наблюдал действие ограничителя оборотов на 10-ке около 6200...
довольно интересно, правда не на 5-й, а на 1-й

наверное салон отмывать пришлось

Ninja 12R 2002 года,состояние на 5+,до 220 может ~10сек ушло но я не мерил,там просто феерический разгон,время сжимаеться так что сказать точнее не могу,паспортные помойму 310км,спидометр стрелочный но рядом табло цифровое есть(помойму).

Нихрена себе! 1300кубов - 178 л.с. - это сила!

Я иногда тоже балуюсь - свои кАляски кочегарю.

Весной на Мазде 626 98 г в с 2мя литрами под капотом и 140 лс - по Симферопольке в Москву развил 220 км/ч по спидометру. Но если учесть паспортные 205 км/ч и то что мафинка прошла 160 тыс км - то эти самые 200 я выжал точно .

Летом купил себе Форд Чпокус 1.8 л 115 лс с пробегом 60тыс км - по Ярославке в Москву, только проехал Софрино и на спуске нажал на газульку. Стрелочка весело поскакала к 180 км/ч и ....... а дальше нифига - т к на всеволжцах стоят АГРАНИЧИТЕЛИИИ !!!! На тахометре 4-4,5 тыс оборотов - а дальше (до 6500) не крутит - подачу топлива обрубает и все ля... Я сцепление нажал правда и до 185 стрелка еле доползла под горку и всееееее

Ну да ладно - главное что-то крейсерчкие 140-160 очень комфортно держать

Когда тип знакомый выезжает на нём в город(город маленький~50тыс.челов),это становиться всеобщим чуть ли не праздником,когда ещё можно посмотреть как мотоцикл разгоняеться до сотни за 3 сек. или при торможении резком проезжает на переднем колесе 10-20 метров.

Opel Vectra 2004
240 км/ч

Шеви-Нива
200 км/ч по спидометру

1997 г. ОКА 140 км/ч, трасса Пермь-Екатеринбург, 80 км перед Пермью были пройдены за 40 минут на довольно загруженной трассе. В соперниках числилась Mazda модель уже не помню, но с бабой за рулем было около 30 взаимных обгонов с небольшими подставами. Эту гонку я не забыл до сих пор, реально было страшноjavascript:emoticon(':shock:')
Shocked, но тогда небыло семьи и детей и хотелось адреналина!!! А так максимум что я сам ездил ВАЗ 2110 на этой же трассе 190 км/ч. javascript:emoticon('8-)')
Cool

- неверю, ее на 120 то трясет.

Злобный Йожык На ней спидометр как раз в два раза врёт

- вот в это поверю . Но 200 на шеви.... на 120 этот сарай скачет по дороге как антилопа гну...

Скрин спидометра в студию javascript:emoticon(':D')
Very Happy

Злобный Йожык Да, я тоже не верю чтобы две сотни, мы как то ехали за 21213 150км/ч, но на ней видно движбан стоял нестандартный, потом правда все-таки ее обогнали

Это не проблема

Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд:



Добавлено спустя 4 минуты, 23 секунды:

Ты ету Шеви видел ? На вот глянь
http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... sc&start=0
Только смотри не заплачь
.
Смотря по какой дороге ехать [/quote]

- дауж не проблема, если машина того-гляди с дороги спрыгнет.
В общем я верю, что нива 200 может развить, но только вертикально вниз.

Когда едешь с такой скоростью напряжение очень велико тут уж не до посторонних дел

Добавлено спустя 5 минут, 29 секунд:
.Незнаю по каким дорогам ты едешь если у тебя машины с дороги спрыгивают

StreetDr1ver писал(а):
Когда едешь с такой скоростью напряжение очень велико тут уж не до посторонних дел

Да не обижайся земляк я ж пошутил.':)'
А по тюнингу тебе совет первым делом возьми тормозные барабаны увеличенного диаметра вперед и назад дисковые, вытянутые скобы ну и гидроцилиндры с колодками поименитее заводских, возможно после этого придется и вакуум поменять, но на авторынке по Островского я это все видел года 2 назад. С компрессором не заморачивайся дорого и прирост если он механика только на средних и высоких оборотах да и то не ахти.':beer:'

Да я уж понял
,
Собираюсь ставить вперёд вентелируемые диски

Двигателя хватает везде После устоновки спортивного распредвала и чип тюнинга стал крутиться до 6.800 об.м

Помница был у меня Ford Scorpio 89 года , движок 2.8i , 5-ти горшковый , я из него все соки выжимал 210 км , а теперь мой комп это 1\3 моего скорпа , вот так вот !!!