Правила темы:
1. Право загадать машину дается человеку, отгадавшему предыдущую. Если он всегда на работе, или ему всегда лень, или он пошёл лесом, или просто не желает пользоваться этим правом, оно передаётся любому желающему.
2. Загадывать сразу много машин не стоит. Одна-две-три вполне достаточно.
3. Если за пару часов никто не дал правильный ответ, загадывающий должен дать подсказку.
4. Перед тем как загадать, ознакомьтесь со списком уже загаданных машин. Список иногда обновляется.
5. Убедительная просьба заливать фотки на radikal, imageshack и т.д. Галереей ПС пользоваться не стоит - она не резиновая. Файлы эти потом удаляются, и архив темы не посмотреть.
6. Не забываем о пункте 3.12 Правил конференции.
7. После того, как машина отгадана, загадавший размещает в посте с загаданной машиной полный ответ с указанием ника угадавшего. Так как в тему иногда заглядывают любители поупражняться в отгадках, используйте спойлер, чтобы гостей не расстраивать.
8. Если есть еще идеи, пишите ЛС кураторам.

Лучшей картинки я не фидел. Не Австралия. Не Восточная Европа. Интересное между двигателем и колёсами Это таки папа одной ОЧЕНЬ извесной машины. Первой серийной в своём роде.....
Добавлено спустя 2 минуты, 7 секунд
Названа именем автора. Намёк на которого есть в названии модели того самого, известного. Соответствующей его модификации.....
Добавлено спустя 1 минуту, 1 секунду
Уполз в ванну читать Прэтчетта и пить пиво. Буду часа через полтора...

Интересно, чего интересного может быть у машины между двигателем и колёсами? Провода?

Не то, чтоб провода....оно, скорее, шестерёнки всякие.....

Чего ещё там может быть интересного? Разве что, вариатор или коробка, где семь передач - задние...
Добавлено спустя 1 минуту, 34 секунды
Ну или трансмиссия как у камионетты... Но там всё это вряд ли есть
Добавлено спустя 16 минут
BTW, мне кажется, или она англичанка?

....да вполне достаточно просто шестерёнок и фрикционов.....
Добавлено спустя 1 час, 9 минут, 32 секунды
Англичанка. Или, скорее, англичанин даже....

Не ваксхола какого-нибудь папаша?

Не-не. Куда более харизматичного и редкого аппарата.
Добавлено спустя 4 минуты, 44 секунды
...внешне они непохожи. Всё дело в волшебных шестерёнках .....Да, и в "Ауди" очень не любят вспоминать про эти машины

BattlePorQ может проект ADO..прототип какой?или меня не туда понесло...

Несколько не туда...

Баттхёрт у Ауди вызывают эти шестерёнки?..

....угу. И фрикционы......

Они туда засунули настолько хитроумный автомат?

.....автомат-то обычный. Ну, да трансмиссия не из одной же коробки состоит.....

Они двойное сцепление удумали?

Там полный привод с вискомуфтами в качестве дифференциалов , авторство кое-каких довольно известных инженеров, а денюжку дал дядька Фергюссон...

Michey
Фух, успокоил...

Michey, О! Ну, теперь бы ещё модельку доуточнить....

Michey
Впрочем, спойлеры тут не любят, так что, лучше сразу говори, кто и что.

Вот же! Что-то вообще с сетью всё криво!!! Ненавижу...

Ага, наврал я сначала... поправил.

Т.е. Тони Ролт и Фред Диксон придумали полный привод, Harry Ferguson Research обеспечило "крышу", Клод Хилл сваял проект автомобиля в целом, назвали его Ferguson R5, 1962 год (второй проект, первый был Ferguson R4).

Да, там в системе были такие забавные обгонные муфты и фрикционные механизмы для блокировки дифференциалов... до вискомуфт они ещё не дошли

Третий раз пытаюсь запостить

...и всё это вместе стало, так сказать, папой Jensen'а FF....