Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
"В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

информация о лучших кругах на тестах в Спа в июле (взято с сайта Макларена)

день первый:
Lewis Hamilton - 1m46.613
Robert Kubica - 1m47.059
Felipe Massa - 1m47.469

день второй:
Felipe Massa - 1m46.698
Fernando Alonso - 1m47.012
Heikki Kovalainen - 1m47.754

день третий:
Kimi Raikkonen - 1m47.042
Robert Kubica - 1m47.265
Fernando Alonso - 1m47.645

А тем временем старый лузер Стоддарт решил воспользоваться моментом и напомнить о себе. Там и комментировать нечего, сплошной маразм.

А Рон и Мак выглядят _мега тупо_. Когда вся Британия во главе с не в меру лялякающим Стюартом и Со призывает замять скандал ибо "это удар по автоспорту и бла-бла-бла (я плачу)", Мак/Рон сами же начинают раздувать некий альтернативный скандал против Рено. Вообщем, выставляет своих же защитников за идиотов. Только ничего у него не выйдет. Только в очередной раз выбесит Флава и получит щелбан. Однозначно на покой ему пора.

coth

Ну так бы и сказал, что для тебя важнее форма, чем содержание. Видать и за команды болеешь так же.

ЗЫ: Немножко юмора: «Говорящая голова» канала ITV Марк Бланделл полагает, что обгон Райкконена Гамильтоном в Монце стоит признать «маневром сезона».
Я бы сказал, что это слив сезона.

Ну да, конечно. Можно подкмать, сто борьба за 2 место была жаркой и продолжалась не один десяток кругов.
Полный бред, если машина сливает по секунде на круге, то обгон уже не носит никакого спортивного характера, а тем более это никак не маневр сезона.

tol1281 Любой обгон Хэмильтона будут считать "обгоном сезона"

Ну..в принципе это хорошо что есть такие гарячие парни как масса,хемильтон,алекс вурц и физикелла.Без них гонки бы стали трамвайными,мы после финиша тут бы их матами покрывали,мол ральф шумахер пол гонки ехал на машине которая на секунду быстрее конкурента и даже не подумал об обгоне.

выбрал интересные цитаты перед "судным днем"...

вольный перевод:
Итальянская газета утверждает, что Макларен не только знал секреты Феррари, но и на самом деле экпериментировал с внедрением некоторых технологий конкурента.

Британская Таймс утверждает, что в объеме новое доказательство занимает 166 страниц, и включает в себя не только переписку по email'у между Педро де ла Роса и Фернандо Алонсо, но и как она согласовывается с телефонными разговорами и смс-ками между Найджелом Степни и Майком Кофлэном.

'Diario As' в тоже самое время сообщает, что Льюис Хэмильтон вероятно всего несогласен с предупреждением Макса Мосли, сделанного в прошедшую пятницу и которым пилоты Макларена предупреждены, что могут лишиться своих суперлицензий, если они не будут сотрудничать с ФИА.

Испанская газета утверждает, что лидер чемпионата фигурирует в новом доказательстве, но в отличие от де ла Росы и Алонсо не ответил на письмо Мосли.
Добавлено спустя 19 минут, 8 секунд
цитата из последнего блога Массы:

перевод: некоторые повороты, такие как Eau Rouge, сейчас стало относительно легко проходить на максимальной скорости в отличие тех дней, когда использовался двигатель V10. с помощью V8 стало гораздо легче проходить на максимальной скорости, таким образом, это перестало быть таким сложным как в прошлом.

само-собой, лошадей-то меньше - их легче "удержать в узде", а там(с 3.0 V10) газ бы пришлось дозировать. Это еще ведь и менее интересно для пилота, я думаю. И "challenging" в какой-то спетени это подтверждает
Добавлено спустя 3 минуты, 1 секунду
ps кстати о движках... че-то вот подумалось, а че они роторные не ввидут - движок простой, движущихся частей меньше - меньше чему ломаться, высокие обороты и так любит - самое то... ввели-бы что-ли 3-х литровый
pps простити, мысли в слух... пробило, так сказать

эх... давненько здесь не был)

ну видимо из-за соображений экологии, ведь роторные движки больше кушают и выхлоп грязнее у них... да и потом, это просто революция будет)
PS думаю завтрашний день не поставит точку во всей этой истории... снова будут аппеляции и прочая чушь... новые иски, как Рон пригрозил(

Обязательно. Девиз современной формулы - сам погибай, а товарища забирай с собой.

Интересно. Оказывается Масса знал о том как накажут МакЛарен.
http://www.f1news.ru/archive/id/18035/

Пора Мосли снимать с должности. Ему доверились в борьбе с Балестром, а оказался в разы хуже.

почему Масса не могу предположить и угадать? (это в том, еслучае если такое вообще имело место быть, все док-ва - слова какого-то там журналиста).
хотя Мосли все равно пора на свалку... и БЭ за компанию. Иногда скалдывается в печатление, что они выжили из ума:grob:
Добавлено спустя 4 минуты, 18 секунд


ну, так можно же указать в регламенте, что б сделали экологичные, а жрать они не больше будут чем 3.0 V10 что были - это вам тоже подарок в пране расхода топлива заодно бы это дало толчек развитию роторных движков в серийном автопроме, стали бы они более экологинчными...

Divinity
не факт что источник пола это журналист. он этого не уточняет. может это был менеджер какого-нибудь гонщика или работник какой-нибудь другой команды, который сидел за 3 столом.

да не важно кто(сотрудник, журналист) - это все равно может быть фэйк, либо искажение слов Массы - например он сказал: "вот было бы не плохо если бы....". В рятли бы Масса вообще сказал об этом журналистам если бы даже и мог знать это.

А Стодарт, конечно, кадр - утверждать что последние 7 лет Феррари помогают - очень заметно... это бред. Во-первых помогать Феррари и не надо особо(со стороны ФИА), ну, и во-вторых, было столько изменений в регламенте что-бы сбить скорость Феррари, что я как-то удивляюсь - что же это за извращенное понимание "помощи"? Последнее, что было сделано, что отчасти помогло Феррари - отмена правила на 1 комплект резины, но команды-клиенты Мишлена сами об этом просили. Ведь, в конечном итоге, и им от того лучше стало, просто, мб, Бриджстоун вообще в лужу сел из-за этого правила и ему эта отмена была выгоднее всего, хотя в итоге, одни покрышки тоже не есть скорость

Ну это же Стодди Хотя конечно его стонов время от времени не хватает ... Настольгия...

не знаю, я никогда не общал внимания на Минарди и не особо слушал\читал его речи в инете или где-либо еще - так что я удивлен

Кто нибуь знает-будет ли использоваться система старт-контроль вместе с тракшеном в следующем году?

Журналюги они и есть журналюги. Один недавно раскололся. В общем, источник не заслуживает большого доверия...

В 2008 ТК небудет... Про СК незнаю...

Ну..то что тракшена небудет я знаю.А вот старт-контроль..

по-моему его тоже отменяют. Или я выдаю желаемое за действительное?