Тема о: комплексе автомобильной безопасности (Ремни безопасности, надувные подушки и все то, что помагает выжить в случае ДТП), всем том, что касается ПДД (делимся опытом, указываем на недостатки, просим совета или помощи, комментируем, помогаем, советуем)....


Сотрудники автомобильной газеты "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом провели интересные исследования о ремнях безопасности, разбив два автомобиля отечественного производства (Lada 2110). Пристегиваться или нет? После прочтения статьи КРЭШ-ТЕСТ: ДВА ВАЗ-2110: ОТВЯЗАННЫЕ, я думаю, этот вопрос у вас отпадет раз и навсегда...
Продолжение экспериментов: Актуальны ли ремни при боковом ударе? Новый КРЭШ-ТЕСТ "Авторевю" и "АвтоВАЗа": ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ.
Еще один интересный КРЭШ-ТЕСТ: DAEWOO MATIZ И ВАЗ-2112. ЛОБОВАЯ АТАКА от журнала "За рулем".
Советы безопасности: ЧИСТО РОССИЙСКОЕ УБИЙСТВОи НУ ПОЧЕМУ К СЕБЕ МЫ РАВНОДУШНЫ?
Мы всегда пристегиваемся: Porsche997, Mihey-2010, Grayhaund, eldarovich88, almaz
Голосование проходитЗДЕСЬ

Мои вопросы главному редактору журнала "За рулем".
Здравствуйте, Петр Степанович!
1. Много уже было сказано про ремни безопасности, весь цивилизованный мир пристегивается или платит драконовские штрафы. Но как же стоит дело у нас? Нашумевший краш-тест от газеты «Авторевю» даже оказался не способен пробудить в людях чувство самосохранения. И главным ответом на вопрос «Пристегиваться или нет?» остается – это личное дело каждого. А личное ли дело?
2. Возможно вы имеете определенную информация о краш-тестах, проведенных журналом За рулем и газетой Авторевю и владеете какой-либо статистикой. И хотелось бы узнать, были ли такие случаи, чтобы какой-нибудь ремень оказался заклиненным в замке после удрара?

Уважаемый Михаил!
1. Пристегиваться ремнем безопасности надо обязательно
2. Нам такие случаи неизвестны. Думаю, в ХХI веке обсуждать необходимость ремней безопасности как-то даже стыдно.

Статья про современные и проектируемые средства пассивной безопасности: ИХ ЗАДАЧА - СБЕРЕЧЬ ЖИЗНЬ: НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Отредактировано модератором: QSS. Дата: 04.08.2007 5:55

кстати, по поводу музыки в авто. замечал, что многие водители ездят в плеере, тк нет денег на магнитолу. это тоже опасно!

ну его новичком назвать трудно. Он маленького роста (170 примерно), видимо поэтому привык "выглядывать" на дорогу.

Да, до сих пор не нарадуюсь своей экономией ))))))))))))))) Хотя его можно купить и за 100 рублей ))))

Не завидую! Сочувствую...
Добавлено спустя 2 минуты, 19 секунд

Конечно. Словно глухой становишься и теряешь один из органов ощущения пространства.

Такой красотище??

Именно ей

Вчера на полтиннике горьковки почти перед нами ДТП случилось. Московская маршрутка газель (в это время и направлении полные постоянно) умудрилась встречному камазу вбить назад передний мост, оставить там водительскую дверь и упасть на переднюю половину хиндаю седану (хиндай в хлам). Судя по всему, маршрутка летела кувырком. Спасательных машин было много, благо МЧС базируется как раз в Ногинске.
http://images.people.overclockers.ru/116002.jpg
Камаз не сфотографировал - ступил.
Немного позже кадра на фото начали доставать человека из четвертой машины, восьмеры.
Мда... Маршрутчиков надо держать в рамках! Уроды.
Добавлено спустя 1 минуту, 46 секунд
Камаз по отношению кадру - слева сзади, длинномерная штука, мы стояли у хвоста.

Да не гвоори что творится, у нас в городе каждый день в среднем по 10 задерживают в нетрезвом виде. И не известно сколько обколотых и сколько обкуренных катается, унося человеческие жизни. (у нас на стоянке рядом с моим домом 2 одинаковые маршрутки SsangYong Istana стоят раздолбанные в хлам. Они попали в итог самых серьезных аварий с участем маршрутных такси в городе Улан-Удэ).

1) купил. прочитайте как ездил. 200-300 км/ч....
2) ......
3) фото после

суть :

Masterovoj ууужжжжжаааасссс, словно с танками БМВ бодался.

Руководство, как не нужно ездить....

...и к чему приводит такая езда.

http://ziza.ru/2007/03/23/socialka_remn ... nosti.html
несколько сильных роликов на тему...
последний - реклама. 2 и 3 идентичны.

а меня сегодня во время вождения в такой чудесный солнечный день, еще один вопрос обеспокоил. влияют ли на безопасность вождения хорошие! солнечные очки? и в какую сторону? (китайские пластмассовые понятное дело не рассматриваем)

Вставлю и я свои 5 копеек в тему про ремни.
Недавно мой знакомый с другом ехал на своей машине - Тойота Камри. Так вот мой знакомый не пристегнулся, а его друг был пристегнут. Дорога была скользкой и на какой-то кочке машину занесло и ... здравствуй дерево. Скорость, правда, была около 50 км/ч. В итоге морда машины разбита, у пассажира ни царапины, а у водитель лицо - сплошной синяк. Сработала подушка безопасности, он сказал: "Как лицом об бетонную стену". Так что вывод простой - если в машине есть подушки безопасности, то нужно обязательно пристёгиваться.
Сам езжу на восьмёрке. Пристёгиваюсь только для того, чтобы в поворотах из кресла не выскальзывать . Ну, быстро я езжу,... но осторожно.

Ну хорошими они не зря зовутся. Тем более очки же не тонируют, их термалят, то есть стекла такие. Да и ночью, я думаю, ездить в очках обычно не приодится. Но если говорить о травмах, то в той же статье Авторевю один манекен был в очках. Вот он их разбил и осколки могли повредить глаза.
Я думаю, что елси нет острой необходимости в очках, то их лучше не одевать.


А если их нету, то вопросов даже не должно возникать: пристегиваться обязательно....

не теряй бдительности, ок?

Porsche997 ночью то понятно солнечные очки не нужны, а вот днем солнце светит в глаз, а вечером вообще солнце низко и даже козырек не помогает. Кстати, хорошие - это какие? мне советовали поляризовнный полароид - хамелеоны.

Почему не нужны? Вдруг по девчонкам ехать, а как без громкой музыки, очков, шлейфа при разгоне и торможения в заносе с ручником.
Сам очки не люблю, все равно искажают, только в крайнем случае одеваю.
Пристегиваться ремнями начал года два назад, когда услышал сравнение с прыжками с парашютом: иногда при нераскрывшемся парашюте люди выживают, это же не значит, что можно без парашюта прыгать
Если ехать пару минут, и я за рулем, то бывает не пристегнусь, но если кто-то другой ведет, обязательно пристегиваюсь, хотя сам всегда летаю, с другими боюсь ездить, кажется мне, что все остальные ездят как слепые обезьяны

oeNigger ага, точняк. музыку я недавно поставил громкую, шлейф при разгоне не вопрос, ручник ну хз - он у меня не работает. А очки должны быть с какими стеклами для крутости?
И это, я тож боюсь с другими ездить. Не со всеми, конечно, но со многими. У меня один знакомый на трехлитровой БМВ говорит, что он мозги дома оставляет, а то боязно за голову. Так вот можно представить как он ездит Но с ним я не боюсь
Кстати недавняя кактастрофа самолета показала, что если бы пассажиры не были бы пристегнуты, то погли бо много народу, тк самолет швыряло и люди повисали чисто на ремнях. вот. (по тв показывали на днях)

можно долго рассуждать и приводить различные факты, о вреде или пользе ремней безопасности. примеры эти с менекенами... да разве живой человек будет как полено летать... сам с 89 года за рулем, водил всякую технику, от жучки до белаза. но больше всего меня раздражает то сто ПРИНУЖДАЮТ пристегиваться, пугая штрафами там и прочее. Поэтому никогда не пристегиваюсь, а нет, только если наши доблестные менты впереди, накину ремешок на плечо..

Clock еще и как летает!

нормально летаю. в аварии был, когда пьяный в дюпель придурок на восьмерке в лоб пришел. нормально все, хоть и не пристегнут был.

согласен, каждый должен для себя решать

с разными
а вообще поменьше крутости на дорогах, количество аварий бы на порядок уменьшилось
Добавлено спустя 48 секунд

согласен, каждый должен для себя решать

с разными
а вообще поменьше крутости на дорогах, количество аварий бы на порядок уменьшилось

oeNigger Вы сами себе противоречите.

и

не понимать я вас...