Мак прет все сильнее и сильнее Меня ето радует...

Кстати есть хорошые новости для украинцев... Канал Мегаспорт купил права на трансляцыю сезона 2006
Через две недели будут обявлены коментаторы... Инфа из секретного источника

Бред написал ты. Все наоборот. Илмор образовалась в америке как самостоятельая фирма (два молодых инженера сбежали из Cosworth) и вначале делала движки для американских сериий, а потом мерс, когда решил вернуться в ф1, просто их купил. Так что а правильно писал - традиции хорошего двиглостроения в мерсе утеряны ещо с годов 50х прощлого века, когда из ф1 свалили

Nigerson
Тебе ище раз повторить что с ЕТОГО сезона движки для Мака делает МЕРСЕДЕС...

lochy
Да ты шо? Сами? Еще хуже станут.

Хорошие новости. Наконец то Маки хоть раз лидируют на зимних тестах.

Надеюсь проблемы с моторами позади.

valduil
проблемы с моторами мерседес- это хроническое заболевание, связанное с потерей в конце девяностых годов жизненно важного препарата бериллия. лечится заболевание только сменой трехлучевой звезды на бело-синенький пропеллер в черной окантовке

Кстати лучшие моторы сейчас у Косворта и Хонды, а не у БМВ. Но Макларен не может сменить поставщика моторов, т.к. Мерседес является акционером команды (50% акций).
Добавлено спустя 26 минут, 52 секунды

Добавлено спустя 12 минут, 38 секунд
Тесты в Бахрейне 19 февраля.

Михаэль проехал на 248F1 93 круга с лучшим временем 1:32,007
Фелипе проводил шинные тесты на F2004 - 65 кругов со временем 1:32,307

У Мака уже 760 л.с., а берилий зря запретили...

Берилий это металл . Применяется например при производстве гироскопов токсичен.

Дело не столько в лошадях, сколько в диапазоне момента, как показало Рено в прошлом году. У восьмерки это еще важнее.

Только теории не надо Что именно рено показала-то? у тебя что есть данные что двигатель рено показывал более высокий крутящий момент в более широком диапазоне оборотов что-ли? а я то думал что эти данные секретны

lochy Ну как же без него родимого то Это любимая тема фанов мака, запрет Берилия и ГП Германии 2003

Вспомни интегральную систему тормозов когда она появилась на маках(не помню точно в каком году мика ещё ездил но уже серебристые были ) они всех чуть ли не на круг объезжали. Ни у кого ничего подобного просто небыло и это тут же запретили после первой же гонки вроде .

Это если они последние среди ни пойми кого. А если среди сильнейших?

amdfan 1998. Вторая победа Хаккинена. Наискучнейшая гонка. У Маков соперников не было, и между собой в пропускалки играли. Гадость.

Десятое место в КК от этого привлекательнее не станет. Типичное поведение автопризводителя - Рено. Пришли, ушли, и это при хороших результатах. При плохох результатах программа закроется через 3-4 года. Опять же WRC в качестве примера, много участников автопроизводители там обеспечивают? Я вот не могу представить чтобы Макларен или Вильямс выиграв чемпионат ушли из него. Поэтому у них и есть болельшики, а у Рено их никогда не будет в значительном количестве.

У Мака и в прошлом году двиг был лутшый... Ето признали многие конструкторы... Ну если б берилий незапретили тогда б етих разговоров небыло, и неизвесно сколько Мак б выиграл ище гонок

Да.. Особенно если сравнить с 2004г.

У них просто нет других средств к существованию. А у Рено есть.

Ну наконец-то 248 F1 поехала, а с надежностью опять проблемы.
Кстати лучший круг в Бахрейне на V8 - 1:31.261 (Баттон).