Масса самый МОЛОДОЙ гонщик

Ага, только пришёл в Формулу

По-моему, один немецкий автопроизводитель решил повторить подвиг другого немецкого автопроизводителя - прокинуть через что-то некоторую британскую команду и обзавестись своей командой с блекджеком и шлюхами...

При этом Пике отмечает, что согласился, так как не был уверен в своём положении в команде, ведь к тому моменту его контракт с "Рено" ещё не был продлён на 2009 год, а Бриаторе настаивал, чтобы Пике подтвердил преданность команде. Пике устроил аварию, потому что ожидал, что будет вознаграждён за это.

Также Пике заявил, что Симондс попросил его попасть в аварию на 13-м или 14-м круге, после пит-стопа Алонсо, и врезаться в стену именно в 17-м повороте, так как там не было подъёмных кранов, и авария в этой части трассе спровоцировала бы автомобиль безопасности.

Однако Бриаторе и Симондс уже отправили в FIA письма, в которых опровергли эти слова. Они подтвердили, что перед гонкой была проведена встреча с Пике, но по их заявлению Пике сам предложил им устроить аварию.

По утверждениям некоторых источников, свет на историю пролился уже 26 июля, в день последней гонки Пике в "Рено" на Гран-при Венгрии, когда отец Нельсиньо вошёл в контакт с президентом FIA Максом Мосли и поставил его в известность об инциденте.

Затем, 30 июля, Пике-младший побывал в штаб-квартире FIA в Париже, где сделал своё заявление. Сообщается, что со стороны FIA его заявление принял Алан Донелли.

После этого на Гран-при Бельгии были вызваны три стюарда, работавшие на Гран-при Сингапура 2008 года, а также представители компании Quest, которые взяли интервью у представителей "Рено".

Ещё одним поводом для рассмотрения дела на Всемирном автоспортивном совете стала телеметрия болида Пике. Обычно на выходе из 17-го поворота гонщики "Рено" сбрасывали газ из-за того, что задние колёса теряли сцепление, однако перед аварией Пике не сбросил газ.

Напомним, что Апелляционный суд FIA состоится 21 сентября.

причиной ухода Фернандо из Рено, т.к. думаю он скажет что не знал ни о чем, да сам Флав врядли признается что и Алонсо знал

да и финн после макларена тоже долго адаптировался

да и финн после макларена тоже долго адаптировался

Такая долгая адаптация, что в первом же сезоне за Феррари он стал чемпионом.

старенькое,но подняло настроение конкретно

ога c преимуществом в 1 очко с Хемом и Алонсо

Кроме того, у нас есть запись, на которой очевидно моё разочарование после аварии

по поводу перехода Физики в Феррари - совсем мужик головой не думает , на что он собственно надеется в конце своей карьеры ?

вывести Феррари на старт ГП. что ещё итальянцу надо для счастья в конце карьеры?