Именно поэтому я просто не могу понять тех, кто смеет величать теперешнюю Ф1 вершиной автоспорта. Вершина по уровню зарплат, если только...

И кто сомневается, какие там в Ф1 технологии, пусть посмотрит вес коробки и попробует поменять её на ВАЗе)).

Вопрос: Как вам работалось вместе в 1978-1979 годах?
Ники Лауда: Мы жульничали вместе!

Берни Экклстоун: Ничего подобного!

Ники Лауда: Ещё как жульничали. Например, на Гран При Швеции, в 1978-м, когда мы выставили машину с вентилятором, присасывающим её к трассе. Я тогда победил!

Берни Экклстоун: Стоп. В этом не было никакого жульничества. Мы просто выжимали максимум из регламента. Потом вентиляторы запретили, но победу не отняли.

Ники Лауда: Все тренировки и квалификацию я вынужден был ездить с 200-ми литрами топлива, чтобы никто не догадался, насколько мы быстры и вентилятор не запретили еще до старта. В итоге я стартовал только 12-м.

Берни Экклстоун: Спасибо господину Лауде. В наших боксах пытались шпионить представители других команд, так что при их появления я нарочито громко скомандовал Херби Блэшу (менеджеру Brabham): слить топливо! Так что все думали, что в квалификации мы выложились по максимуму. Никто и представить не мог, что мы проехали с полными баками.

Да, мы не будем использовать аэродинамические трубы. Мы разрабатываем аэродинамику полностью с помощью системы компьютерного моделирования. Мы не проведём ни одного дня в аэродинамической трубе, даже для проверки. (Ник Вирт - Virgin)

Команда USF1, которая собиралась дебютировать в сезоне-2010 с двумя американскими гонщиками, испытывает проблемы с осуществлением этого плана. Как сообщил один из основателей команды Питер Уиндзор, в 2010 году команда может выступать без американцев.

"Из-за времени, которое мы потеряли, исполнить нашу амбицию - дебютировать с двумя молодыми американскими гонщиками - становится всё труднее. Я всё ещё надеюсь, что мы сможем пригласить хотя бы одного американца, но это трудная задача, потому что есть не так много американцев с суперлицензиями.

Если мы не сможем дебютировать с американцем в 2010 году, то мы запустим программу поддержки молодых американцев. Мы хотим убедиться в том, что мы будем выделять деньги и помогать молодым гонщикам выступать в разных чемпионатах, будь то Формула-БМВ в Европе, Формула Форд 2000 в США или даже GP2. Выступать в GP2 дорого. Но я надеюсь, что мы найдём достаточно денег, если потребуется", — цитирует Уиндзора Autosport.

Если я всё правильно понял, то Масса, Баррикелло и Пике интересуются.. рфактором! http://twitter.com/rfactorf1

http://www.tanyaglenn.com/~tanya08/imag ... p312t4.JPG
тяжёлая классна фотка

Марк Жене хотел бы остаться в Ferrari

А у Большого Цирка и дорожных машин есть что-то общее?

Поведай какие находки за последние 5 лет перекочевали из моторов f1 в дорожные автомобили ?

с отставанием на 5-10 лет многие находки из моторов Ф-1 перекочёвывает на моторы обычных автомобилей

Хочу 18тыс об/мин на малолитражке!

Хочу 18тыс об/мин на малолитражке!

КЕРС...

skralex
Поведай какие находки за последние 5 лет перекочевали из моторов f1 в дорожные автомобили ?

Red Bull может перейти на моторы Cosworth?

По информации немецкого издания Auto Motor Und Sport, команда Red Bull и компания Cosworth могут вскоре подписать контракт о поставке моторов. Причина столь неожиданного решения – необходимость изначально разрабатывать машину для следующего года с учетом особенностей конкретного двигателя.

По слухам, глава технического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи требует безотлагательно решить вопрос о поставщике моторов. По мнению немецких экспертов в такой ситуации в Red Bull могут согласиться на (предположительно) менее мощный и экономичный двигатель: теоретически, это обернется меньшими потерями, чем дальнейшая неопределенность.

Как пишет Auto Motor und Sport, недавно Cosworth получила подкрепление: четыре ведущих инженера, которые в свое время разрабатывали силовой агрегат Cosworth V8 образца 2006-го года, вернулись в британскую компанию из моторостроительного подразделения Mercedes-Benz. Кроме того, ходят любопытные слухи о возможном сотрудничестве Cosworth и знаменитой немецкой фирмы Porsche. Если это соответствует действительности, то шансы британской фирмы предложить командам Формулы 1 конкуретноспособный двигатель, очевидно, возрастут.

http://www.f1news.ru/news/f1-53098.html

Сколько моторов ты собрал/разобрал своими руками?

Формула 1 остается на телеканале "Спорт"

После того как Всероссийская государственная телерадиокомпания объявила о закрытии телеканала "Спорт" и появлении на его основе нового канала, среди болельщиков Формулы 1 появились опасения, что в 2010 году на новом канале не будет трансляций "Королевы автоспорта". Однако генеральный директор телеканала "Спорт" Василий Кикнадзе поспешил успокоить любителей автоспорта.

Василий Кикнадзе: "Спорт на новом канале не умрет! В частности, многие почему-то решили, что мы прекратим показывать Формулу 1 и биатлон. Это не так. Учитывая наш богатый опыт по освещению этих соревнований, их показ останется на этом канале. Как останется работать и вся команда, созданная нами за время работы телеканала".

http://www.f1top.ru/2009/10/05/formula- ... sport.html

Как останется работать и вся команда, созданная нами за время работы телеканала