у вас хоть сам комент гонки получше

демпферы

может ещё у кого?

Инновационная система, позволяющая повысить эффективность машины на поребриках и других неровностях трассы, которую используют в Renault, Ferrari, Red Bull, Williams и McLaren, отныне запрещена FIA.

Продвинутая демпферная система, разработанная сначала Renault, и адаптированная затем Ferrari, Red Bull Racing, Williams, и совсем недавно McLaren, отныне запрещена ФИА, сообщает Аutosport. Вполне возможно, это повлияет на расклад сил в борьбе за чемпионат.
Демпферы массы – это простые механические устройства, которые являются балластом, в районе 9 кг, соединенным с пружиной. Они повышают скорость машины, гася колебания колес в поворотах, и тем самым сохраняя более стабильное сцепление с трассой.
Технический консультант издания Гэри Андерсон так описывал действие этого устройства: «Когда вы видите, что, например, наезжая на бордюр, машина подпрыгивает, колебания на колесе составляют 8-9 Гц. Это устройство создает аналогичное колебание, но направленное в другую сторону. Это несколько похоже на конструкции высотных зданий, которые должны противостоять землетрясениям, - на крыше у них установлен водяной бак. И если здание качнется, вода движется в обратном направлении с той же частотой».
Видя, что ситуация с демпферами накаляется, ФИА приняла решение окончательно запретить их использование. Они признаны нелегальными, поскольку являются «движущимися аэродинамическими элементами».
В письме, отправленном техническим делегатом ФИА Чарли Уайтингом (по факсу, очевидно), сказано: «Использование демпферов массы, обычно расположенных в носовой части машины, получило широкое распространение. Последние доказательства и усиление развития некоторыми командами очевидно показали, что эти системы повышают аэродинамическую эффективность машины. Поскольку балласт, находящийся внутри демпферов, движется свободно, и поэтому небезопасен для всей системы подвески».
В результате, команды получили запрет. По первым предположениям, Renault, которая находится в более продвинутой стадии разработок этих девайсов, и из-за характеристик покрышек Michelin, может потерять больше, чем Ferrari. По мнению опрошенных специалистов, потери на покрышках Michelin могут составить до 0,3 секунды на круге на некоторых трассах с жестким торможением.

и совсем недавно McLaren

Интересно как этот баласт может влиять на аэродинамику

Ну кому в ФИА мешали эти демпферы ??

Налицо желание сбить скорость в поворотах.

Босс Ferrari Жан Тодт сегодня весьма жестко дал понять, что будущее пилота McLaren Кими Райкконена - это исключительно команда из Маранелло.
И хотя Кими в последнее время связывали с переходом в Renault, которая, по слухам, должна была выкупить его предварительный контракт с Ferrari, Жан Тодт в интервью Bild am Sonntag однозначно заявил: “Райкконен - это наша инвестиция в будущее”.

Кими уйдёт в РедБулл или в Тро Россо

Миха будет выступать ещё максимум 2 сезона,ну может три

Масса в таком раскладе отправиться ездить на творении Ньюи с мотором Феррари до ухода Миши. (После чего Масса вместе с Ньюи оказываются в Феррари).