AlexeyP
Мне кажется,что шифт выше наголову,чем прострит.

ЗЫ А что вообще помешало им включить массу трасс,кроме Сузуки?
Монцу,например,ну и еще огромное количество трасс.
Может,лицензию не удалось заполучить ? Я так же заметил,что для некоторых машин конкурентов недостает,или же они добавлены слегка неверно,потому как GTR конкурент 911 turbo,но никак не gt2..

AlexeyP
Планируешь бить мой рекорд?)

Seerrgg
На профи реально, я доказал без системы стабилизации, уверен, что если выключить АПС и АБС и еще пару дней покатать - можно улучшить чуть время и научиться держаться на дороге.
Но из 4х часов беспрерывного катания на профи без стабилизации - доехать получилось раз 4 всего. Делай выводы)

Kassir22
В жизни на Зонде сразу ехать по Нюру на такое время - нереально.Во-первых - не проедешь за такое время,во-вторых - вложишь в первой же связке поворотов.
А тут - все так стабильненько,спокойненько проезжается

Seerrgg
Не сказал бы что стабильненько и спокойненько, особенно когда ее подбрасывает. Но с жизнью не сравнить, конечно, я бы даже не рискнул сесть к ней за руль. Зато с удовольствием прокатился бы на какой-нибудь S3

Kassir22
Не возмусь судить,конечно,но в первый раз мне на петле по уши хватило BMW 318i с каркасом и сликами.
Ощущений было море,доходило даже до мокрых штанов.
Сейчас уже давно не так,конечно,но трасса тянет к себе каждый год с новой силой.
Вообще,конечно,хотелось бы попасть в Монцу или Спа,но туда как-то посложнее прорваться,да и денег хотят несравнимо больше.

А в РФ автоспорт почти не развит,что очень прискорбно,Мячково и тот уже подубился до такого состояния,что ехать быстрее 1:50 довольно страшное занятие.

Seerrgg
Везет тебе, я ниразу еще на треках не гонял, да и вообще не гонял) Езжу на джипе, на автомате)))
Вот в Мячково хотя бы хотел попасть и покататься там на чем-нибудь, но пока нет возможности(
А уж норд - это мечта!

Kassir22
в Мячково,кстати,очень просто и реально попасть - track-day's часто проводятся,да и стоят не так дорого,не более 5т.р.,кажется.
Правда,на джипе,конечно,ловить там особо нечего,а прокатных контор у нас нету.

Seerrgg
Это я знаю, в том-то и дело, что не на чем!!!
ты случайно на drive2.ru или smotra.ru не зареген?)

Kassir22
Неа,ни там,ни там.
Да как-то безинтересно,если честно,потому как там ничего нового узнать не получается.

Seerrgg Я не утверждаю, что Шифт - слабая игра, но сингл в ней, что называется не первой свежести. И это выясняется только, если пройти игру подальше. Я и сам Шифт активно защищал по первому времени. Но сейчас мне непонятно совершенно, что вообще задумывалось то? Какова идея игры была, ее отличительная черта? Считается, что продвинутый режим карьеры. Но в чем его "продвинутость", в чем реальные водительские эмоции и ощущения? Соперники или давят массой или едут по рельсам. Награды пилота за прохождение игры, а также статистика тоже аркадны - выигрыши, проигрыши - скушно. Стиль вождения - либо разрушитель (!), либо "точный водила", третьего не дано.
Грид, правда, в плане карьеры тоже фуфло, имхо. Но и дальше косяков полно - с деньгами дисбаланс полный. Дают чуть ли не за каждый третий новый уровень пилота кучу денег, так что можно гараж полностью прокачанных машин иметь, и это не проходя карьеру. Я 5-6 миллионов $ заработал делая быстрые круги по Нюрбургрингу. Заводской тюнинг не удался, будем откровенны. Также крайне сложно винилы расклеивать, etc.
По мне так взяли бы этот движок от Ferrari Project, сделали только реальные трассы. Машин, чтобы было 200-300 штук. И карьеру, а ля Gran Turismo 4, где по-началу с потом и кровью каждый килобакс добывался. С неперменной автошколой, различным множеством соревнований, фоторежимом. И игра бы, имхо, удалась больше.
А так в чистом плюсе только графика, звук, пара реальных треков и стоковые машины, на которых просто приятно хотлапы делать и все! Но важен же геймплей, в конце концов.

Kassir22 Насчет рекорда, как получится. После первого круга результат 6.31.ХХХ. Что будет дальше, посмотрим.

AlexeyP
ну Туризмо самые крутые в своем классе. Я еще помню времена когда на 1 соньке мы с другом в гранд туризмо игрались, сдавать на права...потом кататься на всяких Б\У импрезах...потом зарабатывать на крутые машины, тюнинг правда только внутренний был. Потом эти гонки по 99 кругов...ах) Ностальгия!
ГТ5 будет шедевром, а EA не хватает видимо мозгов, чтобы сделать что-то подобное.

Мне очень понравились машины 1-2 уровня без тюнинга, которые ведут себя как настоящие, едешь и ощущаешь ее. А когда едешь на зонде - просто летишь и стараешься вписаться в поворот, не чувствуешь машину совсем. Напомнило про стрит, где были скайлайны и эволюшены по 800 сил, неуправляемые...Они из года в год стараются сделать непонятно что из игры.
А ведь мы просим совсем ничего! Вот возьми и всунь движок шифта на порше анлишд и было бы куча положительных отзывов. Или посидели бы немного, исправили косяки физики и геймплея и вышла бы очень крутая игра будь то стоковые машины, будь то супер гоночные.
Лично мне больше нравится в шифте кататься на обычных, серийных машинках, а не на спорткарах, не знаю почему.

AlexeyP
Над каждой частью Gran Turismo работают дольше,да и народу больше + эксклюзив для Sony PS,отсюда такая проработка.
Мне тоже GT больше нравится,но что поделать,если не выпускают её на комп.

Сингл в ней без задумки,просто надергали идей из разных игр,оттуда,отсюда по-немногу,видимо думали,что будет хорошо.
Не получилось,надо дорабатывать.Но патчи дело не спасут,кмк.
Вроде,скоро будет еще какой-то НФС ? Там главная идея в чем ? Здесь упор сделан все же больше на реальносуществующие трассы и,кольцевые гонки,как таковые.

Кстати,заметил,что при установке подвески тюненой машину начинает кидать по всей трассе и,такое чувство,перенастраивается ГУР на более легкое руление,потому как любое отклонение руля равно резкой попытке повернуть.

Сим не получился,в общем.

Kassir22
Так давай,показывай результаты на простеньких стоках,а не на Зонде ; )

Kassir22 У меня аналогичные ощущения от серии Гран Туризмо. И при этом, что удивительно, чувствуется отличие одного авто от другого при езде на джойстике (!). Ерунда, что нет внешнего тюнинга. Но сколько там было внутренних настроек. И некоторые еще говорят, что игра на 100 процентов аркадна. Ага, видимо они не пробовали в автошколе сдавать на золотую медаль, когда порой может не хватить одной сотой секунды. И б\у авто там были замечательные, прямо настоящий авторынок. Каждую машину тщательно выбираешь, покупаешь, затем непременно моешь (я всегда так поступал), меняешь масло, диски)) Красота была. В Сони умные люди все-таки сидят, они знают, что ради этой 1-ой уникальной игры часть людей купит приставки. И я помню вторую соньку купил только ради GT4, ну и немного ради MGS. И вся эта красота и играбельность на приставке с вычислительной мощностью с "гулькин нос". А на ПК до сих пор пичкают вторсырьем...

Seerrgg Да, сим не получился, по крайней мере таким каким он МОГ бы быть. Но, видимо, рынок тоже внес свою лепту. Не все же тинэйджеры умеют и любят копаться в настройках подвески. Гораздо лучше поставить побольше нитро и все помощники включить и дело в шлюпе. Да, посмотрел видео. Хорошая езда с твоей стороны. А звук у тебя убрали потому, что ты не выключил музыку при повторе, а она имеет правообладателей.

AlexeyP
Я просто езжу с фоновой музыкой,в плеере играющей,поэтому не выключаю.
А езда так себе,хотя быстрее,признаться,не получается.
Хочу на стоковом скае 34-ом попробовать.


Про то,что людям проще не настраивать машины,а вытягивать за счет нитро и прочей лабуды - так и есть,масса людей любят так делать.
Я сам иногда лучше отдохну от реалий,чем буду кропотливо копать каждый мм настроек,а в итоге ничего не получу.

Seerrgg А ты пробовал уже "местный" стоковый r34? Имхо, в плане физики очень похоже на реальный прототип. Чувствуется, что мощности много, но несколько не хватает прижимной силы, чуть-чуть - более жесткой подвески и меньшего веса. Да и 1600кг веса все же многовато для "народного спорткара", коим считают R34.

AlexeyP
#77

Ну вот просто не смог не удержатся проделать тюнинг,было интересно,сделают ли ~1000л.с.,и был ужасно удивлен.
Оказывается при меньшей мощности/моменте можно сделать машины на голову быстрее Вейрона...

Seerrgg В этом скриншоте интересно то, что в моей версии игры отсутствует информация о разгоне/максимальной скорости авто после его тюнинга. Цифра в 469 км\ч бесспорно вызывает удивление, мягко скажем. Только не взудмай делать на ней заводской тюнинг - превращается в редкостное корыто. Опробовано лично, о впечатлениях писал парой страниц выше.

2 ALL ВАЖНО!!!!!!!
Итак я выложил видео Seerrgg'а (чуть ниже) машина Ford Escort RS (СТОКОВЫЙ) режим (по крайней мере у меня PRO)
судя по видео, человек плохо знает трассу и неверно выбирает траекторию+так где я (видео ниже) прохожу в пол он притормаживает и пишет не "ту" траекторию+куча грубых ошибок. НАПОМНЮ, ЕГО ВРЕМЯ 8:34:200!!!!!
МОЕ (с минимум ошибок) 8.46.420!!!!!
+если вы скачаете его линк (качество лучше) http://narod.ru/disk/13855359000/Ford%2 ... g.avi.html
то сможете разглядеть как на главной прямой(и еще в пару мест) фордец набирает около 240км/ч!!!!! (по спидометру видно предпоследнее деление) когда мой 213 еле еле
+машина проходит повороты как по маслу, когда я в свою очередь борюсь с ней....
Seerrgg 8:34:200
http://www.youtube.com/watch?v=reNnNlVe9Kw
мое 8.46.420
http://www.youtube.com/watch?v=oaCOIqKm5Qg
разница более чем в 12 секунд
+я попросил Seerrgg'а прогнать на "этом же форде, тока с полным тюнингом, кроме внешнего (учитывая колеса) если не сложно
или на полностью заряженной mx-5, все естественно на про. ты можешь сделать видео такого плана чтоб отмести все сомнения http://www.youtube.com/watch?v=wCXFHDclKc4 ?"
и он проехал
7:53:250
http://pic.ipicture.ru/uploads/091006/7HmLo5iWd7.jpg (судя по колесам, у него стоят прокаченные покрышки, это я к тому что у меня стоковые колеса и это дает еще время в - )
мое время
7:52:000 (ровно)
http://..radikal.ru/F/s57...radikal.ru/i156 ... f.jpg.html
у меня время чуть быстрее.

ВОПРОС: как человек с такой техникой езды с пресловутый NFS привез мне на "стоке" более 12 секунд? И как проиграл на заряженной тачке это ас наездивший ((10000) кругов это эсли в день ездить по пять кругов, то что бы накатать 10000 км надо с трассы больше пяти с половиной лет не вылезать ВООБЩЕ) так вот как этот ас на прокаченной проиграл мне секунду почти (учитывая что у него покрышки прокаченные были в отличии от меня)?????????
Думаю ответы напрашиваются сами....

PS дорогой Seerrgg дабы ты не думал что я предвзято отношусь к тебе, проедь на заряженной по полной mazdе mx-5 по петле выложи скрины и ВИДЕО (сравним ). В случае твоего отказа предлагаю считать Seerrgg'а жуликом и вруном, исключить его времена из шапки или ........ в случае моей ошибки увидеть мои извинения...

.fx
Хорошо,выложу,но завтра,сегодня желания ехать нет.

Езжу я туда уже больше 5 лет,намного больше.
Да и,ты знаешь,жизнь - это не игра.
В жизни мы поедем по рингу ну совсем по разному,нежели в NFS.

Видео с тем условием,что ты просишь - не сниму,причину выше написал.
Вообще,конечно,личную переписку выкладывать несколько не в правилах этики..

Про прокачанный форд тоже тебе все написал,так что дело-то твое,конечно,но все же..

Seerrgg
Начну ездить на стоке, просто после Зонды все другое - сам понимаешь. Да и машины черепахами кажутся и думаешь, что тормозят они как Зонда, но улетают в траву)))

AlexeyP
Дааа, купил, помыл, поставил диски...совернуешься, именно соревнуешься а не урвал и едешь первым...все продумано, но не до конца. Буквально некоторые мелочи типа прав цепляют до безумия. Я ралли всегда на золото проходил, а вот на заднеприводных машинах гемморой был жуткий) их несло постоянно.

Поиграл щас в Race on - очень понравилось.