Ты думаешь это быстрее тюненого ская?

StreetDr1ver затюнить можно всё что угодно. Так что...

Я не спорю

StreetDr1ver
Ты думаешь тюненый скай быстрее тюненого Carrera GT?

Добавлено спустя 6 минут, 36 секунд:
Да и это разные классы машин. Тюненый скай только для рекордов делают. А вот Porsche Carrera GT для души. Выпустили их мало.

мой личный рекорд: 40 км/ч
на учебке

А откуда такая уверенность? Проверял?

Дак кто быстрее то?[/quote]

на 2107 до 140 км\ч, на ЗИЛе 131 - 80-100 км\ч как два пальца...

StreetDr1ver
Gemballa Carrera GT - 1000лс. и это далеко не предел...

главное - счёт в банке и весьма кругленький +)

личный рекорд- 90 по загородной трассе (прав нет пока что)
рядом с другом ехал - 170 на 2112 - страшненько было, ночь как никак

А ты знаешь сколько Л,С у ПОЛНОСТЬЮ ТЮНЕНОГО ская?

StreetDr1ver А знаешь скока сил у тюненного BF-109K4 ??? Скай отдыхает

ну вы даёте!
из той же серии:*Рафик*~130(спидак на 120)
ВАЗ 2108 1.3л - 170 (а ей было 13 лет!)
троллейбус(как пассажир) ~ 100 (в новоросийске када был,запомнил надолго)
москвич 412 - 130-135 (стрелка тряслась)
SKANIA(1.5 этажный автобус)(на море ехал) - 140 (пипец!!!)
Аист(велосипед) ~60 с горки (обогнал шаху),потом слетела цепь......

StreetDr1ver

Ну ты ещё скажи, что скай обгонит Энцо, и Карреру, и вообще блюбёрд(если не знаешь что это- то это чудо, на котором установили мировой рекорд лет 20 назад-чуть больше 1000 км/ч на озере и реактивном движке).
Скайлайн хорош по прямой, все драгстеры хороши по прямой, а вот на повороте он улетит, в отличие от изначально гоночных Феррари и Порше.

Добавлено спустя 15 минут, 22 секунды:
Кстати, в прошлый раз не дописал.

На 2106 1.3 90 г с одногрупником 140 по спидометру(по кольцевой в купчино в 5 утра). Мне даже понравилось, машина шла очень уверенно. Мотор, кстати, без капиталки набегал 97 тысяч

на 21213 1.7 2000г с другом ехали 140 там же- тоже очень ровно идет.И может больше(судя по тахометру).
Но это не представляет особого интереса...Покатавшись с этим парнем(на его ниве), я перестал бояться вообще чего либо.Этот псих носится 130 по проспекту Славы и прилегающим улицам в 3-4 часа дня!!!НЕВОЗМОЖНО!!! скажут те, кто обычно там ездит.Я тоже так думал.Но езда из 3-го в 1-й и обратно в 3-й помогает сохранять такую скорость даже на загруженной дороге.Пробовать не советую- поначалу очень жутко.Так что если вдруг мимо вас пролетит Синяя короткобазная НИВА с длиннющей антенной на заднем бампере-знайте, что это мой кореш, он один такой псих на весь Питер...
С ним же и еще одним другом мы ехали на Рено(или ПЕЖО, не помню, давно было) Боксере(фургончик) 135 км/ч. в городе,но ночью.

Короткобазная Нива опасна при переставках даже на хорошем покрытии уже при 100 кмч. Жить ему надоело.
На длинной ниве с двиглом 1.8 гоняли 160- вот она действительно ровно идет.

Добавлено спустя 3 минуты, 48 секунд:
А быстрее всего ездил с отцом на Святогоре F3R- 195 км\ч

NV30 В японии, например в Duke Racing, с BNR32 снимают по 1200-1300л\с.
Лчшее время на 1\4мили у СКАЯ HKS - 7.671c и заметь это не корч, на трубчатой основе! Какой порш это повторит?



А я так по сереньком 230-240кмч... Больше дороги не позволяют...

Бред

Добавлено спустя 3 минуты, 27 секунд:
Shurik Dribenetc

Так, пища для размышления...
http://www.exvitermini.com/records.htm

Я на своём святогоре с F3R ехал лишь 175 км/ч , а оборотов было лишь 4200. Интересно какая у него максималка?

LiS95 300км\ч - с эвереста!
Чтобы ему ехать быстрее ему надо мощности добавить. А на обороты смотреть, это в корне не правильно, на дизелях вообще обороты маленькие, но это не говорит о том что они все носяться за 300...

Максималка у него, скорее всего, на оборотах максимальной мощности. Но может быть и ниже, чем.