ИМХО команда постепенно катится к своему техническому закату.Если,конечно,быстренько нас чем-нибудь не удивит.

Zеrg По Спорту я её тоже не видел. Стараюсь смотреть, но тут либо не было, либо пропустил из-за рекламы.

Максим Потерпи до Испании. Чемпионат для Маков не потерян из-за трёх гонок. Если новый мотор будет нормальным, у них есть все шансы отыграться.

Дим-Димыч Ты заметил какие настырные новички в этом сезоне. Не пасуют перед именитыми. Это очень хорошо.

Я тоже считаю, что, если не смотреть на первые два места, гонка лучше предыдущих.

Так и добазаритса можно.

Ой удивит и ищо как удивит.
Кстати никто ище невидел фотки нового mp4-19b.

Все посмотрю, особено интересна будет срелина чемпионата.
Вопрос к всем, хто нить играет в Менеджер ф1 на f1-world.ru

Ыч

Это ты зря. С таким настроением Формулу надо было прекращать в 1988 году, когда Маки доминировали на протяжении всего сезона, или в 1992, когда Найджел Менселл чуть не убил Формулу вообще. Кстати, Феррари тогда была в такой глубокой ... дыре на протяжении нескольких сезонов, по сравнению с которой три провальные гонки Маков - милое недоразумение. А ты говоришь: "технический закат". Жди, как же. Чтобы Мерседес оставил Формулу для БМВ..., да еще с учетом возможного прихода VAG...

А ты видел сколько он раз провтыкивал поворот а вылет, новички может и настырные но они новички.

Сорри,не так выразился.Я имею ввиду,что там из пилотов только Раиконнен останется.Култхард во уже второй сезон не вдохновляет особо шустрой ездой.А сейчас в Макларен,конечно,хотят,но сомневаюсь,что такая именитая команда возьмёт кого-то вроде Клинна или Сато.Хотя меньшой Шумми...

Ребята, я бы вам посоветован не надеяться на MP4-19B как на мессию. Проблемы с мотором лежат очень глубоко, и полное его перепроектирование за такие сроки невозможно. Остается лимитатор на текущем движке, а это ничем хорошим не светит. Аналогично, создать практически новый болид с нуля за такие сроки невозможно. Если они не начнут прямо сейчас, то времени не хватит на тесты даже более-менее серьезных новинок. А если начнут - то не хватит времени довести то что есть сейчас хотя бы до приемлемого уровня в Имоле Нет, для Маков чемпионат окончен, сейчас их главная задача (и Деннис знает об этом лучше всех) - вернуть себе третье место. На данный момент и это выглядит невозможным, но я верю в Маков

Ыч У БМВ и не пахнет 20000rpm...

2 DblPOKOJl
в анекдоте в оригинале был М. Хаккинен!
2 lochy
в менеджер я, например, гамюсь. С 3-го Гран-При, правда только. 1461-е место, кажись, пока.
2 Bones
обороты нонче в Ф-1 не так важны.

RomanSO Это не значит что можно бессовестно врать Кроме того, обороты тоже важны

Bones Движок могли начать проектировать давно, но, например, не успели довести до ума к началу сезона. В этом случае - возможно. Если Маки поставят новый мотор, тогда всё и увидим, а до этого спорить пока не о чем.

IgLowy Этот двигатель спроектирован еще к прошлому сезону, и все это время до ума доводился. Никто там ничего нового не строит, я тебя уверяю. С текучкой разобраться бы...
Я бы рад ошибиться, но чемпионат уже решен.