4yMa
Дык в позапрошлом году как раз и боролись за непредсказуемость, а в этом вообще непойми за что борются...

GReY Я думаю в середине сезона квалификация опять изменется....

GReY В прошлом году боролись за непредсказуемость чтоб Феррари не выиграла. А теперь за лидерство борятся множество команд, и устраивать rondomaiser нет больше смысла. Народ теперь хочет справедливой квалификации.

Промежуточные результаты тестов в Валенсии

1. Raikkonen - McLaren - 1:09.987
2. Kovalainen - Renault - 1:11.155
3. Fisichella - Renault - 1:11.472
4. Rosa - McLaren - 1:12.121
5. Coulthard - Red Bull Racing - 1:12.147
6. Sutil - MF1 Racing - 1:13.516
7. Monteiro - MF1 Racing - 1:13.815
Добавлено спустя 3 минуты, 14 секунд
Не плохо Ice Men разогнался - установил рекорд для V8.

Наверное перестал закладывать за воротник и сразу поехал (шутка) А вообще Кима молодчик хоть в макларене

VLOM Обрадовал виброактивность мотора так просто не устранить потребуется некоторое время.....

Надеюсь к Бахрейну проблемы с мотором Mercedes исчезнут. Тесты немного обнадёживают.

За идею хотят опять изобрести велосипед. Ничего лучше старых правил не было, поэтому они не менялись каждый сезон. А сейчас у нас получается, что по ходу сезона правила менять начали. Мосли и Эклстоуна - на пенсию.
Раньше квалификации были интереснее, помню, например Японию 98, когда Шумахер и Хаккинен 7 раз менялись местами. А сейчас что? Проехал быстрый круг - иди отдыхай

Вот вот. С этого и началась вся чехарда с правилами. ФИА несколько сезонов боролась с Феррари и наконец победила
То что теперь один механик будет менять одно колесо я вообще не понимаю зачем нужно. Если для того чтобы сократить расходы, то это полный бред. Количество механиков в команде не изменится. Остается только увеличение времени пит-стопа. Но увеличится оно не больше чем на секунды 3-4, что можно отыграть на трассе. Опять получается бессмысленность, бестолковость и изобретение велосипеда
Добавлено спустя 1 минуту, 1 секунду

Надеюсь что к Бахрейну проблемы с машиной у Феррари исчезнут

Мне очень нравилась квалификация с четырьмя быстрыми кругами.

Дык я про нее и говорю
Всего было 12 кругов, можно было сделать 4 серии с 1 кругом, 3 с 2 и т.д.

Слыхали что нам Макс готовит на 2008 год


Согласен с mishgane Мосли на пенсию

Очередной бред. С чего он взял, что команды из ГП2 потянут финансово выступать в Ф1? И захочет ли какая-либо команда Ф1 выступать в совсем другой гоночной серии? Мало того, что рангом ниже, так еще и технически совсем другой.

Я не в коем случае не поддерживаю эту бредовую идею Мосли, но вот еще высказывания насчет финансового вопроса



Вся эта затея помоему заимствована у национальных клубных чемпионатов по футболу.

Я вобще не понимаю всю эту мышиную возню на тему: как привлечь частные команды. И вот почему: Что такое Формула1? По мойму "королева автоспорта" это: самые совершенные в технологическом плане и самые быстрые болиды, которые созданы сильнейшими автопроизводителями мира и которыми могут управлять только лутшие пилоты. Вобщем это гонки авторитет которых не у кого не вызвает сомнения. И что из этих величайших соревнованй пытаются сделать? Гонки, команды которых вынужденны экономить на спичках? Гонки, в которых может выиграть даже пилот который ещё вчера в какой-нибудь формуле-3 гонялся? Гонки, в адрес Чемпиона которых слышутся фразы: "Выйхал бы он на трасу лет семь назад - порвали бы"?
Престиж Формулы1 с каждым годом падает. Ford уходил со словами: "Мы не ощущаем ни какой пользы от участия в Формуле1, как с точки зрения престижа, так с точки зрения разработки и обкатки новых технологий".
Я хочу у вас спросить, как вы считаете, нужны ли Формуле1 слабые команды из-за которых вынужденны отрезать от мотора цилиндры, менять колесо силами одного человека, придумывать формат квалификации при котором реклама на бортах слабых болидов попала бы в кадр?
Или же наоборот надо поднимать престиж соревнований что-бы к Renault, McLaren, Ferrari, Toyota, Honda, BMW, Wiliams присоединились Volvo, Audi, Mitsubishi и т.д.?

Вольво - маловероятно, им это не надо. Это не такой большой автопроизводитель. Японцам - тоже. Совсем недавно были разговоры что они закрывают заводы по причине отсутствия денег. А что касается Ауди... Вполне возможно. Был ведь Auto Unioun в 30-х годах на гоночных трассах. У концерна WV есть еще Bugatti, Lamborghini, но думаю Ауди более вероятна в этом плане. В список возможных команд еще можно записать Форд (европейское отделение).

4yMa
Что до всего остального, то моя позиция всем известна (только цилиндры отрезали для снижения скоростей все же, никакой экономией тут не пахнет, скорее наоборот ).

Тесты в Валенсии 17 февраля

"Кими Райкконен показал лучшее время в четвертый и финальный день тестов в Валенсии. Всю неделю McLaren досаждали проблемы с мотором, но новый двигатель помог финну поставить рекорд трассы для обладателей V8. Лучший круг Кими проехал утром, когда McLaren MP4-21 тестировали на короткой серии кругов. Его партнер по команде и тестам - Педро де ла Роса изучал поведение машины на большой дистанции и финишировал пятым.
Хейкки Ковалайнен на новой Renault поставил другой рекорд, проехав 161 круг с мотором V8, а Джанкарло Физикелла ограничился дистанцией Гран При и однажды вынудил маршалов достать красные флаги.
Еще трижды останавливали сессию гонщики MF1, Тьяго Монтейро несколько раз вынужден был остановиться на трассе из-за проблем с машиной."

Пилот Команда Время Круги
1. К.Райкконен McLaren 1:09.983 81
2. Д.Физикелла Renault 1:10.912 83
3. Х.Ковалайнен Renault 1:11.071 161
4. Д.Култхард Red Bull 1:11.076 34
5. П.де ла Роса McLaren 1:11.245 113
6. А.Сутил MF1 1:13.027 73
7. Т.Монтейро MF1 1:13.815 93


"Михаэль Шумахер в одиночку провел пятый день тестов в Бахрейне. Еще вчера свернулись Toro Rosso и Honda, а в Ferrari решили продлить тесты 248 F1. Немец проехал 92 круга с лучшим временем 1:32.702 и завтра продолжит работу."

Формула существовала более-менее устойчиво за счёт частных команд. А построить серию на автопроизводителях не выйдет. Пример: ралли. Не нужны крупнейшим производителям последние места.

народ , предлагаю скинуться по сто баксов , нанять киллера чтоб завалил старого маразматика
а серьезно - то если так дальше и пойдет то формула откинет копыта до 2010,
производителям это давно уже надоело - иначе не пытались бы создать свой чемпионат , и дело ведь не только в дележе денег