Алонсо-то? Скажем так в Рено всё последнее время был самый совершенный стартовый алгоритм ,когда пилот отпускает кнопку включается особый стартовый режим который позволяет разогнаться максимально быстро без пробусовки, все команды колдуют над этим и сейчас Рено уже не так выделяется своими стартами, Феррари сейчас отработали эту компоненту и стартуют не хуже, а раньше Рено просто уезжали ото всех на старте.
ЗЫ Кстати не уверен что и на газ давить непосредственно в момент трогания машины нужно.

Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 19.07.2006 9:07

Это и не обязятельно, если нанда несколько раз не попадёт на подиум. К сожалению, Маки не отличаются надёжностью, а то могли бы помочь. Будем надеяться, что у них всё образуется. Было бы замечательно, если бы Ферры с Маками делили лидерство (а Шум первый )

Да, к сожалению всё больше зависит от электроники и всё меньше от спортсмена.
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 19.07.2006 9:06

а то, что успех старта зависит от кучи факторов



уже обсуждали и пришли к выводу, что Алонсо и до Рено стартовал отлично



если бы всё было так просто... без пробуксовки как раз проиграешь старт, необходима программа, допускающаяя строго дозированную пробуксовку, обеспечивающую максимально интенсивный разгон на прямой.



электронный акселератор вроде бы запрещён регламентом

GReY
Поправки к регламенту чемпионата мира 2003 года
Приняты 21 января 2003 года

- Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.

(Возможно смягчение этого пункта на сезон 2003 года, но абсолютный запрет вступает в силу с 2004 года с возможным использованием стандартизированных электронных систем).

Но ведь вполне возможно настроить трэкшн-контроль соответствующим образом.

autic
о нём и речь

Zеrg
какая-то схема всё равно используется, потому что в 90-х годах фальстартов было вагон и маленькая тележка, а сейчас один на весь сезон.

Р23 и Р24 стартовали хорошо потому что у них балланс был смещен на заднюю ось, а Р25 и Р26 етого лишены... Зачем жертвовать гонкой за ради старта...

#77

Агурцы обещают, что новый болид будет быстрее старого на 2 секунды. Мне что-то слабо в это верится. Тем более это вроде не прошлогодний БАР, а все тот же глубоко модернизированный Arrows.

Так можно на каждую гонку новое шасси выкатывать.

По расцветке очень напоминает Toyota.

Zеrg
В этом году вообще мода на красный цвет.

ааа гады ! все под ферры косят !

Это точно и Феррари и самые модные в пелетоне

УХ, скоко всего...Прошу прощения, только вернулси с ЮБК...
Но, была возможность посмотреть по Рен-ТВ гонку..
Мария - полный формульный ламер, а хлопец рядом с ней немного олигофренит....
Зато я увидел на передаче rednameless, он там левее всех сидел. И не надо отпираться

Не понимаю что в действиях Массы некоторые увидели какой-то умысел!!! Ведь в повороте именно он катил по боевой траектории, а Алонсо как раз нет. Вот и отступил...

otrovit

Здорово. С возвращением. А это где?

Судя по тому, что он уважительно о Шуме отзывался (Мове этот), на rednameless непохоже.

Да нормально конечно. Все правильно сделал. Обсудили уже.

посмотрел запись первой гонки. Там их аж колотило, а ща наоборот: .... а также-е-е-е есть возможность виграть (пауза 4 сек) эксклюзивные часы ж-ж-жак ле-ман!
Добавлено спустя 2 минуты, 31 секунду

Понравилось, как грамотно подтормаживал в середине "аделаиды" чтоб не дать перекрестить траектории, как спиной чуял... Алонсо и так и эдак... а все без толку. Пришлось использовать "метод шумахера"
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 20.07.2006 16:49

Южный берег Крыма

пошутил, просто он выражалси так же про Мидленд...

у вас хоть сам комент гонки получше, а то на Мегаспорте вообще не могу слушать. Как смотрю иногда то звук приходится вырубать....

Ну ты псих.
Ты бы эта, свои бредни держал бы при себе, не навешивал бы их на других, что ли.

rednameless он (otrovit) пошутил.
а фразы про мидланд и вправду схожи.