Новый «убийца Tesla» сорвал джекпот -
https://auto.mail.ru/article/74463-novy ... _dzhekpot/
Американский стартап, который пока не выпустил ни одного серийного автомобиля, получил заказ на 100 000 машин!
Речь идет о компании Rivian, которая в ближайшее время планирует начать производство новых электрических внедорожников и пикапов. На текущий момент готовых моделей у производителя пока две — R1T и R1S. В техническом плане автомобили одинаковы. Пикап и внедорожник получили по четыре электромотора суммарной мощностью 760 л.с. с возможностью пробега на одной зарядке на расстояние до 700 км. Ожидается, что пикап Rivian R1T должен выйти на рынок во второй половине 2020 года, а внедорожник появится на рынке годом позднее.
Rivian получил заказ на 100 000 электрических фургонов от интернет-гиганта Amazon. Первые автомобили, по условиям сделки, отгрузят заказчику уже в 2021 году.
Как тебе такое, Илон Маск? Как там твои фургоны поживают?
Амазон выбрал не тебя, Амазон выбрал трубача

Еще бы - это ведь главный инвестор компании ($700 млн).

ar1ur
А чего Безос не захотел в Илона инвестировать интересно? Смекаешь?

Tesla Model S сломался при попытке побить рекорд Porsche -
https://4pda.ru/2019/09/23/361903/
В ходе заезда по знаменитой гоночной трассе автомобиль внезапно остановился — компании пришлось прекратить дальнейшее соперничество, поскольку инженерами потребовалась помощь эвакуатора, на который погрузили Model S для доставки в бокс. Представители Tesla отметили, что временно прекращают дальнейшие испытания модели и продолжат улучшение его характеристик.
Какой именно из узлов прототипа вышел из строя Tesla не комментирует. Ожидается, что новую попытку официально обойти немецкого конкурента компания предпримет в следующем месяце после внесения доработок в конструкцию электромобиля.
Как тебе такое, Илон Маск?

BMW готовит к выпуску свой самый мощный электрокар -
https://4pda.ru/2019/09/21/361880/
Речь идёт о BMW i7 — премиальном электромобиле, который станет последователем серии i3. Сайт BMW Blog опубликовал инсайдерскую информацию, связанную с новинкой. Модель будет представлена в двух версиях: базовой и спортивной. Стандартная получит силовую установку мощностью 550 лошадиных сил и батарею ёмкостью 100 кВт⋅ч. Одного заряда будет достаточно для преодоления 600 километров по измерительному циклу WLPT. Работать двигатель будет под напряжением 800 вольт, как у Porshe Taycan.
У более мощной модификации BMW i7S мотор сможет развивать мощность в 670 лошадиных сил при поддержке ёмкого аккумулятора на 120 кВт⋅ч. Дальность пробега «заряженной» версии также составит 600 километров. Предположительно, i7S получит полный привод с гибким контролем тяги на каждой оси.
Как тебе такое, Илон Маск?

Mercedes-Benz представила свой первый электрический самокат -
https://4pda.ru/2019/09/22/361832/
А где электросамокаты от Илона? Даже огнеметы были, а самокатов не было)
Как тебе такое, Илон Маск?

А чего там смекать - они конкуренты со схожими амбициями, и к тому же недолюбливают друг друга.

ar1ur
Но у Безоса деньжат побольше так то - самый богатый дядька на планете типа ну и пыль в глаза не надо пускать инвесторам, как это делает Маск
BMW i7/i7S неплох, думаю завоюет европейские сердца

Это не повезло - это чисто огранизационный вопрос был. На "Редстоуне" искусственный спутник Земли можно было вывести на орбиту уже в 1956 году, но это право было закреплено за другой ракетой другой фирмы. Понадобился более ранний запуск спутника в СССР и взрыв "Авангарда" на стартовом столе, чтобы это изменить.

Проблема с Н-1 была в том, что даже если бы она успешно полетела, то отставания от американцев это всё равно бы не отменяло. В 1964 году там состоялся первый орбитальный полёт "Сатурна-1", в 1966 - "Сатурна-5".
А по Н-1 постановление об её создании вышло только в 1963 году.

Но при этом они быстрее ушли от исходной "Фау-2". У "Атласа" с ней общее разве что в несущих баках с наддувом.

Работа ТНА на отдельном саморазлагающемся топливе это совершенно особый вариант реализации ЖРД открытого цикла, который даже в 50-х был полной архаикой. Но Глушко едва ли мог предвидеть, но РД-107/108 будут летать даже в 2010-х.

Это давало огромное преимущество для верхних ступеней по выводу нагрузки на высокие орбиту (коммерческие нагрузки) или межпланетную траекторию (научные).

На блоке "Л" стоял первый в мире ЖРД закрытого цикла, кислород-керосиновый, да.

А вот это неверно. Первый советский кислород-водородный ЖРД закрытого цикла - 11Д56 для верхних ступеней Н-1М, который всплыл уже в 00-х под названием КВД-1 на индийской ракете GSLV.

Зато вторая и третья ступени там были водородные, с двигателями J-2.

Русские-это кто по имени?
Органы пропаганды времён сталинской борьбы за отечественные приоритеты в науке?

Это была революция уровня перевода телефонов на micro-USB (потом Type-C). Одна группа разъёмов вместо мириады проприетарных.

Угу, а также пульсацию с частотой сети, никудышний КПД и надёжность, прямо связанную с светоотдачей - чем она больше, тем легче лопается спираль.

Верно для ламп обеих типов на 6000К и около того, по которым безо всяких приборов понятно, что у неприятный сини-голубой цвет.
Но никто не мешает использовать лампы на 2700К и с спектром, максимально приближенному к солнечному (вплоть до Ra=95). Последнее, правда, в лампах за 1$ не встречается.

6,5% по выработке, 16,5% по установленной мощности в 2017 году.

Да, там ещё вовсю выбрасывается SO2, дающий диаметрально противоположный эффект.

Все-это кто? Кто вам методички пишет?
В научной среде даже последние оставшиеся к 00-м критики гипотезы антропогенного изменения климата, Башкирцев и Машнич на этом не настаивали.
Они считали, что изменение солнечной активности перевешивает изменение состава атмосферы и строили свою модель климата, приводящую к похолоданию в конце 10-х.
Башкирцев не так давно публично признавал свою неправоту.

64,7% по выработке, 55,2% по установленной мощности в 2017 году.

Правда? А если посчитать?
В 2017 году в мире было установлено солнечных панелей на 100 ГВт, для которых потребовалось примерно 200 тысяч тонн очищенного кремния.
Это много, но на фоне произведённых 4 млрд тонн цемента, 1,5 млрд тонн стали, 60 млн тонн алюминия и 20 млн тонн меди просто ничтожно.
Никакое, даже полностью игнорирующее экологическое законодательство полупроводниковое производство не может конкурировать с перечисленными по выбросам просто в силу в тысячи раз меньших масштабов.
https://tnenergy.livejournal.com/134441.html

EROEI солнечных панелей составляет от 5 до 15 в разных подсчётах (сильно зависит от инсоляции места установки и различных оптимизаций вроде трекеров).

и пруфы есть?

а по ссылкам сходить?
там и графики есть, на которых как раз и видно влияние

см.выше
если у тебя есть другие пруфы, то в студию
напомню историю с асбестом, которая внезапно позволила Дюпон монопольно занять рынок его заменителей

что-то прямо сильно хуже...

#77
так что коптить придётся непрерывно...

Но случилось же. Речь идёт не об отставании, которое никуда бы не делось, а о возможном более благоприятном исходе советской лунной программы. У них был фон Браун и другие ракетчики, ну и техническая оснащённость иного уровня, чем в СССР. Да, архаично, но зато проверено временем. И уж если брать уровень технологичности советских и американских ЖРД, то они сравнимы, несмотря на отставание СССР. Речь шла о роли ЖРД на водороде, которая не была решающей в космической гонке, и таким двигателя доставался более узкий круг задач, чем ЖРД на керосине и азотсодержащих топливах.
Керосиновый, не водородный Да хотя бы Яблочков. Ну и со стороны Российской Империи не все закрывали глаза на присвоение прав на изобретения русских людей. А может быть, западная пропаганда, всегда ставящая Россию и русских ниже себя? Ломоносова на них нет Да прям! Лампа накаливания обладает тепловой инерцией, в отличие от газоразрядных и светодиодных, и надо постараться, чтобы она заморгала от 220В 50Гц Например, поставить последовательно диод. А газорарядные и светодиодные моргают всегда, ну если "дривер" сгладит пульсации - то хорошо. Ну КПД низкий - да, но глаза дороже. Ну а по светоотдаче - лампа накаливания и её разновидность - галогенная, пусть не так ярко светят, как светодиоды, но зато лучше освещают. Ну и хвалёные светодиоды горят за милую душу - от избыточного напряжения, скачков, ну и от нагрева. Вообще-то они тоже используют тот же сине-фиолет, от которого светится люминофор цвета яичного желтка, и этот сине-фиолет проникающий, и никуда не девается, и для глаз тоже не безвреден. Ну и даже "тёплый" светодиодный свет освещает хуже ламп накаливания - там есть провалы в спектре, люминофор не обеспечивает излучение всего нужного спектра видимого света.

Контракт NASA на строительство лунных кораблей получила Lockheed Martin -
https://topwar.ru/162802-kontrakt-nasa- ... artin.html
Компания Lockheed Martin получила контракт NASA на строительство от 6 до 12 космических пилотируемых кораблей Orion, которые будут использоваться для запусков к Луне.
Ну все, СпейсХ слили
Как тебе такое, Илон Маск?

СпейсЧ не умеет в лунные корабли.

Химик похоже SpaceX с Blue Origin перепутал

С чего это, в новости про компанию Маска ни слова, значит она в пролете, с чем мы и поздравляем Илона, на Луну еще не слетал на своих говнодрагонах, а уже на Марс замахивается
Илону суждено видимо помогать нашим Союзам тягать грузы на МКС

Это надо в цитатник А так вообще-то SpaceX лунные корабли не делает и, насколько я знаю, пока не планирует. Dragon предназначен только для Земли - у него парашюты.

Так если на Луну не делает корабли, то на чем в 2024 на Марс собираются лететь? На кабриолете или на батуте?

Так ведь SpaceX на Луну с Марсом не просто "собираются лететь", а перевозить туда большие грузы и группы людей (в перспективе) - для этого предназначен BFR. А НАСА в данном конкретном случае требуется маленький лунный корабль на двух-трех человек.

Обычно начинают с малого, перед тем как замахиваются на большее, не? Его Старшип взлетел на 50 метров и присел, ждем через 5 лет его на Марсе вместе с тысячей колонистов и миллионом тонн необходимых грузов, как раз закажу фуру попкорна к этому времени

Скорее лет через 50, и это будут не колонисты, а несколько десятков ученых с туристами-спонсорами. А до тех пор пилотируемые полеты будут туда-обратно, с пребыванием на Марсе несколько месяцев или даже недель. ИМХО не раньше 2030х годов.

Ну Луну надо бы для начала вернуться, а у Илона нет лунного корабля, окромя гавнодрагона для МКС, спустя 30 лет повторил то что Союзами опробовано сотню раз тоже мне достижение, с учетом что NASA передала технологии, провести там так сказать работу над ошибками или может сразу на Сатурн без подготовки, чего уж там, Илон же всех доставит, любой каприз за ваши деньги

Вопрос: почему Драго не может стыковаться к станции БЕЗ помощи манипулятора ? Почему такую функцию не заложили ?