Ну так быдло любит угробить любое нормальное начинание. Судя комменту, ты из таких же любителей угробить чужое, в стиле "Не мое - не жалко" .

То была шутка, в моем городе каршеринга нет да и я боялся бы ездить на чужом автомобиле.Там могут найти какой то дефект оставшийся с предыдущего владельца и на тебя повесить.

Перед поездкой фиксируешь все косяки на фотик, в аппликации, чтоб не повесили на тебя, ну или если что-то смущает в машине - не берешь.

Гиперкар Koenigsegg оттормаживается с 400 км/ч -
https://auto.mail.ru/article/74572-gipe ... _ch_video/
Новый мировой рекорд в упражнении под названием 0-400-0 установил шведский гиперкар Koenigsegg Regera. Суть этого соревнования в следующем: автомобиль должен разогнаться до 400 км/ч с места, а потом остановиться и сделать это максимально быстро. У Regera на это ушло 31,49 с.
Суммарная мощность гибридного силового агрегата Koenigsegg Regera составляет 1500 л.с. На разгон до 400 км/ч гиперкару понадобилось 22,87 с, а еще 8,62 с потребовалось на остановку. Интересно, что предыдущий рекорд в этой дисциплине принадлежал другой модели Koenigsegg — Agera.
Как тебе такое, Илон Маск?
Повторишь на тесле? У тебя есть гиперкар?

Вот это интересно Как тебе такое, Химик-15? Почему не приехал туда, и не спросил у Елона Муска про теслы, фалконы, драгоны и прочие гравицапы с пепелацами?

Илон Маск скурил 5 миллионов NASA за вечер!

Представляешь что было бы, если бы Роскосмос оплатил кому-то что-нибудь подобное?))))

Инженер NASA разработал концепт двигателя, разгоняющегося до скорости света -
https://www.ferra.ru/news/techlife/inzh ... 0-2019.htm
Как тебе такое, Илон Маск?
Достойная смена растет, еще один шарлотан хочет попилить бюджет Наса?
А ты даже свой Драгон никак до ума не доведешь и скоро астронавты Наса к осени 2020 на батуте полетят к МКС
Где система ручной стыковки у твоего Драгона на случай глюка автоматики, а?

Hyundai инвестирует в автомобили будущего 35 миллиардов долларов -
https://4pda.ru/2019/10/20/362888/
Результатом новой инициативы корейской компании будут масштабные инвестиции в новые технологии в размере 41 триллион вон (35 миллиардов долларов).
Деньги будут выделяться по частям до 2025 года. Амбициозный план направлен на повышение конкурентоспособности в создании автомобилей с автономным управлением.
Сообщается также о поддержке со стороны правительства в размере 1,6 миллиарда долларов.
Как тебе такое, Илон Маск?
А у тебя столько денежек нет, ты еще инвесторам за прошлые годы не отдал

Илон Маск уничтожает свои старые смартфоны при покупке новых -
https://4pda.ru/2019/10/20/363090/
Согласно заявлению сотрудника отдела информационных технологий SpaceX, эксцентричный миллиардер регулярно меняет смартфоны, при этом периодически уничтожая старые из соображений безопасности. Эту информацию подтвердил и адвокат бизнесмена Алекс Спиро в интервью журналистам. Предварительно устройство проходит процедуру сброса во избежание возможной утечки данных.
Бонд, Джеймс Бонд

«Бронетранспортёр из будущего». Илон Маск рассказал о пикапе Tesla -
https://4pda.ru/2019/10/20/362839/
Один из пользователей спросил у Маска, видел ли тот концепты пикапа Tesla в интернете и что он думает о них. В ответ глава Tesla и SpaceX заявил, что Cybertruck (так он называет машину) не будет похож ни на что из того, что ему доводилось видеть в сети. По словам Илона, авто будет напоминать бронетранспортёр из будущего. В ответ фанаты начали публиковать различные изображения футуристичных машин.
Гадать фанатам о дизайне нового автомобиля Tesla осталось недолго. Маск пообещал показать его в ноябре этого года.
Смотрим очередные "мультики" от Маска

Илон Маск выступил в Краснодаре и заинтересовался российской разработкой -
https://4pda.ru/2019/10/19/363108/
Вечерний Илон Маск, как тебе такое Вечерний Ургант?
За несколько дней до начала форума Илон Маск подтвердил своё участие в нём, но появление американского изобретателя в прямом эфире на большом экране всё равно вызвало у многих удивление и настоящую бурю эмоций.
«Меня зовут Павел. Я уверен, что вы знаете, кто я, а я знаю, кто вы», — так Павел Майоров, представитель департамента инвестиций и развития малого и среднего предпринимательства Краснодарского края, начал беседу с Илоном Маском. Последний был удивлён, но засмеялся, оценив шутку.
Во время своего выступления миллиардер высказал интерес к разработке краснодарского инженера Алексея Игнатьева. Последний представил на форуме собственную операционную систему, разработанную для автомобилей Tesla. В ходе беседы Маску задали вопрос, хотел бы он рассмотреть новую ОС, которая, по словам её создателя, быстрее и проще той, что используется в электрокарах сейчас. Глава Tesla отреагировал на предложение Игнатьева позитивно, пообещав дать свои контакты для связи и последующего общения.
На вопрос, не планирует ли Илон Маск открыть завод в России, предприниматель ответил уклончиво, сказав, что может быть когда-нибудь это случится.
Ну что всепросральцы, не ждали?

ar1ur
Целиком размеры оказанной компаниям SpaceX и Tesla финансовой помощи со стороны властей США оценить не представляется возможным. Как уже рассказывал Gadgets News, за 2018 год для одной только компании Tesla она составила $2.26 млрд, складываемых из т.н. ZEV кредитов, не-ZEV кредитов и субсидий на покупку электромобилей (помощь АвтоВАЗу со стороны российских властей составила за 2018 год $455 млн).
Аналогично с компанией Tesla — на момент предоставления правительственного кредита (2010) компания со времени своего возникновения (2003) выпустила и продала всего полторы тысячи автомобилей Roadster. А в 3 кв 2019 Tesla отгрузила 97 тыс электромобилей — есть все основания считать, что её продажи в будущем году перевалят за полмиллиона. Таким образом, власти США содействовали появлению в стране крупной автомобильной компании, работодателя и налогоплательщика — а в перспективе, возможно, флагмана американской автоиндустрии.
И после этого всепросралы будут гнать на Автоваз куда государство дает дотации? Ну ну
Тесле государство в 2018 году дало 2.26 млрд баксов и она все равно в минус миллиард наторговала, бизнес по-амеркиански

Где пруфы?
Правительство США субсидирует покупку электромобиля с налоговыми скидками до 7500 долларов США, которые распространяются на все автомобили Tesla. Субсидии прекратятся как только компания перевалит определенную отметку по продажам.

Вот тут -


Бомбы, бактерии и здравый смысл. Когда люди «переедут» жить на Марс? -
https://hi-tech.mail.ru/review/bomby-ba ... frommail=1
Главная проблема по-прежнему не может решиться даже теоретически — воздух на Марсе отсутствует как таковой, а почва непригодна для выращивания земных овощей. Биологи отмечают, что даже с тоннами удобрений, привезённых с Земли, и при правильно спланированном микроклимате марсианских теплиц, расти в красном грунте ничего не будет.
«Нужно понять одну простую вещь — марсианский грунт, это большей частью щёлочь. Причём настолько агрессивная, что расти там ничего не может в принципе. Почва на Марсе стала такой не за год, и не за два, а за тысячи, может быть даже, миллионы лет. Исправить это простым подвозом удобрений и реактивов нельзя», — говорит Кандрунин.
В своём исследовании специалисты по заселению чужих планет заявили, что терраформирование Марса на текущем этапе развития земных технологий невозможно — нет ни корабля, ни ядерного оружия в достаточном количестве, ни людей, способных пережить полёт и добраться до планеты в целости и сохранности.
Ещё в 2018 году Европейское Космическое Агентство (ЕКА) опубликовало доклад, согласно которому уже через 6 месяцев полёта солнечные вспышки и космические лучи «наградят» первых колонистов смертельными формами онкологии.
«Обитаемая база на Марсе — это фантастика на горизонте 10-15 лет. И тут даже не поможет адаптация арктического опыта и любого другого. Главная сложность быстрого заселения Марса, на мой взгляд, в первую очередь, в бессмысленности этого заселения», — говорит Егоров.
Как тебе такое, Илон Маск?
Смотрим дальше "мультики" Маска, запасаемся попкорном и пивасиком

Пока всякие егоровы пердят в пенопласт, люди тихонько, мелкими шагами продвигаются к освоению космоса.
Трудно представить, скоро важных данных получат ученые от подобного полета.
Москва не сразу строилась, как ты любишь говорить.

YakovDolgorukiy
Никто в здравом уме в ближайшие годы на Марс не полетит, только горстка идиотов - это будет билет в один конец для экипажа!

Ты правда не одупляешь, о чем я говорю?

Не будет никакого пилотируемого полета на Марс в ближайшие годы, подопытные не долетят, это 100%, только идиот захочет подохнуть за свои же миллионы, Маск видимо на таких тупней и расчитывает, сам то он останется на Земле, не так ли?)
Так что можешь фапать дальше на пердящего в пенопласт Маска и горстки его идолопоклонников

Не понимаешь

YakovDolgorukiy
Там ползает парочка марсоходов и то глохнет периодически, этого достаточно, людям там делать нечего, почитай выше почему по ссылке!

Не совсем так - $2.26 млрд это помощь государства (субсидии на покупку э/м) плюс квоты на выпуск э/м, оплаченные производителями ДВС (а не государством).

А гнать на АвтоВАЗ как раз вполне уместно - при субсидиях в полмиллиарда долларов он выпускает хлам и работает в убыток уже не один год при одинаковых темпах производства. В то время как субсидии Тесле производителям электромобилей позволили Тесле создать один из лучших в мире автомобилей и нарастить производство с нескольких тысяч э/м в год до почти полумиллиона. Убытки Теслы временные, по мере дальнейшего роста объемов производства она выйдет в плюс и вполне окупит потраченные на неё субсидии. Тесла похожа на растущего и нуждающегося в опеке подростка с большим будущим, а АвтоВАЗ - на дряхлого старца, которого жалко обрекать на голодную смерть

Кроме того субсидии Тесле незначительны по сравнению с субсидиями и кредитами, выделенными американскому автопрому в целом. Власти США ему помогают, но не бескорыстно - эти деньги возвращаются разницей в курсе акций (которые власти США выкупают по дешевке, а потом, когда автопроизводитель справляется с кризисом, продают по нормальной цене), налогами и т.д.