в разрезе макс мощности.
а вот связка двигатель-трансмиссия очень даже важна помоему

Гораздо важней связка руль-сиденье.


Немного юмора. Полку камикадзе прибыло.

#77

Что это значит,в Индианаполисе мало поворотов вот вполне возможно что за счет этого проигрыш по резине у феррари был минимальным,иначе как еще обьяснить столь большой отрыв феррари от сильнейшей команды сезона рено в единственной гонке в инди?
Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд
Да и еще в Монако важны шасси и прижимная сила,там максималка 280 помоему в этом году,а в инди от мотора зависит почти все,жаль не успели посмотреть на макларен,но квалификацию провалили.

Ren

Вот ты сам и ответил на свой вопрос. За счет длиннющей прямой двигло Феррари и сделало отличный отрыв. Так же как и на прямой в Барселоне, но там она короче. Тем более участок с поворотами в Инди более короткий как и сама трасса (почти 23 секунды приходится на бэнкинг), чем в Барселоне. Отсюда и влияние аэродинамики в Барсе больше, чем в Инди. Следовательно, отсюда и разные результаты Феррари в этих гонках. Будь в Инди прямая покороче/поворотов побольше, то может быть и результат был бы наоборот. То же самой с Барсой, только наоборот. Естественно, резина в этом сезоне "форма" резины важна как никогда, но симптоматика соблюдается: двигло отличное, аэродинамика так себе. И закончим на этом.

справа Монтя? хороший фотошоп...
Добавлено спустя 2 минуты, 32 секунды


что значит "так себе"? сопротивление воздушному потоку у красных относительно низкое, а вот в прижимной силе на разных скоростях уже нюансы

Как известно, дела Марка Уэббера в Формуле-1 ведет Флавио Бриаторе, который также является и спортивным директором Renault. Поэтому вполне вероятно, что австралиец может оказаться в следующем сезоне партнером Джанкарло Физикеллы.
всё может быть.....
Добавлено спустя 2 минуты, 25 секунд

блин, видел эту фотку в другом месте и не заметил , а теперь ржу не могу остановиться...

GReY

Я ее сравниваю относительно Рено, которые отлично себя чувствуют практически на любой трассе. Недаром они на движком так усиленно трудятся. Если им удастся в этом компоненте прибавить, то никому за ними не угнаться.
otrovit

Помнится, Попов то ли в квале, то ли в гонке об этом вскользь говорил.

VLOM Монти - БАНЗАЙ!!!

Аналогично
Да кстати,поскольку я здесь недавно,кто за кого,кмкую комманду фанатеет?
Ps. Zharun может не отвечать.

Ren фанатеют тут в основном красные, да и то не все. в основном болельщики...

Ой а я там монтою справа сперва и не заметил

а если серьёзно, то потуси немного, сам разберешься...

зы: мне наверно тоже не надо отвечать, на аватар глянь.

Неужели ты думаешь ,что в Феррари над аэродинамикой усилено не работают

Ren Scuderia Ferrari Marlboro

Значит всё же фанатеем зачем тогда было язвить говоря ?

amdfan
Да конечно работают. После возвращения Томбассиса у них дела в этом сезоне намного лучше стали идти. Так что поборемся.
ma][ot
Ты чего решил вернуться?
PS: просто спросил. Честно-честно.

Ren McLaren

О друг,я тоже балею за Макларен-мерседес.

Ren
А я уже нет - это сложно делать, когда у команды всё из рук валится. Не хотят работать, даже Кими ничего не может сделать
Монтя вроде рвётся, но как-то у него не так всё получается. Вот если в следующем сезоне Кима с Нандой будут в одной команде, то будет гораздо интереснее...

GReY Пол сезона неудач и уже всё?

Как же я прошлый год пережил...