Кто что думает про Матиз для города и девушки? Мои мысли (подправте если не прав):

Плюсы:
1. Дешёвый.
2. Гарантия 5 лет или 80т.км.
3. Вместительный (сам не ожидал).
4. Маленький и удобный в парковке, есть ГУР.

Минусы:
1. Неуважение на дороге к Матизу (ещё бы- люди копили пол жизни на таз какой нибудь, а тут блондинка на вдвое более дорогом пылесосе, пролетарии возмущены).
2. По трассе ездить на нём мука- ветром сносит, мощности не хватает.

Ориентировался на эту статью (благо у меня сейчас волга):

http://www.zr.ru/arch42814.html

гы...у меня тож Волга, но матиз мне нравится, самое то для города...

Судя по тому, что в 90% всех Матизов ездят девушки, комбинация, видимо, неплохая.

Вот по этому поводу я бы особенно иллюзий не строил. У нас частенько гарантия осуществляется так, как будто ее и нету.

Да брось ты. Если б девушка на мерине за 100К+ ехала, тогда да...

Нуу, если ехать более 110, тогда да. А если 90-100 - вполне. Хотя машинка, конечно, сугубо городская.

Смарт лучше
Матиз имхо посмешище.
Добавлено спустя 31 секунду
Если вместительнее то гетс

Justice
imho Spark получше будет. Гарантия 3 года без ограничения пробега.
Все плюсы матиза (что не удивительно ) + посимпатичней он. Да и не так приелся как матиз.

он и дороже. да и классы разные.

Justice Неплохой вариант. Моторчик 1.0L + автомат

Добавлю довольно резв, быстро прогревается. Хорошо заводится зимой.

Не согласен по большей части. Но это больше к кз относитс ze насникого на дороге не уважают кроме Крузаков и камазовибо под них лучше не соваться.
Добавлю к минусам отсутствие АСБ.

Хорошая недорогая машинка для жены. Причем цена очень хорошая на нее - дешевле чем спарк.

вообще-то как раз для жены, машина должна быть дорогой...

ei4ia Не факт.... например баба в G500 - смотрится глупо

+
1) Согласен
2) Гарантия в России вещь виртуальная ) (знаю о чем говорю, менеджер по гарантийке под боком сидит )
3) Согласен
4) Согласен
-
1) Согласен причём подрезать будут все кроме оки и заз-а
2) Ничего не сносит, насчёт мощности двигателя - зависит от стиля езды/предпочтений
3) ОТСУТСТВИЕ пассивной безопасности вообще. Я не говорю про эйрбеги... Кто нибудь видел оку после того как она не поделила дорогу с пятеркой и Газелью ? Я вот видел... Отыскать её ТАМ было трудно.
4) Шумоизоляция и отделочные материалы
5) Хлипкая ходовая, и вообще машина менее крепка и надежна по сравнению с Нексией собираемой там же. Откуда инфа? Из знакомых из УзДэуАвто...
**********
Уж лучше Kia Picanto или более дорогой Гетц. К Пиканто присмотрись - настоящая корейская сборка, намного более грамотный и современный а/м стоящий ненамного дороже Матиза.

Не надо сравнивать колбасу и волчий хвост..
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.htm

Yamamoto Согласен по поводу пассивной безопасности - в "За рулем" был сделан аналогичный вывод по поводу прочности и программируемости деформации кузова.
dempsey Ходовая у матиза вполне прочная. Дороги у нас хреновые. Ясен пень, что на своих шкворнях и рессорах я пролезу по любым рельсам, но я то- не жена...

dempsey Зря ты так - ЗР столкнули в лоб Matiz и ВАЗ 2112 - прикинь результат одинаков.

По той ссылке зацените фото:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/15.jpg
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/13.jpg
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/14.jpg
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/12.jpg

KALISTOR

Может кто нить обьяснит КАК у более тяжелой самары сложилась крыша и вдавились в салон колеса, а у матиза даже не треснуло лобовое стекло?
им заплатили узбеки имхо и (или) самара гнилая была...
Ну не верю....

sobatchnick Потому что наши ТАЗы это гробы....

#77

Вот в догонку ... http://www.zr.ru/arch43145.html

http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 253355.jpg
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 253364.jpg
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 253366.jpg

вообще-то он спрашивал не про бред об автопроме (сурках?гробах ) , а почему
я так понимаю, это зависит от жесткости кузова и как он был разработан что-бы поглатить удар. имхо

У самары клетка салона слабее, чем у матиза. При ударе у матиза вся энергия поглощается лонжеронами, а клетка настолько прочная, что практически не деформируется. А у самары прочность клетки салона не так велика относительно передка, поэтому при ударе деформируется и она, что плохо.
Все это зависит от инженеров и как они спроектировали кузов.

Законы физики не может подкупить никто, даже узбеки.
Машины на краш-тестах бьются "нулевые". Ни о какой гнили речи быть не может.